Krank mili yatağı: fonksiyonlar, değiştirme, fiyat
Içerik
Krank mili yatağı, krank milinin dönmesini sağlar, oyun motorunuzu açın. Otomobillerin, motosikletlerin veya scooterların krank milinde rulmanlar vardır. Bir bilyalı rulman birçok strese maruz kalır, ancak size aracınızın ömrü boyunca dayanır.
⚙️ Krank mili yatağı nedir?
Le krank motorunuzun en önemli parçalarından biridir. Dönen bir metal parçasıdır. rotasyonu sağlar doğrusal hareketi dairesel harekete dönüştürmek biyel ve piston sistemi sayesinde.
Böylece krank mili, alternatör kayışı için debriyaj veya damper kasnağı gibi parçaları çalıştırabilir. Bir triger kayışı kullanılarak eksantrik mili ve enjeksiyon pompası ile senkronize edilir.
Krank milinin mekanik dönüşüne izin verilir rulmanlar... etrafında döndüğü doğrusal bir eksenden oluşur. kaymalı yataklar и bilyalı rulmanlar. Kaymalı yataklar, krank milinin dönüş sırasında kaydığı bir daire yayı şeklindeki metal parçalardır.
Krank mili yatağının rolü, ekseni etrafında dönmesine izin vermektir. Rulmanlar, motorunuzun dışı da dahil olmak üzere birçok yerde bulunabilir! Sözde pistte bulunan, aralarında yağlanmış bilyeler bulunan iki halkadan oluşur.
Bu nedenle, tüm krank millerinin yatakları vardır: elbette bir araba, aynı zamanda bir motosiklet, scooter vb.
⚠️ Krank mili yataklarının ölü olduğunu nasıl anlarsınız?
Krank mili yatakları destekleyici bir rol oynar ve normal şekilde çalışmasına izin verir, çünkü onlar sayesinde dönebilir. Ama onlar da izin veriyor sürtünmeyi azaltmak krank mili ile sabit olan ve dönmeyen motor bloğu arasında.
Bu, krank mili yataklarının aşınabileceği ve bozulabileceği anlamına gelir. Genellikle, elbette, motorunuzun ömrü boyunca dayanmalıdırlar, ancak özellikle yetersiz yağlanmışlarsa, ağır baskı altında kalırlar.
HS Krank Mili Yatağı Belirtileri:
- Motorun aşırı ısınması ;
- Anormal motor gürültüsü ;
- Yağ kaybı ou motor yağı gözetleme camı yanar Gösterge Paneli ;
- Gürültü açık dişli kutusu ve erken aşınma kemerler ;
- Metal talaşları ve kalıntılarıyağ.
Ölü bir krank mili yatağı, hem motosiklette hem de arabada ses çıkarmaya bağlıdır. Titreşimli bir hırlamadır.
🔨 Krank mili yatağı nasıl çıkarılır?
Krank mili yatağının sökülmesi genellikle bir motosiklet veya scooter üzerinde yapılır. O zaman krank mili yatağı sökme aletini kullanmalısınız. ekstraktör... Buna krank mili yatağının dışarı çekilmesi de denir.
Çektirme veya çektirme olmadan bir krank mili yatağını çıkarmak için, dış halkaya bir burç veya zımba yerleştirin ve bir çekiçle vurun. Yatağa asla doğrudan vurmayın ve yatakta kalıntı bırakabilecek yumuşak bir metal çekiç kullanmaktan kaçının.
👨🔧 Krank mili yatakları nasıl takılır?
Sürücü iseniz, krank mili yataklarını takmanıza gerek yoktur. HS yatak olması durumunda, tüm krank milini değiştireceksiniz. Krank mili yatağı montajı, bisikletçiler ve scooter veya go-kart sahipleri için geçerlidir.
Krank mili yatağını takmak için ihtiyacınız olacak:
- Krank milini yarım gün dondurucuya koyun. ;
- Rulmanları yaklaşık yirmi dakika 150 ° fırına yerleştirin. ;
- Sıcak yataklara biraz yağ sürün. ;
- Yatakları hala sıcakken krank miline yerleştirin. ;
- Krank milinin kendisini monte edin..
Tüm bu işlemler karter dahil sıcak parçalarla yapılmalıdır. Bu yüzden kendinizi yakmamaya dikkat edin!
🔧 Krank mili yatağı nasıl değiştirilir?
Bir otomobilin krank milinin ve yataklarının genellikle otomobilin kullanım ömrü boyunca değiştirilmesi gerekmez. Bu nedenle, krank milinin veya yatağın değiştirilmesi, genellikle bir arıza nedeniyle çok nadir görülen bir müdahaledir. açık triger kayışı.
Bununla birlikte, bisikletçiler, özellikle arabalarının veya yataklarının performansını artırmak için krank milini değiştirirler. Ardından, özel bir çektirme kullanarak yatakları çıkarmak ve ardından yeni sıcak yatakları yeniden monte etmek gerekir.
💰 Krank mili yatağını değiştirmenin maliyeti nedir?
Bir arabada krank milini değiştirmek çok pahalıdır. Gerçekten de operasyon, dağıtımın kaldırılmasını ve dolayısıyla dağıtımın değiştirilmesini gerektirir, zaten buna değer bir müdahaledir. 600 € ortalama... Krank mili fiyatıyaklaşık 400 € ama büyük ölçüde araba modelinize bağlıdır. Sonuç olarak, önemli ölçüde daha pahalıya mal olabilir.
Motosiklet krank mili yatağını değiştirme maliyeti 400 ile 500 € arasında... Bilyalı rulman bulunduğundan parçanın kendisi ucuzdur. 15 €'dan itibaren Ö. Bununla birlikte, demontaj uzun olduğu için emek için tarifeler eklemek gereklidir.
Artık krank mili yatağı hakkında her şeyi biliyorsunuz. Bu küçük parça, motorunuz için başlı başına önemli olan krank milinin doğru çalışmasını sağlar. Kırılmayı önlemek için uygun şekilde yağlandığından emin olmak önemlidir. Bir arıza durumunda, mümkün olan en kısa sürede bir uzmanı arayın.
