Poliüretan boya "Bronekor". incelemeler
Içerik
Bronekor boyası nedir?
Bronekor boyası, Rusya Federasyonu'nda yaygın olarak bilinen otomobiller için üç polimer kaplamadan biridir. Titan ve Raptor boyaları öznel olarak daha yaygındır ancak pazar payındaki üstünlüklerine kritik denemez.
Polimer boya Bronekor, Rus KrasKo şirketi tarafından üretilmektedir. Genellikle aşağıdakileri içeren bir kit olarak sağlanır:
- polimer baz (bileşen A);
- sertleştirici (bileşen B);
- renk
Bileşenlerin hacimleri, üretici tarafından önerilen oranda bir standart kutu baz için bir kutu sertleştirici kullanılacak şekilde hemen seçilir. Renklendirme bileşimi, boyalı arabanın son renginin istenen derinliğine ve doygunluğuna bağlı olarak eklenir.
Üretici, uygun şekilde oluşturulmuş bir Bronekor boya kaplamasının aşağıdaki niteliklerini vaat ediyor:
- eşzamanlı elastikiyetle yüzey mukavemeti (boya kırılgan değildir ve parçalara ayrılmaz);
- aracın çalışması sırasında karşılaşılan kimyasal açıdan agresif maddelerin çoğuna karşı etkisizlik (benzin ve dizel yakıt, yağlar, fren sıvıları, tuzlar vb.);
- kaplamanın özelliklerini kaybetmeden 1 mm kalınlığa kadar boya tabakası oluşturma yeteneği;
- yağışa ve UV ışınlarına karşı direnç;
- orijinal boyadaki kusurların ve küçük gövde hasarlarının maskelenmesi;
- dayanıklılık (orta bölgede boya 15 yıl dayanır).
Aynı zamanda, boyalı alan birimi başına fiyat değerlendirilirken Bronekor boyalarının maliyeti analogları aşmamaktadır.
Bronekor veya Raptor. Ne daha iyi?
Raptor, Bronekor'dan birkaç yıl önce piyasaya çıktı. Bu süre zarfında boya üreticisi Raptor, ana bileşenlerin oranlarını dengeleyerek ve katkı maddeleri paketini değiştirerek bileşimi birkaç kez değiştirdi.
Araç sahiplerinin incelemelerine göre ilk Raptor boyalarının uzun bir servis ömrü yoktu. Bu polimer kaplamanın modern versiyonları çok daha güvenilir ve dayanıklıdır.
Bronekor boyası satışa çıktıktan hemen sonra sertleştikten sonra yüksek yüzey sertliği ve çeşitli işlenmiş malzemelere iyi yapışma özelliği ile yüksek kaliteli bir ürün olarak kendini kanıtladı. İnternetteki özel yapım incelemeleri açıkça göz ardı edersek, bu poliüretan kaplama, özellikleri açısından Raptor boyalarına çok benzer.
Burada polimer boyaların, diğer vücut boyaları gibi, işlenen yüzeylerin hazırlanma kalitesine duyarlı olduğunu anlamak önemlidir. Boyamadan önce gövde elemanlarının %100 ve mümkün olduğu kadar eşit şekilde matlaştırılması ve tamamen yağdan arındırılması son derece önemlidir. Sonuçta, herhangi bir poliüretan boyanın ana dezavantajlarından biri zayıf yapışmadır. Ve eğer gövde hazırlığı yetersizse, polimer kaplamanın uzun hizmet ömründen bahsetmeye gerek yoktur.
Ancak hazırlık doğru yapılırsa, boya bileşenleri önerilen oranlarda karıştırılır ve uygulama teknolojisi takip edilirse (asıl önemli olan gerekli kalınlıkta bir kaplama oluşturmak ve katmanlar arasında yeterli etkiyi oluşturmaktır), o zaman hem Raptor hem de Bronekor uzun süre dayanır uzun zaman. Hazırlık ve boyama işi teknolojiye aykırı olarak gerçekleştirilirse, herhangi bir polimer boya dış etki olmasa bile ilk aylarda soyulmaya başlayacaktır.
Zırhlı mantar. Araç sahiplerinin yorumları
Arabaların polimer boyalarla yeniden boyanmasının ana müşterisi, arazide kullanılan SUV veya binek otomobil sahipleridir. Çoğu otomobilin standart fabrika boyası, görünümünü hızla kaybeder ve arazi koşullarında kullanılamaz hale gelir. Ancak çoğunlukla şehir içinde dolaşan sıradan binek otomobiller sıklıkla yeniden boyanıyor.
Bronekor polimer boya, mekanik strese karşı benzeri görülmemiş bir koruma sağlar. Bu, bu kaplama hakkındaki olumlu incelemelerdeki ana vurgulardan biridir. Bazen tamamen polimerize olmuş Bronekor boyasına keskin bir nesneyle kasıtlı olarak zarar verme girişimleri başarısızlıkla sonuçlanır. Polimer shagreen, boyalı bir yüzey üzerinden zorla geçirilen bir çivinin veya anahtarın metale ulaşmasını engellemekle kalmaz, aynı zamanda gözle görülür bir hasar bile almaz.
Ayrıca boya güneşte solmaz, agresif ortamlara karşı nötrdür ve yüksek sıcaklıklara dayanabilir. Polimerik doğa, metali nem nüfuzundan tamamen izole eder. Ve bu, metal gövdenin uzun servis ömrünün anahtarıdır.
Pek çok sürücü, Bronekor boyası hakkındaki olumsuz değerlendirmeleri, bu kaplamayı% 100 yüksek kalitede uygulayabilecek gerçekten iyi uzmanların bulunmamasına bağlamaktadır. Hemen hemen tüm vakalarda, birkaç ay veya yıl sonra ilk ayrılma belirtileri ortaya çıkar. Bazen de poliüretan film gövdeden geniş alanlarda ayrılır.
Sorun, bu tür boyaların yerel olarak onarılmasının zor olması nedeniyle daha da kötüleşiyor. Tam rengi seçmek ve aynı shagreen'i yaratmak neredeyse imkansızdır. Önemli bir hasar varsa arabanın tamamen yeniden boyanması gerekir.
