Alaşım jantlar satın alıyoruz. Seçim ve hizmet. Kılavuz

Alüminyum jantlar sadece bir ayar elemanı değildir. Bu tip diskler ayrıca daha iyi bir sürüş deneyimine katkıda bulunur. Doğru alaşım jantları nasıl seçeceğiniz konusunda size tavsiyelerde bulunuyoruz.

Başlangıç ​​olarak, "alüminyum jantlar" teriminin tamamen doğru olmadığını açıklığa kavuşturmak gerekir. Alaşım jantlar için daha çok konuşma dilindeki bir isim. Hafif alaşım jantlar (jantlar) daha doğrudur. Çünkü genellikle başka bir metalle bir alüminyum alaşımıdır.

Piyasadaki alüminyum jant seçenekleri çok geniştir. Bu hem yeni hem de kullanılmış alaşım jantlar için geçerlidir. Bu nedenle, onları satın almak zor değil, ancak sorun doğru olanı seçmekte. Bu sadece kalite ile ilgili değil, aynı zamanda belirli bir araba ve güvenlik için doğru seçim ile de ilgilidir.

Sadece görünüş önemli değil

Arabalarına alüminyum jant takan birçok sürücü, yalnızca aracın görünümünü iyileştirme arzusuyla yönlendirilir. Bu arada, alaşım jantların başka birçok pratik avantajı da vardır.

İlk olarak, yapısı daha sert olduğu için bir alüminyum jant çelik bir janttan daha güçlüdür. Ve hasar meydana gelirse, alaşım jantları onarmak sorun olmaz. Boyanın restorasyonu da dahil olmak üzere, böyle bir kusurun makul bir fiyata giderilebileceği birçok atölye var. Onarılmış bir alaşım jantın, hasar görene kadar özelliklerini koruduğuna dikkat etmek önemlidir.

РЕКЛАМА

Ayrıca alüminyum diskler, örneğin daha verimli fren soğutmasına katkıda bulunur. Bunun nedeni, alüminyumun iyi bir ısı iletkeni olması ve fren disklerindeki ısıyı çelik disklerden daha hızlı uzaklaştırmasıdır.

Ayrıca bakınız: Düşük profilli lastikler - avantajlar ve dezavantajlar

Ancak alüminyum jantların en büyük dezavantajı çelik jantlara göre daha yüksek fiyatlarıdır. Ancak bunlar astronomik farklar değildir. Popüler 14 inç boyutunda iyi bir alüminyum jant 170 PLN civarında satın alınabilir. Aynı boyutta bir çelik diskin fiyatı benzerdir.

Çevrimiçi açık artırmalardan veya çevrimiçi mağazalardan alaşım jant satın almak giderek daha popüler hale geliyor. Bu şaşırtıcı değil, çünkü fiyatları bazen geleneksel ticaretten yüzde 40 daha düşük. Bununla birlikte, alaşım jantlar sipariş ederken, birçok alıcı sadece iki parametreyi dikkate alır: çap ve montaj delikleri arasındaki mesafe.

Önemli boyutlar

Bununla birlikte, diğer özellikler de dikkate alınmalıdır. Örneğin, inç cinsinden genişlik, ofset ayrıca ET (einpress tiefe'nin kısaltması) veya İngilizce ofseti olarak da bilinir.

Bu, çerçevenin geometrik merkezinden (simetri ekseni) milimetre olarak ifade edilen montaj yüzeyinin mesafesidir. ET değeri azaldıkça, alaşım jantlar daha da dışa doğru çıkıntı yapar. Öte yandan, ET'deki artış, tekerleği tekerlek davlumbazına daha derine sokar.

Göbek montaj çapı da önemlidir, yani. merkezi deliğin göbeğin çapına uygunluğu (örneğin, Ø 65 mm).

– Ayrıca disklerin belirli bir yük kapasitesi vardır ve çalışacakları arabanın motor gücüne göre ayarlanmalıdır. Motoricus.com perakende hizmet ağından Adam Klimek, bu parametrelerin kesinlikle belirli bir otomobil markasına ve modeline özel olduğunu ve diğer şeylerin yanı sıra belirli bir tekerlek üreticisinin kataloglarında bulunabileceğini açıklıyor.

Ayrıca okuyun: Aracınız için doğru lastikleri nasıl seçersiniz

Aynı derecede önemli olan, jantların arabanın kendisine sabitlenmesidir. Yalnızca belirli bir jant modeli için tasarlanmış ve belirli bir araba modeliyle yakından ilgili olan cıvata ve somunların kullanılması gerektiği unutulmamalıdır. Yanlış seçilmiş montaj elemanları, çalışma sırasında kendiliğinden gevşemelerine neden olabilir.

Aracın özelliklerini karşılamayan rastgele bir jant seçimi, hem tekerlek hem de araç bileşenlerinde mekanik hasar riski taşır.

En yaygın sonuçlar, araç gövdesi veya süspansiyon üzerindeki lastik sürtünmesidir. Bu, belirli durumlarda olabilir: araç çok yüklüyken, keskin dönüşler veya yoldaki tümsekler.

– Yanlış takılan bir jant da göbeğe doğru oturmasını ve dolayısıyla doğru merkezlemeyi engelleyebilir. Sonuç olarak, tekerlek çok fazla titreyecek ve sürüş konforunu ve güvenliğini azaltacaktır,” diye belirtiyor Adam Klimek.

Servis Kuralları

Alüminyum jantların kaliteli olması aynı zamanda kullanım kolaylığı ve iki ila üç yıl sonra parlaklığını kaybetmeyeceğine dair güvence anlamına gelir. Şu anda, markalı üreticilerin diskleri, oksidasyon izi olmadan uzun yıllar çalışmayı sağlayan çok katmanlı bir vernik kaplama ile kaplanmıştır. Ancak bu, jantların bakıma ihtiyacı olmadığı anlamına gelmez.

– Uygun şekli sayesinde alüminyum jantların bakımı kolaylaştırılmıştır. Ne kadar basitse o kadar iyi. Gdynia'dan lastik ve jant bakım teknisyeni Radosław Mitrena, beş kollu bir jantın temizlenmesinin, çok kollu bir jant gibi karmaşık bir modelden daha kolay olduğunu açıklıyor.

Su damlacıkları güneş ışınlarını odaklamak için mercek görevi görerek boyanın renginin solmasına neden olabileceğinden, yıkanan diskler iyice kurutulmalıdır. Fren balatalarından ve disklerinden kum veya aşındırıcı parçacıkların birikmesini sınırlayan müstahzarların kullanılması da tavsiye edilir.

Ayrıca bakınız: Yaz lastiklerini mi seçiyorsunuz? Ne aranmalı: testler, derecelendirmeler

En popülerleri, yüzeyi ek olarak parlak hale getiren mumlar veya teflondur. Aynı zamanda, boyaya ve korozyon önleyici tabakaya zarar vermemek için temizlik maddelerinin kullanım talimatlarına kesinlikle uymayı unutmayın.

Önemli bir çalışma prensibi de her 10 kilometrede bir yapılması gereken hassas tekerlek balans ayarına özen gösterilmesidir.

Wojciech Frölichowski