Kullanılmış bir araba satın almak - ipuçları ve prosedürler

Birçok deneyimli sürücü, kullanılmış bir araba satın almanın, bir araba bayisinden yeni bir araba satın almaktan daha karlı olduğuna inanıyor. Bunun birkaç nedeni var:

• araba daha ucuza mal olacak;
• araba "sıcak" bir alıştırmaya maruz kaldı;
• araba seçimi daha geniştir, aynı parayla farklı sınıflardaki arabaları satın alabilirsiniz - örneğin 3 yaşında bir Ford Focus veya 10 yaşında bir Audi A6;
• Araç tam donanımlı olarak gelecektir.

Ancak kullanılmış bir araba satın almanın size tam bir hayal kırıklığı yaratmamasını sağlamak için, onun durumunu doğru bir şekilde değerlendirmeniz gerekir. İlk önce neye dikkat etmelisiniz?

Öncelikle arabanın "kimliğini" belirlemeniz, kayıt sertifikasında belirtilen verileri kontrol etmeniz gerekir: VIN kodu, motor numarası ve modeli, gövde numarası. Tüm sayıların okunması kolay olmalıdır. PTS ayrıca gövde rengini ve üretim tarihini de gösterir. Servis kitabında onarımlarla ilgili tüm bilgileri bulacaksınız. VIN kodunu kullanarak arabanın tüm geçmişini öğrenebilirsiniz: üretim tarihinden olası suç geçmişine kadar.

İkinci olarak, arabanın gövdesinin çok dikkatli bir şekilde incelenmesi gerekiyor:

• boya, damla veya leke izi bırakmadan düz ve düzgün bir şekilde uzanmalıdır;
• gövdenin ve bireysel yerlerin yeniden boyanması bir kaza veya korozyonun kanıtıdır;
• herhangi bir çıkıntı ve oyuk, bir kazadan sonra onarım çalışmalarının kötü yapıldığının kanıtıdır, bir mıknatıs kullanarak macunun uygulandığı yerleri belirleyebilirsiniz;
• Gövde parçaları veya kapılar arasındaki bağlantılar çıkıntılı olmamalıdır.

Üçüncüsü, teknik kısmı kontrol edin:

• kontağı açın - yalnızca park freni sensörü kırmızı yanmalıdır;
• motor arızası, yağ basıncı sensörünün yanıp sönmesiyle gösterilecektir;
• genleşme deposundaki kabarcıklar - soğutma sistemine gazlar giriyor, silindir kapağı contasının değiştirilmesi gerekiyor;
• egzoz borusundan çıkan duman mavimsi olmalıdır, siyah duman piston segmanlarında ve yakıt sistemindeki arızaların kanıtıdır;
• egzoz borusunu tıkarsanız motor durmamalıdır;
• araba frenleme sırasında "sallanırsa" veya arka kısım sarkırsa, süspansiyon ve amortisörlerde sorunlar vardır;
• Direksiyon titrerse şasi aşınmıştır.

Doğal olarak, çalışma sıvısı sızıntılarının varlığına dikkat etmelisiniz. Direksiyon simidinde ve tekerleklerde oynama, kontrollerde ve şaside sorun olduğunu gösterir. Fren balatalarının eşit şekilde aşınması gerekir, aksi takdirde ana silindirde sorunlar yaşanacaktır.

Kullanılmış bir arabanın mükemmel durumda olması gerekmediğini, her zaman sorunlar olacağını unutmayın, ancak daha sonra pahalı yedek parçalar satın almak için para harcamak yerine onları zamanında bulup fiyat indirimi için pazarlık yapmak daha iyidir.

Yükleniyor…