Toprak yol için önerilen süspansiyonlar

Içerik

Off-road süspansiyonları nasıl?
Arazi süspansiyonu: dönüşüm

Off-road süspansiyonları nasıl?
Dirty Trail Les Suspensions: Dönüşüm

Okuma süresi: 3 dakika.

Parkur, zeminin ovalleri üzerinde oynanan hızlı bir disiplindir. Bu orijinal ABD etkinliği, saat yönünde pilot dönüşleriyle işaretlenmiş ve kızağın inkar edilemez kahraman olduğu düz veya yumuşak parkurlarda gerçekleşir.

Pilotların maksimum risk aldığı birkaç eleme yarışı yapacak. arazi bisikletleri yolculuğu olabildiğince hızlı yapmak için. Bu yetenekli sürücüler, alanlarında en iyilerle yarışacakları finallere yükselecekler. Rekabetçi doğası ve nitelikleri göz önüne alındığında, bu serginin stantları taraftarlar için her maçta mutlaka görülmeli.

Off-road süspansiyonları nasıl?

Rekabetin ihtiyaçları nedeniyle pandantifler pist de terre yeni arazi koşullarına uyum sağlayabilmek için belirli özelliklere sahip olması gerekir. Ancak rekabete daha yakın olan teknik özelliklere dalmadan önce, süspansiyonun rolü nedir? Genellikle göze çarpmayan süspansiyonlar, sürücüleri motosiklet kullanıcılarından ayıran unsurdur.

# 13 RONIN, Ohlins TR927 şoklu Tamarit Motosikletleri ▲

Motosikletin sabit ve dengeli kalması için tekerlekler yere temas etmeyi bırakmamalıdır. Aynı zamanda, sürüş dengesine katkıda bulunmaya devam etmek için şasinin dengelenmesi gerekiyor. Bu nedenle, sürüş yaptığınız araziye verilen tüm hasarı emmekten sorumlu olduklarından, bu kritik anda süspansiyonlar giderek daha önemli hale geliyor. Bu, pilotaj için gerekli olan sabit kararlılığın korunmasına yardımcı olur.

Arazi süspansiyonu: dönüşüm

Off-road projeleri için Triumph Motorcycles, Tamarit Motorcycles'da İngiliz marka ankrajlarla tam uyumlu yüksek kaliteli parçalar kullandık. 15 numaralı projemiz durumunda, temsil ediyoruz Amortisörler Öhlins TR927 bu, motosikletin yüksekliğini artırır ve performansını büyük ölçüde artırır. Tüm amortisörler web sitemizde mevcuttur ve fabrika modellerinde kullanılan ankrajlara uydukları için montaja hazırdır.

Amortisörün montajı yukarıda bahsedilen ankrajlar uygun olduğu için zor değildir, ancak Tamarit, uygun bilgi veya araçlara sahip değilseniz özel bir mekanik merkeze başvurmanızı önerir. Bu, motosikletimizin dengesi için hayati bir unsurdur, bu nedenle yanlış kurulumdan kaynaklanan olası kazaları önlemek için konumu iyi ayarlanmalıdır.

Bakış açısından bakıldığında pandantifler pist de terre Kendi başlarına rekabet için tasarlanan çatal ve şok tipik olarak birkaç milimetre kalınlığındadır. Bu, yarışmanın türüne ve söz konusu motosikletin özelliklerine göre değişiklik gösterebilir. Buna karşılık, bazılarının yayları, pilotun ağırlığına ve sürüş tarzına göre değiştirilmelidir. Amortisör, daha önce de belirtildiği gibi, her zaman daha fazla stabilite ve performans arayan, değerlendirmeniz ve değiştirmeniz gereken başka bir unsur olacaktır.

Bir profesyonelin tavsiyesine uyarak ve bu unsurları motosikletinizdeki disiplinin ihtiyaçlarına uyacak şekilde değiştirerek, motosikletin herhangi bir risk olmadan daha fazla kayma elde etme potansiyelini büyük ölçüde artıracaksınız.

Bu metin bir robot tarafından çevrilmiştir. Verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı özür dileriz, yakında ana dili İngilizce olan bir kişi bu içeriği gözden geçirecek ve yanlış ifadeleri düzeltecektir.

Yararlı linkler: