Z Kuşağı // Özel: Bir Kawasaki Z900 kullandık
Test Sürüşü MOTO

Z Kuşağı // Özel: Bir Kawasaki Z900 kullandık

Z ailesinin ilk üyesi 2004 Z750 idi.onu 2005'de tanıtılan Z750S izledi, Yeşiller 2011'de Z750R'yi piyasaya sürdü, iki yıl sonra alıcılar Z800e'yi seçebildi ve iki yıl önce şimdi Zee ailesinin en genç üyesi tarafından tamamlanan Z900 . 2020 yılı. Bu modelin daha geniş Zs Kawaski ailesinde çok önemli olduğu (bu model 125cc modeliyle başlar ve H2 modeline kadar uzanır) satışlarıyla kanıtlanmıştır. 2018 verileri, yalnızca Avrupa Birliği'nde yaklaşık 13000 aracın satıldığını gösteriyor.... Şaşırtıcı değil, çünkü sınıfının en iyilerinden biri, sürücüler tarafından da tercih ediliyor, hem haftalık işler için hem de hafta sonları uzun yolculuklar için çok uygun.

Bileme

Selefiyle karşılaştırıldığında, yeni Z900 daha keskin hatlara, yeni bir tasarıma ve yeni 10.9 cm TFT ekrana sahip., tüm farlar artık LED. Mevcut boru şeklindeki çerçeve biraz güçlendirilmiştir. 948cc birim temizleyici, çalışma modunu seçme yeteneği ve tahrik tekerleğini yakalamak için çeşitli seçenekler. Yeni egzozun sesi de farklı; Daha derine. Sürüş pozisyonu basit, eğer sürücü daha sert bir sportif sürüş istiyorsa, bu pozisyon ona da izin veriyor. 125 "at" - eğlenmek için yeterli ölçü ve daha önce bahsedilen yeni renkli ekran, şeffaf, kullanımı kolay, seçim ve menü navigasyonu gibi özel övgüyü hak ediyor.

Biz sürdük: Kawasaki Z900

Aralık ayında iç kesimlerdeki yollar Katalancadır. Girona Orada, Pirenelere ve Fransa sınırına doğru, öğlen güneşine rağmen yol sinsi bir şekilde kaygan olabilir ve arka tekerlek direksiyon elektroniği çok yardımcı olur. Daha yüksek hızlarda bile sürücünün göğsünde rüzgar hissedilmez. Fiyat 10 binden az olduğunda. kesinlikle bizimle yeni müşteriler çekecek.

Temel model fiyatı: 9.349 евро

Yorum ekle