VAZ 2112 için artan yakıt tüketimi
Genel Temalar

VAZ 2112 için artan yakıt tüketimi

Araba VAZ 2112 2003 sürümü, motor 1,6 16 valf enjeksiyonu. Hemen söylemeliyim ki, otoyolda yaklaşık 90-100 km / s hızla tüketimin çok sevindirici olduğu, ortalama tüketimin yüzde 5,5 litreyi geçmediği ve bunun yerine standart üretici yazılımı bir "Dinamik" çip vardı. Bu kesinlikle bir spor ürün yazılımı değil, ancak araba fabrika kontrol ünitesinden çok daha güvenli hissettirdi. AvtoVAZ'a göre 12,5 saniyeden 100 km / s yerine, "dvenashka" 2 saniye daha hızlı, yani neredeyse 10 saniyede yüze çıktı. Yani, her şey yolundaydı, ta ki çok da iyi olmayan bir anda yakıt tüketimi neredeyse iki kat keskin bir şekilde artana kadar. VAZ 2112'me yerleşik bir bilgisayar kurulduğundan, yakıt tüketimini sadece hızda değil, aynı zamanda rölantide, hareketsiz dururken de sürekli izledim. Ve böylece, sıcak bir motorda, rölantide yakıt tüketimi saatte 0,6 litre idi. Ve bu sorun ortaya çıktıktan sonra bilgisayar saatte 1,1 litre göstermeye başladı, bu da neredeyse iki katı. Ve yine de tüm bunlar anında oldu, yani araba duruyor, motor çalışıyor, tüketim normal ve aniden motor enjektör kontrol lambası aniden yanıyor ve bilgisayar bir hata veriyor ve hemen ardından, yakıt tüketimi keskin bir şekilde artar.

VAZ 10 için yerleşik bilgisayar MK-2112

Ve en ilginci bu hatayı bilgisayarda bir buton ile sıfırladığınızda debi normal aralıkta oluyor ve enjektör arıza lambası hemen sönüyor. Ve aynen böyle, durup arabayı yerinde ısıttığınızda bu hatayı sürekli bir düğme ile sıfırlamak zorunda kaldım, hızda böyle bir sorun olmamasına rağmen, ama bu hızla ilgili değil tabii ki devirlerle ilgili. Yüksek devirlerde akış hızı aynıydı ve hata ortaya çıkmadı. Ve bu şekilde, neredeyse tüm kış, daha doğrusu sadece kış, çünkü ilkbaharda hepsi ortadan kayboldu. Her şeyin yolunda gittiğini düşündüm, normal olarak bütün yaz ve sonbahar boyunca sürdüm, bilgisayar tüketim ve herhangi bir hata ile ilgili herhangi bir sorun vermedi. Ama kış gelir gelmez bu karışıklık yeniden başladı, yol bilgisayarı yine bip sesi çıkarmaya başladı, yine aynı hata, yine yakıt tüketimi ileri geri sıçradı.

Nedenini daha sonra internete girip bilgisayar ekranının verdiği hata kodunun ne anlama geldiğine baktığımda keşfettim. Enjektörün yeterli oksijene sahip olmadığı ve karışımın zengin olduğu, çok fazla benzin olduğu ortaya çıktı - yeterli hava yoktu, bu yüzden benzin tüketimi arttı. Sebep hızla ortadan kalktı, ancak ucuza değil, bana yaklaşık 3000 rubleye mal olan oksijen sensörünü değiştirmek zorunda kaldım. Ancak bu sensörleri değiştirdikten sonra, yüz bin kilometre daha güvenle gidebilirsiniz.


Bir yorum

  • yönetici

    Oksijen sensörleriyle ilgili sorun, yerli enjektörlerin hastalığıdır! Bununla birlikte, bu tür sensörlerle hatalı bir durumda bile, tamamen arızalanana kadar birkaç yıl daha gidebilirsiniz!

Yorum ekle