Yağı değiştirdikten sonra egzoz borusundan duman çıktı: ne yapılması gerektiğinin nedenleri
Motordaki yağı değiştirdiyseniz ve uzmanların teşhis koyacağı egzoz borusundan duman çıktıysa otomatik ile iletişime geçmeniz gerekir. Motoru ve yakıt sistemini tamir etme konusunda deneyim yoksa, arızayı evde düzeltmeye çalışmamanız tavsiye edilir - işleri daha da kötüleştirme riski vardır.
Yağı değiştirdikten sonra, farklı renklerde oldukça kalın duman görebilirsiniz: açıktan çok koyuya. Motor yeterince ısındığında kaybolur, ancak sorun göz ardı edilemez. Araç sahibi motordaki yağı değiştirdiyse ve egzoz borusundan duman çıktıysa, bu bir arıza belirtisidir.
Sorunun kaynağı
Duman, trafiğin aksadığının kanıtıdır. Açık, mavi veya siyah renklerde mevcuttur.
İçten yanmalı motor ısındığında, sorun genellikle ortadan kalkar, ancak bu, arızayı unutabileceğiniz anlamına gelmez - motor açıkça çalışmıyor. Egzozun rengine göre, sürücü arızanın ne kadar ciddi olduğunu anlayacaktır.
Başlıca sorunlar
Arabadaki motor, yağı değiştirdikten sonra birkaç nedenden dolayı sigara içiyor:
- Soğuk bir arabadaki motor çaba ile çalışır.
- Motor çalışıyor ancak kararsız. Bu hem rölantide hem de sürüş sırasında fark edilir.
- Taşıma ciroları son derece keskin, bazen de spazmodik olarak değişir.
- Yakıt sisteminde çok fazla akış.
- Değiştirirken aşırı yağ doldurulmuş.
- Santral arızalı, gerekli gücü almıyor.
Ardından, sorunun ne kadar ciddi olduğunu bulmanız gerekir.
Egzoz borusundan mavi duman
Egzoz arıza tanımı:
- Mavi - değiştirme sırasında yağ döküldü, madde yanıyor ve bu nedenle duman var.
- Siyah, sistemde oksijenden yoksun yanmamış benzin olduğunun bir işaretidir. Arabanın beslenmesine dikkat etmek gerekir.
- Beyaz duman değil, buhardır. Muhtemel sebep yoğunlaşmadır.
Bir sürücü motordaki yağı değiştirirse ve egzoz borusundan duman çıkarsa, bu hem bir arıza belirtisini hem de en kısa zamanda çözülmesi gereken bir dizi zorluğu gösterebilir. Sorun daha ciddi hale gelene ve araba arızalı olmayana kadar nakliyeye dikkat edilmelidir.
Ne yapmalı
Motordaki yağı değiştirdiyseniz ve uzmanların teşhis koyacağı egzoz borusundan duman çıktıysa otomatik ile iletişime geçmeniz gerekir. Motoru ve yakıt sistemini tamir etme konusunda deneyim yoksa, arızayı evde düzeltmeye çalışmamanız tavsiye edilir - işleri daha da kötüleştirme riski vardır.
Farklı üreticiler tarafından üretilmiştir, ancak yaklaşık olarak aynı şekilde çalışır:
- Motorun sürtünen kısımlarında koruyucu bir tabaka oluşturur. Mekanizmalar daha az aşınmaya maruz kalır.
- Aracın çalışması sırasında biriken çeşitli tortu ve kirleri temizler.
- Metaldeki çatlakları ve kusurları doldurur. Böylece nominal boyut orijinal durumuna gelir.
Katkı maddeleri motorun arızasını ortadan kaldırmaz, sadece motorun kapsamlı bir onarıma kadar çalışır durumda kalmasına yardımcı olur.
Neden Sorunu Görmezden Gelemezsiniz
Yağı değiştirdikten sonra egzoz borusundan çıkan duman rahatsız etmeye başladığında, ciddi bir teşhis koymanın zamanı gelmişti. Göz ardı edilirse, artan yükler nedeniyle birçok parça aşırı aşınmaya maruz kalacaktır. Bu, özellikle ana yağ keçelerini etkiler ve soğuk mevsimde, yağın normalden daha kalın olduğu zaman, parça üzerindeki yük iki katına çıkar.
Mavi duman, krank milinde bulunan yağ keçelerinin ekstrüzyonuna yol açan motora yağ taştığını gösterir. Yakında, valf kapağının altından bile tüm contalardan fazlalık dökülmeye başlayacaktır.
Susturucudan çıkan duman
Yağı değiştirdikten sonra susturucudan duman çıkarsa, makine yağlayıcıyı aktif olarak emmeye başlayacaktır. Sonuç olarak, motor gerekli madde olmadan çalışabilir ve bu da maliyetli bir revizyona neden olur.
Bujiler de acı çekiyor. Yağ değişiminden sonra egzoz borusundan duman çıktığında parça arızalanır - yüzeyde siyah bir kaplama belirir. Motor devri de düşecek, rölanti dengesiz hale gelecektir.
İlk uyarı işaretleri, onarımların ertelenmemesi gerektiğinin bir işaretidir. Egzoz borusu yağ değişiminden sonra sigara içtiğinde ve sürücü aktif olmadığında, en az 20 bin ruble ödemeniz gerekecek. bir araba servisinde.
