Polonya insansız mayın karşı önlem platformları
Акустико-магнитный тральщик Actinomycosis, буксируемый тральщиком ORP Mamry. Опыт, полученный при его разработке и эксплуатации, был использован СТМ в последующих проектах беспилотных платформ.
Морские беспилотные платформы выполняют все более широкий спектр боевых задач, и хотя их роль на современном поле боя еще не является решающей, дело в том, что они все чаще используются в операциях, проводимых флотами различных стран. Ожидается, что в ближайшие несколько лет более трети морских операций будет проводиться с использованием беспилотных летательных аппаратов. Наша страна, в т.ч. Благодаря деятельности Центра исследований и разработок Centrum Techniki Morskiej SA из Гдыни, входящего в состав Polska Grupa Zbrojeniowa SA, есть шанс создать дополняющие корабли беспилотные морские системы, которые могут значительно повысить эффективность борьбы с минами и при одновременно повысить уровень безопасности дежурных подразделений, которые будут действовать на безопасном расстоянии от нераспознанных полей и минных заграждений.
Термин «беспилотные морские платформы» включает в себя как надводные, так и подводные беспилотные летательные аппараты. Поэтому его следует присвоить всем морским платформам, работающим без экипажа на поверхности воды и под ней. Задачи, которые ставились перед необитаемыми морскими платформами, это прежде всего: береговая оборона, противоминные действия, противолодочные действия, усиление ситуационной осведомленности в морских акваториях, охрана портов и фарватеров, охрана судоходства и т. д. В настоящее время наибольшее количество ” морские беспилотники» в мире используется в противоминной деятельности.
Использование отечественных беспилотных аппаратов в противоминных операциях началось в Польше с введения в состав ВМС Польши подводных аппаратов с проводным наведением. Первой стала подводная система Ukwial, которая уже несколько лет успешно используется экипажами 206FM minehunter. Он предназначен для выявления и уничтожения морских мин, обнаруженных другими средствами технического наблюдения. Его основным элементом является многоразовый подводный аппарат, разработанный Гданьским техническим университетом, приспособленный для перевозки грузов, уничтожающих/обезвреживающих мины. После достижения цели машина идентифицирует мину с помощью камер, а для непосредственного воздействия на обнаруженный объект перебрасывает в ее окрестности заряды, разработанные Toczek в CTM. Они оснащены взрывателем, инициируемым кодированным цифровым гидроакустическим сигналом, формируемым передатчиком, находящимся в воде. Два из трех грузов из семейства Toczków (разновидности A и B) приспособлены для переноски Ukwały, а третий (C) – для переноски водолазом. Стоит отметить, что исследования и испытания указанной машины в части генерируемых ею физических полей, электромагнитной совместимости и способности выполнять боевые задачи проводились сотрудниками Гдынского центра на базе их лаборатории и полигона.
Недавно у Ukwial появился преемник в виде транспортного средства Harbour Harbour, также разработанного Гданьским технологическим университетом. Он имеет большую мощность движителей, чем его предшественник, а благодаря модульной структуре и оборудованию может использоваться как для поиска мин, их обезвреживания, так и для проведения подводных работ. Для подводного наблюдения аппарат может использовать: гидролокатор, многолучевой эхолот и фотокамеру. Уничтожение мин, как и в случае с более старой машиной, осуществляется путем доставки груза Точека в непосредственной близости от опасных объектов.
