Hasarlı motor kontrolörü - bir arızanın belirtileri

Sürücünün doğru çalışması için motor kontrolörünün rolü fazla tahmin edilemez. Bu ünite, ateşleme, hava-yakıt karışımı, yakıt enjeksiyon zamanlaması, sıcaklık gibi yanmanın seyrini etkileyen tüm parametrelerin çalışmasını çeşitli yerlerde (ilgili sensörün bulunduğu her yerde) sürekli olarak analiz eder. İhlalleri ve hataları tanımlar. Kontrolör bir motor arızasını tespit ederek daha fazla hasarı önleyecektir. Ancak bazen kendi kendine kötüye gidebilir. Hasarlı bir motor kontrolörü nasıl davranır? Hızlı yanıt verebilmek için bir denetleyici arızasının belirtilerini bilmek önemlidir.

Hasarlı motor kontrolörü - endişe verici olabilecek belirtiler

Motor çalışması açısından önemli olan bu elemanın arıza belirtileri çok farklı olabilir. Bazen sorunu bulmak için teşhis ekipmanına ihtiyaç duyulur, diğer zamanlarda motor lambaları yanar ve diğer zamanlarda sorunun belirtileri bariz olabilir ve aracı sürmeye devam etmenizi engelleyebilir. Çoğu zaman, arızalı bir ECU'nun motorun çalıştırılmasını engellediği veya zorlaştırdığı ortaya çıkar.. Kontrolörün onarım ihtiyacını gösteren diğer belirtiler, hızlanma sırasında gözle görülür sarsıntılar, güç ünitesinin gücünün azalması, artan yakıt tüketimi veya egzoz gazlarının olağandışı rengidir.

Elbette, motor kontrol cihazında listelenen hasar belirtilerinin tümü, onu değiştirme ihtiyacını göstermemelidir. Arabanızın daha fazla yakıt yakmasının, dengesiz çalışmasının veya hızlanmasının daha birçok nedeni olabilir. Örneğin, ateşleme bobini ve ayrıca sigortalar, kirli yakıt filtreleri veya diğer küçük arızalar gibi çok daha küçük öğeler sorumlu olabilir. Ayrıca, farklı marka otomobillerde, kontrolörle ilgili sorunların farklı şekillerde ortaya çıkabileceğini belirtmekte fayda var. Opel, Audi ve VW grubu arabalarının farklı davranması, Toyota ve Japon arabalarının farklı davranması durumunda farklı olacaktır. Güç ünitesinin güç kaynağı türü büyük önem taşır - dizel, benzin, gaz, hibrit vb.

Hasarlı motor kontrolörü - belirtiler ve sırada ne var?

Motor kontrol cihazınızın hasar gördüğünü mü düşünüyorsunuz? Belirtileri bir tamirciyle tartışmalısınız. Çoğu zaman, sorunun gerçekte ne olduğunu hızlı bir şekilde bulmak için ECU'yu teşhis konnektörüne bağlamak yeterlidir. Elektronik gerçekten suçlu mu yoksa motorun çalışmasını olumsuz etkileyen bazı küçük unsurlar var mı? LPG'li araçlar söz konusu olduğunda, arızalara neden olma olasılığı en yüksek olan, LPG sisteminin bileşenleridir. Sorunun sürücüde olduğu ortaya çıkarsa, uzman onu çalışır duruma getirmek için en iyi çözümü seçmenize yardımcı olacaktır.

Hatalı sürücü - ne yapmalı?

Hasarlı bir motor kumandanız var - tamirci belirtileri doğruladı. Şimdi ne olacak? Bazı sürücüler paradan tasarruf etmek isteyerek onu geri yüklemeye karar verir. Tabii ki, çoğu durumda bu mümkündür ve genellikle arabanın uzun süre düzgün çalışmasına izin verir. Yakın gelecekte böyle bir sorunun olmayacağını garanti etmek imkansızdır ve çok az elektronik mühendisi bu tür onarımlar için garanti verir. Bu nedenle, giderek daha fazla sürücü tüm elemanı değiştirmeye karar veriyor. Bu daha pahalı bir seçenek olsa da size daha fazla çalışma süresi güveni ve yıllarca çalışma süresi sağlar.

Ancak, motor kontrolörüne verilen hasarın nedeni ne olursa olsun, belirtiler ortaya çıkarsa bir uzmana danışılmalıdır. Profesyonel yardım almaya ve bu bileşeni kendiniz onarmaya çalışmamaya değer. Modern motorlar, çalışmalarında büyük kesintileri tolere edemeyecek kadar karmaşıktır.