Porsche Taycan Turbo S, Porsche 911 Turbo S'ye karşı. Elektrikçi burnunu çekiyor. Bu muhtemelen bilerek yapıldı [video]

Carwow, dünyanın en dinamik Porsche elektrikli ve yanmalı araç modellerinden ikisi olan Porsche Taycan Turbo S ve Porsche 1 Turbo S'nin 4/911 mil yarışını gerçekleştirdi. Taycan baştan daha yavaştı ve diğer testlerde avantajlıydı.

Porsche daha hızlı yanar, her iki sürücü de elektrikliyi tercih ederdi 🙂

İçten yanmalı Porsche 911 Turbo S, 6 kW (478 hp) güce ve 650 Nm torka sahip 800 silindirli turboşarjlı içten yanmalı bir motorla donatılmıştır. Üreticiye göre 911 Turbo S, 100'dan 2,7 km/sa hıza 200 saniyede çıkıyor. 8,9 km / saate kadar - 1,65 saniye. Araba XNUMX ton ağırlığındaydı.

Elektrikçi - tıpkı bir elektrikçi gibi - çok daha ağırdı (2,3 ton) ancak 560 kW (761 hp) güce ve 1 Nm torka sahipti. Pillerin kullanılması nedeniyle daha fazla ağırlık, daha yüksek tork elbette elektrik motorlarından kaynaklanmaktadır.

Etki? Neredeyse eşit başlangıç ​​ile (2. yarış) Porsche 911 Turbo S biraz geride kaldı ama sonra ileri doğru itildi. içten yanmalı araba 1/4 mili 10,2 saniyede kapladı. Porsche Taycan, yanma kardeşine sadece 0,1 saniye kaybetti... Carwow tarafından daha iyi test edildi Tesla Model S 10,4 saniyeye ulaştı.bu Taycan'ın arkasında birkaç araba daha kalmak anlamına gelir.

Diğer bazı testlerde Taycan daha iyi performans gösterdi.

> Bir Hyundai Kona Electric 64 kWh satın aldı. 11 gündür araba kullanıyorum ve ... [Okuyucunun karısını] indirmedim

İlginç bir şekilde, 911 Turbo S'nin sürücüsü otomobilin dinamiklerinden memnun olsa da, bir elektrikçi satın almayı tercih ederdi. Carwow'un yaratıcısı da aynı kararı verirdi. İkisi de buna inandı Porsche Taycan, yakıt ikmali olmaması nedeniyle daha sessiz, daha pratik, daha rahat ve ... daha iyi görünüyor.

Görmeye değer:

Bu ilginizi çekebilir: