Kendin yap adım adım araba çamurluk astarı onarımı
Içerik
Bir araba çamurluk astarını kendi elinizle onarmak zor değil. Özel beceriler ve yüksek maliyetler gerektirmez.
Kilitli dolaplar (çamurluklar), bir arabanın tekerlek kemerleri için koruyucu parçalardır. Küçük hasarlar için şunları yapabilirsiniz: kendin yap araba çamurluk tamiri.
Dolap hasarı çeşitleri
Konfigürasyonlarında, dolaplar tekerlek nişlerini tamamen tekrarlayarak onlara sıkıca yapışır. Dolaplar, benzer plastik, metal veya iğneyle delinmiş dokuma olmayan malzemeden yapılmıştır. keçe. Kum ve taşlar sürekli olarak bu elementlerde uçar ve sonunda bütünlüklerine zarar verir.
Genellikle araç sahipleri çamurluk astarında bu tür kusurlarla karşı karşıya kalır:
- çamurluk astarının sert bir şekilde takılmasını önleyen yırtık veya bölünmüş bağlantı elemanları;
- büyük taşlarla çarpmalardan kaynaklanan çatlaklar ve kırılmalar;
- araba olumsuz koşullarda sürülürse meydana gelen kırılmalar;
- makinenin teknik özelliklerinden dolayı uygun olmayan jantların veya lastiklerin takılması nedeniyle ortaya çıkan yıpranmış plastik alanlar.
Tüm bu tahrip olmuş alanlar kendi başınıza tamir edilebilir.
kendin yap çamurluk tamiri
Make kendin yap araba çamurluk tamiri zor değil. Özel beceriler ve yüksek maliyetler gerektirmez.
Hangi malzemeler gerekli olacak
Çatlaklar ve yırtıklar, bir hırdavatçı veya hırdavatçıdan satın alınabilecek malzemeler ve aletler kullanılarak onarılır:
- pirinç veya bakır ağ;
- tutkal tabancası için siyah çubuklar;
- endüstriyel kurutucu;
- yağdan arındırma için saf alkol ve benzin;
- alüminyum bant;
- 40 W ve 100 W gücünde havyalar;
- fazla malzemeyi taşlamak ve kesmek için bir takım alet içeren küçük bir matkap.
Bir gözyaşı nasıl onarılır
Çamurlukta bir delik açın araba veya küçük bir boşluk üç şekilde olabilir: yapıştırma plastik çubuk, lehimleme, kaynak küçük plastik şeritler kullanarak birbirleri arasında.
O araba çamurluğunu mühürle saç kurutma makinesi ve çubuk kullanarak:
- Bir saç kurutma makinesi alın ve istediğiniz sıcaklığı ayarlayın. Çalışma sırasında plastiğin kuvvetli mi yoksa zayıf mı eridiği ayarlanabilir.
- Çubuğu yumuşayana kadar ısıtın.
- Birleştirilecek parçaları ısıtın. Plastik şişmeli.
- Boşluğun parçalarını birleştirin ve başlayın sopa yapıştırıcı ile birbirine yapıştırın.
Boşlukları bir ağ ile birleştirmek için düz bir ağızlığa sahip bir havyaya ihtiyacınız vardır. Tamir için:
- İnce bir ağ ile pirinç veya bakır bir ağ alın. İnce bir ağ ağı tercih edilir ve çalışması daha kolaydır.
- Çalışma sırasında yüzeyin hareket etmemesi için hasarlı alanı düzleştirin ve sabitleyin.
- Boşluğun kenarlarını birbirine bağlayın. Bunu yapmak için, onları hafifçe eritmeniz gerekir.
- Havyadaki maksimum sıcaklığı 45 W'a ayarlayın ve ağı takın.
- Plastiği ısıtın ve ağı içine batırın. Ağı tamamen lehimli tutmaya çalışın.
- Tamir edilen çamurluk astarını soğumaya bırakın.
- Güç için bağlantıyı kontrol edin.
Çalışma sonucunda pürüzsüz ve düzgün bir detay elde edilir. Çubuğu eriterek parçayı daha da güçlendirebilirsiniz. Bundan sonra fazla plastiği çıkarın, yedek parçayı zımparalayın.
Donör malzeme parçalarıyla onarmak için:
- 100 W'lık bir havya ve tamir edilene benzer plastik şeritler alın.
- Onarım yerini alkolle yağdan arındırın.
- Alüminyum folyo bandı yanlış tarafa yapıştırın (bu şekilde erimiş plastik sızıntı yapmaz).
- 100 W'lık bir havya kullanarak, donör kısımdan şeridi ve birleştirilecek plastiğin kenarlarını eritin, erimiş kütle ile doldurun. Tamir edilen parçaların kenarlarının tamamen erimesi gereklidir.
- Yedek parçanın soğumasını bekleyin.
- Yapışkan bandı ters çevirin ve yırtın. Diğer tarafta da aynısını yapın.
Dolabın kavisli şeklini hatırlamak ve konfigürasyonunu bozmamaya çalışmak önemlidir.
Deliklerin restorasyonu
İstenilen konfigürasyondaki delikler bir havya ile yapılır ve daha sonra bir oymacı tarafından sonlandırılır.
Delikleri güçlendirmek için aşağıdaki malzemelere ihtiyaç vardır.
- yumuşak teneke levhalar;
- perçinler (giysi veya ayakkabı);
- perçin ayar aleti;
- siyah plastik kapaklar.
Delikleri güçlendirirken yapılacak işlemler:
- Teneke şeridi somunun genişliğine uygun bir genişliğe kesin. Uzunluk, her iki taraftaki somunun 10-15 mm ötesine geçecek şekilde gereklidir.
- Ortadan ikiye katlayın ve kenarları yuvarlayın.
- Delikler: ilki perçin için, ikincisi kendinden kılavuzlu vida ve somunu sabitlemek için.
- Perçini, ardından somunu takın, yuvayı bir Torx soketi ile sıkın.
- İlk taraftaki deliği bir tapa ile kapatın ve ikinci tarafa su geçirmez yapıştırıcı ile damlatın.
Bu şekilde güçlendirilen delikler şekillerini daha uzun süre koruyacaktır.
Plastiğin uygun şekilde öğütülmesi
Alet seçimi onarım alanına bağlıdır. Geniş alanlar sadece bir gravür makinesi ile değil, aynı zamanda gerekli nozullarla bir öğütücü (dönüş hızını ayarlayarak) ile de düzeltilir. Her taşlamadan sonra onarımın yapıldığı boşluk ayrıca siyanoakrilat yapıştırıcı ile işlenir. Plastiği hafifçe çözen yapıştırıcı, olası mikroskobik çatlakları gizlemeye yardımcı olur.
Hangi durumlarda ustayla iletişim kurmak daha iyidir
Dolap ağır hasar görmüşse, boşluklar karmaşık bir konfigürasyona sahipse, bir oto tamirhanesine gitmek daha iyidir. Uzman, parçanın ne kadar aşınmış olduğunu değerlendirecektir. Onarım pratik değilse, bir araba servisi çalışanı çamurluk kaplamasını değiştirmeyi ve yeni bir orijinal veya evrensel parça seçimine yardımcı olmayı teklif edecektir.
Kendin yap araba çamurluk tamiri - büyük harcamalar gerektirmeyen özenli, ancak nispeten basit bir görev. Onarmanın en uygun yolunu bulabilir ve biraz zaman harcadıktan sonra paradan tasarruf edebilirsiniz.