İyi veya kötü: otomotiv katkı maddeleri

Birçoğu, eczanede çok renkli rafların önünde durduğunuzda ve çılgınca başka ne satın alabileceğinizi aramaya başladığında, geldiğiniz yapışkan bantlı ambalaj dışında, hissine aşinadır.

Çoğu sürücü, sonsuz sayıda araba katkı maddesi ve "güçlendirici" ile karşılaştığında aynı şekilde hissediyor. Yakıt, yağ, şanzıman ve diğer öğeler için: Bugün her biri arabanızı daha hızlı, daha ekonomik ve daha dayanıklı hale getireceği konusunda ısrar eden binlerce farklı teklif var. Maalesef reklamlar gerçeklerden farklı.

Şimdi hangi çözümlerin otomobile gerçekten fayda sağladığına ve hangi koşullarda olduğuna bir göz atalım. Yoksa paranızla ayrılmanın bir yolu mu?

Benzinli motorlar için

Çeşitli katkı maddelerinin aktif olarak tanıtıldığı ilk kategori benzinli motorlardır.

Oktan Düzelticiler

Bunlar, çoğunlukla demir oksit veya manganez bileşikleri içeren müstahzarlardır. Hedefleri benzinin oktan sayısını artırmaktır. Sık sık ülke çapında seyahat ediyorsanız ve bilinmeyen benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapıyorsanız, bu maddeden bir şişe bulundurmanız iyi bir fikirdir.

Kötü benzinle bu, motoru patlamadan ve kalitesiz yakıtın diğer hoş olmayan sonuçlarından kurtaracaktır. Ancak, oktan düzeltici, kıvılcım beslemesini bozan bujiler üzerinde kırmızımsı bir demir bileşiği birikimi oluşturduğundan, düzenli olarak kullanmak pratik değildir.

Temizlik katkı maddeleri

Temizlik veya deterjan katkı maddeleri, yakıt hattındaki kireç, fazla reçine ve diğer kirleticileri temizler. Her zaman bagajda tutmanıza gerek yoktur, ancak bunları önleyici amaçlar için kullanabilirsiniz. Her ne kadar bazı uzmanlar, çoğunlukla şehir içinde araba kullanıyorsanız onlara dikkat etmenizi tavsiye etse de.

Nem alıcılar

Amaçları, yüksek nemden açgözlü, vicdansız tankerlere kadar çeşitli şekillerde yakıta girebilen suyu çıkarmaktır. Yanma odasına giren su motora zararlıdır ve kışın yakıt hattının donmasına bile yol açabilir.

Nem gidericilerin etkisi orta düzeydedir, ancak yine de bazı faydaları vardır - özellikle kış mevsimine hazırlıkta. Öte yandan, yanma odasında kireç bıraktıkları için aşırıya kaçmayın.

Evrensel katkı maddeleri

Üreticilere göre, bu tür fonların aynı anda birkaç farklı etkisi var. Ancak çoğu zaman bu, otomobil sahibinin herhangi bir alet kullanması kadar etkili değildir. Ana işlevi, sahibine arabasına baktığına dair güvence vermektir, ki bu her zaman gerçeklikle uyuşmaz.

Dizel motorlar için

Katkı maddelerinin kullanıldığı ikinci kategori dizel motorlardır.

Setan düzelticiler

Benzindeki oktan düzelticilere benzeterek, tutuşma kabiliyetini değiştiren dizelin setan sayısını arttırırlar. Şüpheli bir istasyonda yakıt ikmali yaptıktan sonra onlardan bir fayda var. Bilinen benzin istasyonlarında bile düşük kaliteli akaryakıtın rastlanması alışılmadık bir durum değildir. Ne kadar güvenilir olduklarına kendiniz karar verin.

Yağlama katkı maddeleri

Yüksek kükürtlü benzinle çalışmak üzere tasarlanmış en eski dizel motorlar için uygundurlar. Bu tür motorlar çevresel nedenlerden dolayı uzun süredir üretilmiyor. Bu eski motorları ek yağlayıcılarla kullanmak için büyük olasılıkla yardıma ihtiyacınız olacak.

Antigeli

Düşük sıcaklıklarda dizelin özelliklerini iyileştirir, yani jöleye dönüşmesini engellerler. Genel olarak kışın akaryakıt üreticilerinin kendilerinin eklemesi gerekir. İlginç ve açıklayıcı bir gerçek: Toyota, Hilux gibi dizel motorlarına yalnızca beş Avrupa pazarı için fabrika yakıtlı ısıtma sistemleri kuruyor: İsveç, Norveç, Finlandiya, İzlanda ve Bulgaristan.

Uzmanlar, yakıtla iyice karışmaları için yakıt doldurmadan önce antigellerin dökülmesini tavsiye ediyor.

Nem alıcılar

Benzinli motorlarla aynı prensipte çalışırlar. Aslında çoğu durumda formülleri bile aynıdır. Profilaktik olarak kullanılırlar, ancak onlarla kıskançlık duymayın.

Petrol için

Farklı birimlerin ve mekanizmaların yağlayıcılarının özelliklerini etkileyen özel katkı maddeleri de vardır.

Motorun yıkanması

Zanaatkarlar tarafından "beş dakika" olarak adlandırılan bu yıkama katkı maddeleri, yağ değişiminden önce yağa eklenir ve motoru beş dakika rölantide bırakır. Daha sonra karterin tüm içeriği dökülür ve motorun ek temizliği yapılmadan yeni yağ dökülür. Fikir, motordaki kurum ve kiri çıkarmaktır. Bu tür maddelere hem hayranları hem de düşmanları var.

