Tehlikeli maddelerin karayoluyla taşınmasına ilişkin kurallar

Web sitemiz Vodi.su'da, sıradan ve büyük boyutlu kargoların taşınması için nakliye ve sürücülere hangi gereksinimlerin öne sürüldüğü hakkında zaten yazmıştık. Tehlikeli maddelerin taşınması ayrı bir koldur ve bugün yazımızda bundan bahsedeceğiz.

Tanım

Öncelikle “tehlikeli kargo” kavramını anlamak gerekiyor. Trafik kurallarında, Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanan düzenlemelerde ve özel bir belge olan ADR'de (Malların Karayoluyla Uluslararası Taşımacılığına İlişkin Avrupa Anlaşması) ayrıntılı olarak açıklanmıştır.

Tehlikeli kargo - Kaza, dökülme, suya, toprağa düşmesi vb. durumlarda insanlara ve doğaya zarar verebilecek bir kargodur. Çeşitli tehlike türleri vardır: zehirli, toksik, radyoaktif, oksitleyici, yangın tehlikesi. Ayrıca 1'den dokuza kadar bir ölçekte tehlike sınıfları da vardır.

Örneğin yakıt tankerlerinin tehlikeli kargo taşıdığı ve bir kaza durumunda sonuçların çok ciddi olabileceği zaten açık olduğundan, hepsini ayrıntılı olarak listelemeyeceğiz - herkes yakıt tanklarının Amerikan aksiyon filmlerinden muhteşem görüntüler gördü patlıyor.

Aynı ADR'ye göre, bu tür maddelerin taşınabileceği çok sayıda kap listesi vardır: variller, tanklar, metal kaplar vb. Buna göre, kamyon taşımacılığı kullanarak bu tür malları taşıyorsanız tüm bunlar gümrükte titizlikle kontrol edilecektir.

Aynı katı kurallar iç mevzuatta da mevcut, bunları dikkate alacağız.

Rusya Federasyonu'nda tehlikeli malların taşınmasına ilişkin kurallar

Ulaştırma Bakanlığı gereklilikleri 1995 yılında onayladı ve o zamandan bu yana genel anlamı etkileyecek hiçbir özel değişiklik yapılmadı.

Belgenin ilk bölümü, kavramı ayrıntılı olarak ele alan ve çeşitli GOST'lara ve uluslararası anlaşmalara bağlantılar sağlayan "Genel Hükümler"dir.

Ulaşım organizasyonu

Ana noktaları sıralayalım:

• bu faaliyetin ruhsatlı olması, aracın çalışır durumda olması, sürücü kategorisinin standartlara uygun olması, takografın gerekli olması;
• ulaşım yalnızca izinle gerçekleştirilir - Avtodor yetkilileri tarafından verilir, izin bir uçuş için veya tüm araç grubu için olabilir, sürekli olarak bu faaliyetle uğraşan aynı taşıyıcılar geçerli bir izin alır 6 ay boyunca;
• Yalnızca özellikleri ve tehlike sınıfını değil, aynı zamanda acil durumda alınması gereken önlemleri de açıklayan tüm belgeler kargoya eklenmiştir;
• Yükleme ve boşaltmadan kalifiye personel sorumludur.

Araçların işaretlenmesine ilişkin talimatlar da bulunmaktadır. Bu nedenle yanlara veya tanklara uygun boya ve yazılar uygulanır - “Yanıcı” veya “Aşındırıcı Madde” vb. Örneğin dizel yakıtın taşınmasından bahsediyorsak tank turuncuya boyanır ve "Yanıcı" yazılır.

Refakat, mesafe, önlemler

Konvoy halinde taşıma yaparken aşağıdaki önlemlere uyulmalıdır:

• bir sütundaki araçlar arasındaki mesafe en az 50 metredir;
• dağlık bölgelerde zorlu rotalarda sürüş yaparken - en az 300 metrelik bir mesafe;
• görüş mesafesinin yetersiz olduğu durumlarda (kar, sis, yağmur), görüş mesafesinin 300 metreden az olduğu durumlarda teslimat yasaklanabilir - bu husus, her bir gönderi için beraberindeki belgelerde ayrıntılı olarak açıklanmıştır;
• Kabinde sürücünün yanı sıra bir nakliyecinin de bulunması gerekiyor ve tüm standartlara uygunluktan sorumlu bir konvoy kıdemlisi de atanıyor;
• Ürünün “özellikle tehlikeli” olarak sınıflandırılması durumunda şehirlerde park edilmesi yasaklanabilir.

