Arabanızın tekerleğini değiştirmek için adım adım kılavuz. Yolda tekerlek nasıl değiştirilir?

Birisi tekerlek değiştirmenin o kadar önemsiz bir iş olduğunu söyleyebilir ki, bunun hakkında yazıp konuşmanın bir anlamı yok. Daha kötü bir şey yok! Böylesine önemsiz görünen bir eylem sırasında, bazen vidanın raybalanmasıyla sonuçlanan veya göbeğin değiştirilmesine yol açan birçok hata yapılabilir. Beladan nasıl kaçınılır? Tekerlek değiştirme adımlarını öğrenin ve ne zaman özellikle dikkatli olmanız gerektiğini bilin. Okumak!

Bir arabanın lastiğini değiştirmek - ne zaman gereklidir?

Tekerleğin vidalarının sökülmesi, birçok servis çalışması için ve arabadaki elemanları değiştirirken gereklidir. Fren balatalarının, disklerin ve kampanaların durumuna her bakış, tekerleğin sökülmesini gerektirir. Süspansiyon bileşenlerinin değiştirilmesi aynı zamanda jantın çıkarılmasını da içerir. Ek olarak, sürüş sırasında bir lastik patladığında tekerlek değişimi meydana gelir, ancak çoğu zaman kış veya yaz yaklaşımı ile gerçekleştirilir. Bu nedenle, cıvatalara ve dişlere zarar vermemek için tekerlekleri uygun şekilde çıkarma ve takma becerisine hakim olmak gerekir.

Bir arabada tekerlek değiştirmek - ne ters gidebilir?

Dengesiz zeminde onarım yapılması kriko veya krikonun hareket etmesine ve aracın poyra üzerine düşmesine neden olabilir. Üssün hazırlanmasını hatırlamak gerekir, çünkü ihmal sadece hasara değil, aynı zamanda onarımı yapan kişinin sağlık kaybına da neden olabilir.

Tekerlek değiştirme ve montaj cıvataları

Bir tekerleğin değiştirilmesi ayrıca montaj cıvatalarının kırılma riskini de içerir. Bu durum genellikle, elemanlar çok fazla vidalandığında ve ek olarak bir miktar korozyon “yakalandığında” vidaları sökülürken ortaya çıkar. Öte yandan, çok yumuşak jantların aşırı sıkılması jantın kendisine zarar verebilir. Bir tekerleğin yanlış takılmasından sonra ortaya çıkan diğer önemli sorun durumları şunları içerir:

• dişli deliklere ve vidalara duyulan ihtiyaç;
• merkezleme deliğine ve tekerlek salgısına çarpık oturma;
• ipliğin tamamen tahrip olması nedeniyle göbeği değiştirme ihtiyacı.

Bir arabanın tekerleğini adım adım değiştirmek. Krikoyu, kamayı ve bijon anahtarını dışarı çekin!

Yukarıda belirtilen birçok komplikasyondan kaçınabilmeniz için ayrıntılı talimatlar sunuyoruz. Tekerleğin bu tavsiyelere uygun olarak değiştirilmesi sorunsuz bir sürüş sağlayacaktır. Koşul, talimatlara uymaktır. Bir arabanın tekerleğini nasıl değiştireceğinizi öğrenin!

Aracı yol kenarında uygun bir yüzeye veya otoparka park edin ve tekerlekleri takozlarla sabitleyin.

Uygun bir yüzeyden bahsettiğimizde, her zaman sert ve düz bir yüzeyi kastediyoruz. Arabayı beton bir platform, parke taşı veya asfalt parçasının üzerine park etmek en iyisidir. Hangi substrat olduğu önemli değil. Aracın herhangi bir yana yatırılmaması ve kriko veya krikonun aracın ağırlığını yere batmadan sabit bir şekilde taşıyabilmesi önemlidir. Arabayı viteste bırakın ve ayrıca tekerleklerin altına, örneğin tuğla veya taş şeklinde, vidaları açılmış blok takozları veya katı bloklar yerleştirin. Tekerleği değiştirmeye başlamadan önce bu bir zorunluluktur. Yol kenarındaki bir arabanın lastiğini değiştirmeniz gerekirse, dörtlü flaşörlerinizi yaktığınızdan ve bir uyarı üçgeni yerleştirdiğinizden emin olun.

Aracı kaldırmadan önce cıvataları gevşetin.

Bu çok önemlidir, çünkü iplerin içinde çok güçlü bir şekilde yakalanabilirler. Havada asılı duran bir tekerlek dönecektir. El freninde veya vites kutusunda bırakıp bijonları gevşetmeye çalışmak kötü sonuçlanabilir. Bu nedenle, aracı kaldırmadan önce her bir vidayı gevşetmek en iyisidir. Bunu yapmak için, üretici tarafından önerilen bir darbeli anahtar veya anahtar hazırlayın ve çelik boru şeklinde bir uzantı alın. Sökmek için daha uzun bir kol yaparsanız, sizin için daha kolay olacaktır. Vidaya ve alete zarar verebileceğiniz için anahtarın üzerine basarken dikkatli olun!