Sızıntı önleyici katkı maddesi

Sıcak yağ ile sık temas, sızdırmazlık elemanlarının ve contaların küçülmesine ve sertleşmesine neden olarak sızıntılara neden olur. Stop-Leak adı verilen sızıntı önleyici katkı maddeleri, bağlantıları daha etkili bir şekilde kapatmak için contaları yeniden "yumuşatmaya" çalışır.

Ancak bu araç yalnızca aşırı durumlar içindir - onarımların yerini almaz, ancak onları yalnızca biraz geciktirir (örneğin, yolda acil bir arıza). Ve bazen contaları, sızıntı bir akıntıya dönüşecek kadar "yumuşatabilir".

Revitalizers

Amaçları, sıkıştırmayı artıran, yağ tüketimini azaltan ve motor ömrünü uzatan aşınmış metal yüzeyleri eski haline getirmektir. Gerçek işlevleri, kaçınılmaz motor onarımlarını geciktirmektir. Ve çoğu zaman - arabayı yeniden satışa hazırlamak için. Onlarla deney yapmamak daha iyi.

Soğutma sistemi için

Soğutma sistemi, acil onarımların gerekli olabileceği başka bir birimdir.

sızdırmazlık ürünleri

İşlevleri, radyatör sızıntılarını önlemektir. Borulardan sızarlarsa güçsüzdürler. Ancak radyatördeki küçük çatlakları doldurmak iyi bir iş çıkaracaktır.

Bununla birlikte, profilaksi için tavsiye edilmezler çünkü sıvı sızdırmazlık malzemeleri modern radyatörlerin hassas kanallarını tıkayabilir. Bir sızıntı olursa, durumu kurtarmak için bir dolgu macunu kullanılabilir. Ancak, radyatörün en kısa zamanda yenisiyle değiştirilmesi ve tüm soğutma sisteminin ürün artıklarından temizlenmesi gerekir.

Flushing katkı maddeleri

Genellikle antifriz değiştirilmeden önce kullanılırlar. Bir genleştiriciye dökülürler, makine 10 dakika çalışır, ardından eski soğutucu boşaltılır ve yeni antifriz dökülür. Tüm uzmanlar böyle bir prosedüre ihtiyaç olduğuna ikna olmuş değil.

Bazıları, deterjanın çıkarmış olabileceği birikintileri gidermek için yıkamadan sonra sistemi tekrar damıtılmış suyla yıkamanızı önerir.

İletim için

Şanzıman durumunda, bazı sürücülerin katkı maddeleri kullanma fikri de vardır. Bunlardan bazıları.

Sürtünme önleyici katkı maddeleri

Dişli kutusu bileşenlerinde aşınma ve yıpranmayı önlemek için tasarlanmıştır. Uzmanlara göre, esas olarak araba sahibinin ruhunu etkileyen plasebo gibi davranıyorlar. Bunun nedeni, standart dişli yağının sürtünmeyi azaltmak için ihtiyacınız olan her şeyi içermesidir.

Sızıntı önleyici katkı maddeleri

Şanzıman, aşınmış contalar ve contalar nedeniyle yağ kaybetmeye başlarsa, bu hazırlık onarımları geçici olarak erteleyebilir.

Flushing katkı maddeleri

Şanzıman otomatik veya değişken hızlı ise, içindeki yağ 60 km'den fazla değiştirilmemelidir. Bu yönetmeliğe uyulursa, ilave yıkamaya gerek yoktur.

Ve faydaların zarardan ağır basıp basmadığı şüphelidir. Evet, yıkama, sistemde dolaşan kirletici miktarını azaltarak solenoidleri ve basınç tahliye valfini tehdit eder.

Revitalizers

Motor için olduğu gibi: bunlar nano katkı maddeleridir, yaratıcıları şanzımandaki parçalara onları her şeyden korumak için sihirli bir seramik katman vaat ediyor. Yine de, söz konusu kutunun yaratıcılarına, eğer seramikle büyümüş yataklarda ne kadar yaşayacaklarını sorabilirsiniz.

Hidrolik direksiyon için

Burada katkı maddeleri, otomatik şanzımanlar için analoglara çok yakındır, ancak çoğu zaman tamamen aynıdır. Temelde iki tür madde vardır: sızıntıdan korunma ve canlandırma. İkisi de etkisizdir. Contalar sızdırıyorsa, lastik contanın "yumuşatılması" durumu kurtarmaz. Ve canlandırıcılar sistemde boşuna dolaşırlar.

Aviator apk

Katmanlı üretim işi henüz fren sistemine ulaşmadı. Ancak "fren güçlendirici" nin ortaya çıkması an meselesi. Gerçek şu ki, piyasadaki fonların büyük çoğunluğu hayati önem taşımıyor. Bu görüş, saygın Rus yayını Za Rulem'in uzmanları tarafından desteklenmektedir.

Sadece oktan stabilizatörleri, antigeller ve nem tutucular yakıt üzerinde gerçek bir etkiye sahiptir. Ancak, normal araç çalışması için "amplifikatör" olarak değil, yalnızca gerektiğinde kullanılmalıdır. Aksi takdirde, paradan tasarruf etmek ve uygun bakıma yatırım yapmak daha iyidir.