Motor yağına antifriz girmesi

Sıvı soğutma sistemine sahip içten yanmalı motorların sık sık arızalanması arasında, sürücüler genellikle motor yağında antifriz bulur. Arızanın sebebi nedir, birlikte karar vereceğiz.

Antifriz girişinin nedenleri

Arıza nedenleri farklı olabilir, bu nedenle zamanında teşhis, doğru bir şekilde belirlemeye yardımcı olacaktır. Bu nedenle, yağa antifriz girişi şunlardan kaynaklanabilir:

• silindir kapağı arızası (conta aşınması, hortum korozyonu, mikro çatlaklar);
• yağ soğutma sistemine mekanik hasar;
• genleşme deposundaki çatlaklar;
• ısı eşanjöründeki contanın aşınması;
• pompa arızaları;
• radyatör borularının arızası;
• silindir kapağının deformasyonu;
• petrol sistemi boru hatlarının çalışma durumunun çıktısı.

Yağlama sistemine antifriz girmesinin nedeni, soğutma sıvılarının uyumsuzluğu olabilir. Düşük seviyede önceden doldurulmuş antifriz ile sürücü, sayaçta bulduğu ilk sıvıyı doldurur.

Motora antifriz girmesi geri dönüşü olmayan sonuçlara yol açabilir.Ürünler çeşitli katkı maddeleri nedeniyle uyumsuzsa, agresif bir kimyasal reaksiyon başlar ve bu da soğutma sistemi elemanlarının arızalanmasına neden olur.

sonuçları ne olabilir

Antifriz damıtılmış su içeren bir konsantre olduğundan, yağa eklenmesi yağlayıcının bazı özelliklerini kaybetmesine neden olur. Seyreltilmiş yağ üzerinde çalışma yapılması hızlı aşınmaya neden olur ve içten yanmalı motorun revize edilmesini gerekli kılar.

Antifriz motora girer

Yağlama sistemine antifriz girip girmediğini belirlemeden önce motoru dinleyin. Krank mili gömleklerinin parçalarına hızla çarpmaya başladıysa, bu bir arızanın ilk işaretidir. Antifrizin yağa bulaşmasının diğer sonuçları şunlardır:

• güçlü fosfor, kalsiyum ve çinko bileşiklerinin sürekli karıştırılması ve oluşumu nedeniyle motorun aşırı ısınması;
• motor balatasının sürtünme tabakasının erken aşınması ve metal yüzeyde aşınma izlerinin oluşması.

Sorun zamanında nasıl belirlenir

Sadece acemi sürücüler değil, aynı zamanda deneyimli sürücüler de periyodik olarak yağdaki antifrizin nasıl belirleneceği sorusunu düşünürler. Bir dizi işaret sayesinde, arabanın servis istasyonunu ziyaret etmesi gerektiğini kolayca tahmin edebilirsiniz.

1. Boyun çevresinde, kapağın altında bir emülsiyon görünümü. Görsel olarak mayonezi andıran beyaz veya sarı olabilir.
2. Soğutma sisteminde hızlandırılmış antifriz tüketimi. İşaret dolaylıdır, ancak varsa tanı gereksiz olmayacaktır.
3. İçten yanmalı motorun gücünü azaltmak. Belirti, yağlama ve soğutma sistemlerinin aşınmasıyla ilişkilidir.
4. Bujilerin hafif bir gölgesinin varlığı.
5. Egzoz borusundan beyaz duman. Sinyal sadece benzinli motorlar için değil, aynı zamanda dizel ile çalışan içten yanmalı motorlar için de geçerlidir.
6. Silindir kapağı contasının altında soğutma sıvısı lekeleri oluşumu.

Ne yapmalı

Antifrizin yağa girip giremeyeceğine zaten karar verdik. Bu sorun ortaya çıkarsa ne yapmalı?

1. Contalar arızalıysa, sorunun tek çözümü onları değiştirmektir. İşlem, blok kafasının sökülmesiyle gerçekleştirilir. Cıvataları sıkmak için uzmanlar bir tork anahtarı kullanmanızı önerir.
2. Blok kafası altta geometrik olarak deforme olmuşsa, özel bir makinede işlenmeli ve bastırılmalıdır.
3. Eşanjör contası hasarlıysa, eleman değiştirilmelidir. Sorun doğrudan onunla ise, lehimlemeye çalışmalısınız. Doğru, olumlu bir sonuç almak her zaman mümkün değildir. Onarım sorunu çözmezse, ısı eşanjörünün tamamen değiştirilmesi gerekecektir.
4. Soğutma sistemi hattı yanlış bağlanmışsa, boruların doğru bağlandığını ve bağlantıların düzgün olduğunu iki kez kontrol edin; özellikle koleksiyoncu için.
5. En karmaşık teknik arıza olan silindir bloğu hasar görürse demonte edilmesi gerekecektir. Sorunu çözmek için, arızalı elemanın delindiği ve ortaya çıkan deliğe yeni bir manşonun monte edildiği bir araba servisine başvurmanız gerekir.

Motorun yıkanması

Antifriz bulunan safsızlıklarda şımarık yağın boşaltılmasıyla başlar. Sistem daha sonra birkaç kez yıkama yağı ile doldurulur. İyi bir miktar gerekli olacağından, birkaç litre en ucuz seçeneği almak daha iyidir. Yağlama sistemi içerisine giren antifriz tamamen temizlendikten sonra içine yeni yağ dökülür. İyi bir yağ filtresi takarak temizliği tamamlamanız önerilir.

Unutmayın: antifriz karışımlı motor yağı, özellikle gelecekte motor performansı üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir. Bu fenomeni fark ederseniz, sorunu hemen tanımlayın ve düzeltin.