Stepnenin değiştirilmesi - altına bir kriko veya kriko yerleştirin ve cıvataları çıkarın

Bir tekerleğin değiştirilmesi her zaman kaldırma gerektirir araba.

1. Arabanın eşiğinde, krikonun tabanını yerleştirmek için üretici tarafından hazırlanmış bir yer bulun. 
2. Vidalarını söktükten sonra mümkün olduğu kadar dikey konuma yakın olacak şekilde yerleştirmeye çalışın.
3. Arabayı kaldırır kaldırmaz, diş ile zemin arasında parmaklarınızı sokacak yer kaldığında durun. 
4. Ardından, sonuncusunu en altta veya en üstte bırakarak vidaları birer birer sökün. 
5. Sökme işleminden sonra tekerlek orta delikten çıkmak istemiyorsa, profile hafifçe vurun ve tekerlek çıkarılacaktır.

Arabadaki tekerleğin değiştirilmesi - temizlik ve montaj

Yeni bir tekerlek takmadan önce montaj cıvatalarına bakmalısınız. Tel fırça ile temizlemekte fayda var ve durumları ciddi şekilde hasar görmüşse vidaları yenileriyle değiştirmek en iyisidir. Ancak bu genellikle gerekli değildir. Tekerlek değişimi ve montajı için eleman merkezleme deliğine yerleştirilmeli ve ayarlanmalıdır. диски böylece vidalar göbeğe vidalanabilir. Sonuç olarak, dönerken direnci doğru bir şekilde hissetmek için vidaları parmaklarınızla sıkmaktır. Anahtarın üzerine koyarak, tekerleğin göbeğe dik bir düzlemde kurulup kurulmadığını hissetmek zordur ve bu nedenle dişleri kaçırmak kolaydır.

Burada eşit derecede önemli olan nedir? 

1. Vidaları daima düz bir çizgide çapraz olarak sıkın. Aksi takdirde cıvataya veya göbeğe zarar verebilirsiniz. 
2. Hepsini yerine vidalayana kadar asla sonuna kadar sıkmayın. Kademeli olarak yapın.

Kendi kendine değişen tekerlek - son sıkma

Cıvataların ilk sıkılmasından sonra artık tek elle sıkamadığınızda arabadan çıkabilirsiniz. Şimdi bir İngiliz anahtarı uzantısına ihtiyacınız olacak. Güvenli sürüş sağlamak için tekerlek değişiminin uygun tekerlek bijonları ile tamamlanması gerektiğini unutmayın. Özellikle çok uzun bir pipo kullanıyorsanız, burada aşırıya kaçmak kolaydır. Bu nedenle, 50 cm'lik bir uzunluk genellikle en uygunudur.Güçlü bir direnç hissedene kadar vidaları çapraz şekilde sıkın.

Arabada lastik değiştirmek zor mu?

Yeterince deneyimliyseniz, tekerlek değiştirmek bu metni okumaktan daha az zamanınızı alacaktır. Çok basit, ancak kötü uygulama size çok fazla sinire mal olabilir. Birçok kişi bir vidayı sıkarken veya gevşetirken kırmıştır. Bazen araba takozlarla sabitlenmediği için krikodan düştü veya yuvarlandı. Çoğu zaman, yanlış montajdan sonra montaj vidalarını sıkmadan yapmak imkansızdır. Bu nedenle talimatlarımıza uymak ve en önemlisi işi dikkatli ve sakin bir şekilde yapmak daha iyidir.

Şu anda tekerlek değiştirme ipuçlarımızı kullanmıyor olabilirsiniz, ancak bir lastik patlaması durumunda bilgi önemli olabilir. En önemli kuralları unutmayın. Ayrıca yedek lastiğinizin şişirilmiş olduğundan ve arabanızın bagajında ​​bir uyarı üçgeni, bir anahtar seti ve bir kriko bulunduğundan emin olun.

Sıkça Sorulan Sorular

Arabamın tekerleklerini kendim değiştirebilir miyim?

Tabii ki! Bu zor bir iş değil - sadece birkaç temel adımı izlemeniz ve doğru araçlara sahip olmanız gerekiyor. Aracı düz bir yüzeye park edin ve krikoyu kullanarak istediğiniz yüksekliğe kaldırın. Ardından darbeli anahtar ve uzatma kullanarak tekerleği çıkarın, yenisini takın, cıvataları uygun şekilde sıkın, aracı yere indirin, jantları sıkın. Her tekerlek için bu adımları tekrarlayın.

2022 lastiklerini değiştirmenin maliyeti nedir?

Çapı 16 inç'e kadar olan jantlarda, tekerlek değiştirme ve balans maliyeti set başına 65 ila 10 Euro arasındadır. Balanslı (19 inç çapında çelik jantlı) lastikleri değiştirmenin maliyeti 80 ila 12 avro arasındadır.

Tekerlekleri değiştirmek ne kadar sürer?

Standart bir tekerlek değişimi (hasar olmadan ve diğer bileşenlerin değiştirilmesi gerekmeden) yaklaşık yarım saat sürer.