Bu arabaları satın alarak en az - yüksek kalıntı değerini kaybedersiniz
Makinelerin çalışması

Bu arabaları satın alarak en düşük - en yüksek artık değeri kaybedersiniz

Bu arabaları satın alarak en az - yüksek kalıntı değerini kaybedersiniz Yeni veya neredeyse yeni bir araba satın alırken, birkaç yıl içinde değerinin ne olacağını düşünmeye değer. İşte her sınıftan değerini en iyi koruyan arabaların listesi. Veriler Eurotax tarafından sağlanmıştır.

Bu arabaları satın alarak en az - yüksek kalıntı değerini kaybedersiniz

Polonya pazarındaki otomobillerin kalıntı değerine ilişkin veriler Eurotax uzmanları tarafından hazırlandı. Araba piyasasını takip ediyorlar. Bir arabanın kalıntı değeri, belirli bir kullanım süresinden sonra beklenen fiyatıdır. Bu, arabanın başlangıç ​​fiyatının yüzdesi olarak verilir; elbette ne kadar yüksekse o kadar iyidir.

РЕКЛАМА

Hangi otomobillerin değer kaybının en yavaş olduğunu kontrol ederken, şehir otomobillerinden kompakt kamyonetlere, limuzinlerden lüks SUV'lara kadar en popüler pazar segmentlerindeki otomobilleri hesaba kattık. 90000 km kilometre ile üç yıllık çalışma sonrasında beklenen değerini verelim. Seçilen pazar segmentlerindeki en iyi fiyata sahip arabaları listeliyoruz.

Model listesi en popüler kategoriler olan şehir otomobilleri ve kompakt otomobiller için en uzundur.

Eurotax'tan Jedrzej Ratajski, "Bu listede yer alan belirli modellerin ve motor versiyonlarının seçimi, belirli segmentlerdeki pazardaki popülerliklerine göre belirleniyor" diye açıklıyor.

Artık değer, diğer şeylerin yanı sıra, aracın arıza oranından da etkilenir. Güvenilirlik derecelendirmelerinde iyi performans gösteren otomobiller aynı zamanda daha yüksek yeniden satış fiyatlarına da sahiptir. Model adının yanındaki yıl, listede yer alan sürümün çıkış tarihidir.

Derecelendirmemizdeki en yüksek ve en düşük kalıntı değerlerine sahip arabaların fotoğraf galerisine gitmek için tıklayın

Bu arabaları satın alarak en az - yüksek kalıntı değerini kaybedersiniz

Polonya pazarındaki paranızın karşılığını en iyi veren arabaların listesi: 

Segment B (şehir arabaları):

Volkswagen Polo 1.2 hatchback 2009 – 51,6 rev.,

Toyota Yaris 1.0 2011 – 49,7 işlem,

Renault Clio 1.2 2012 – yüzde 48,9,

Skoda Fabia II 1.2 hatchback 2010 – 48,1 proc.,

Honda Jazz 1.2 2011 – yüzde 48,1,

Peugeot 208 1.0 2012 – 46,3 dev/dk,

Fiat Punto 1.2 2012 – 45,6 prof.,

Ford Fiesta 1.24 2009 – yüzde 43,9,

Hyundai i20 1.25 2012 – yüzde 43,8,

Lancia Ypsilon 1.2 2011 – yüzde 42,8.

VW Polo veya Toyota Yaris'in yüksek konumu sürpriz değil. Ancak şaşırtıcı olan, ikincil piyasada popüler olan Fiat Punto'nun düşük konumudur. 

Volkswagen Polo - ikinci el araba ilanlarına bakın

Segment C (kompakt arabalar):

Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 – yüzde 53,8,

Seat Leon 1.6 TDI 2009 г. – 52,1 ob.,

Mazda 3 1.6 CD hatchback 2011 – 51,9 rev.,

Opel Astra 1.7 CDTI hatchback 2012 – yüzde 51,4,

Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 – yüzde 50,8,

Kia cee'd 1.6 CDRi hatchback 2012 - yüzde 49,5,

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 – 49,5 sürüm,

Ford Focus 1.6 TDCi hatchback 2011 – 47,4 rev.,

Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 – yüzde 47,3,

Renault Megane 1.5 dCi 2012 – yüzde 46,5,

Peugeot 308 1.6 Hdi 2011 — yüzde 45,9.

Seat Leon'un yüksek konumu şaşırtıcı. Sürücüler, ikizi VW Golf ile karşılaştırıldığında güvenilirliği ve daha düşük fiyatı nedeniyle ona değer veriyor. Mazda 3, yüksek konumunu iyi güvenilirlik göstergelerine borçludur. 

Volkswagen Golf - ikinci el araba ilanlarına bakın

Segment D (orta sınıf arabalar):

2.0'den itibaren Toyota Avensis 4 D-2012D - yüzde 54,6,

Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 – yüzde 54,4,

Honda Accord 2,2 D, 2011 – yüzde 51,6,

Skoda Superb 2.0 TDI 2008 — yüzde 49,6,

Citroen C5 2.0 HDI 2010 – yüzde 46,7,

Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 – yüzde 46,5,

Renault Laguna 2.0 dCi 2010 — yüzde 41,9.

Liderin bileşimi sürpriz değil. Renault Laguna'nın düşük konumu, bu arabanın önceki neslinin kötü görüşünün bir sonucudur. 

Toyota Avensis - ikinci el araba ilanlarına bakın

Segment E (yüksek sınıf arabalar):

Audi A6 3.0 TDI 2011 – yüzde 49,2,

BMW 530d 2010 – 48,1 dev/dak,

Mercedes E300 CDI 2009 – yüzde 47,3,

Lexus GS 450h 2012 – 47 adet,

Lancia Thema 3.0 CRD 2011 – yüzde 43,3,

Volvo s80 D5 2009 - yüzde 40,4,

Citroen C6 3.0 HDi 2006 – yüzde 33,4.

İlk üç sırada Alman premium markalarının arabaları yer alıyor - bu hiç de şaşırtıcı değil. Sürpriz, yakın zamana kadar Chrysler 300C olarak bilinen Lancia Thema'nın dördüncü sırada yer almasıydı. 

Audi A6 - ikinci el araba ilanlarına bakın 

SUV segmenti (lüks SUV'lar):

Porsche Cayenne dizel 2010 – yüzde 53,5,

Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 – 52,4 ürün,

BMW X6 3.0d xDdrive 2008 – yüzde 51,1,

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 – yüzde 50,9,

BMW X5 3.0d xDrive 2007 – yüzde 50,6,

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 – yüzde 50,5,

Land Rover Range Rover Sport S 3.0TD V6 2009 — yüzde 49,3.

Bu segmentteki otomobiller arasındaki farklar küçüktür. Yavaş yavaş değer kaybediyorlar. 

Porsche Cayenne – Kullanılmış araba listelerini görüntüleyin 

Wojciech Frölichowski

Yorum ekle