Ayrı olarak güç rezervi gibi bir nokta da tartışılıyor. Yani tankların, kapasiteleri güzergahın en az 500 kilometresine yetecek şekilde doldurulması gerekiyor.

Eskort sağlanırsa, trafik polisi aracı yanıp sönen ışık açık halde sütunun önünden geçer.

Önemli bir nokta, beş veya daha fazla araçtan oluşan bir konvoyda, konvoyda aynı kategoride başka bir kamyonun bulunması, boş olması ve öngörülemeyen acil durumlarda yedek olarak hizmet vermesidir.

Diğer öğeler

Yukarıda doğrudan sürücülerle ve nakliye süreciyle ilgili tüm gereklilikleri verdik. Ancak Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanan belge oldukça kapsamlıdır, içinde her ayrıntı belirtilmiştir.

Çok fazla üzerinde durmadan sadece noktaları sıralayalım:

• motorlu taşıt işletmelerinin müşteri ile ilişkisi - alıcının ve gönderenin sorumlulukları (hazırlanan depolama tesisleri, tanklar ve diğer konteynerlerin boşaltma sonrasında temizlenmesi gerekir, vb.);
• konteyner gereklilikleri - her türlü kargo için belirlenmiştir;
• sürücü ve personel için gereksinimler;
• belirli kargo türlerinin taşınmasına ilişkin kurallar.

Aracın teknik durumuna ilişkin madde özellikle ilgi çekici olabilir:

• sürücünün, yol boyunca meydana gelebilecek arızaları ortadan kaldırmak için yanında bir dizi alet bulundurması gerekir;
• yangın söndürücü, kürek, yangını söndürmek için kum temini;
• her tekerlek için karşı destekler (pabuçlar);
• ilk yardım çantası ve tehlikeli maddeleri nötralize etmek için araçlar;
• tehlike derecesini gösteren işaretler - aracın kendisine sıkıca sabitlenmiştir;
• turuncu ışıklar - geceleme veya acil durdurma durumunda aracın önüne ve arkasına 10 metre mesafeye yerleştirilir.

Gaz tüpü donanımıyla donatılmış araçlarda patlayıcı madde taşınmasının da yasak olduğu belirtiliyor.

Gördüğünüz gibi tehlikeli madde taşımacılığı oldukça ciddi bir iştir. Ancak her gün Moskova'ya ve diğer şehirlere benzin istasyonları için sıvılaştırılmış gaz da dahil olmak üzere çeşitli maddeler içeren tanklar geliyor ve nadiren patlama veya kaza haberlerini okuyoruz. Bunun nedeni güvenliğe çok dikkat edilmesi ve ihlal edenlerin ağır şekilde cezalandırılmasıdır.

cezaları

İdari Suçlar Kanunu'nun iki maddesi bu soruna ayrılmıştır - 12.21.2 bölüm 1 ve 12.21.2 bölüm 2.

Bunlardan ilkine göre, uygun olmayan özelliklere sahip bir araçla taşıma yapılırsa ve sürücünün uygun izni yoksa 2-2,5 bin ruble ödemek zorunda kalacak. Memur ve tüzel kişiye 15-20 bin lira ceza verilecek. yüz - 400-500 bin.

İkinci maddede eşyanın taşınmasına ilişkin diğer kuralların ihlali halinde verilecek ceza öngörülmektedir. Buna göre sürücü bir buçuk bin, resmi kişi ise 5-10 bin, tüzel kişi ödüyor. yüz - 150-250 bin ruble.

Bu durumda para cezasının en ağır ceza olmadığını belirtmekte fayda var. İhmalin sonuçları çok daha korkunç olabilir.

Yükleniyor…