Poznan'ın BVP-1'i modernize etme önerisi
Bu yılki MSPO 2019 sırasında Poznań Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA, BWP-1'in kapsamlı bir modernizasyonu için bir teklif sundu.
Polonya ordusunda hâlâ 1250'den fazla BWP-1 piyade savaş aracı bulunuyor. Bunlar, bugün aslında savaş değerinden yoksun olan 60'ların sonundaki modelin makineleridir. Zırhlı ve mekanize birlikler, çeyrek asır önce yapılan çabalara rağmen hala haleflerini bekliyorlar ... Öyleyse şu soru ortaya çıkıyor - bugün eski araçları modernize etmeye değer mi? Poznań konumundan Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA yanıtlarını hazırladı.
Piyade savaş aracı BMP-1 (Object 765), 1966'da Sovyet Ordusu ile hizmete girdi. Birçoğu, haklı olarak, Batı'da piyade zırhlı personel taşıyıcıları olarak adlandırılan yeni bir savaş aracı sınıfının prototipi olarak görüyor. Araç (BMP) ve Polonya'da kısaltmasının çevirisinin basit bir gelişimi - piyade savaş araçları. O zamanlar gerçekten bir izlenim bırakabilirdi - çok hareketliydi (asfalt yolda 65 km / saate kadar hız, sahada teorik olarak 50 km / saate kadar, asfalt yolda 500 km'ye kadar seyir menzili) , yüzme yeteneği, hafif (savaş ağırlığı 13,5 ton) dahil olmak üzere, birlikleri ve mürettebatı hafif silah ateşinden ve şarapnelden korudu ve - teoride - çok ağır silahlıydı: 73 mm orta basınçlı tabanca 2A28 Grom, eşleştirilmiş 7,62 mm PKT artı bir tanksavar kurulumu 9M14M tek kılavuzlu Malyutka ile. Bu set, uygun koşullar altında tanklarla bile savaşmayı mümkün kıldı. Uygulamada, zırh ve zırhın hızla çok zayıf olduğu ortaya çıktı ve sıkışık iç mekan nedeniyle, özellikle arazide yüksek hızlarda sürmek askerleri büyük ölçüde yordu. Böylece, bir düzine yıl sonra, SSCB'de halefi BMP-2 kabul edildi. 80'lerin ve 90'ların başında, Polonya Ordusunda da iki taburu (o zamanki iş sayısına göre) donatmayı mümkün kılan bir miktarda ortaya çıktılar, ancak on yıllık bir operasyondan sonra, sözde atipik araçlar vardı. yurtdışına satıldı. O zaman, bugüne kadar devam eden sıkıntı, dönüşümlü olarak BVP-1'in modern bir halefi arayışıyla veya mevcut makinelerin modernizasyonuyla bağlantılı olarak başladı.
BVP-1 - modernleşmiyoruz çünkü bir dakika içinde ...
Varşova Paktı'nın dağılmasından sonraki ilk yirmi yılda, Polonya'da BVP-1'i modernize etmek için birkaç farklı teklif hazırlandı. 1998'den 2009'a kadar süren Puma programı en büyük uygulama şansına sahipti, 668 aracın (12 bölüm, Aralık 2007) yeni standarda getirileceği varsayıldı, ardından bu sayı 468'e (sekiz bölüm ve sekiz bölüm) düşürüldü. keşif birimleri ., 2008), ardından 216'ya (dört tabur, Ekim 2008) ve son olarak 192'ye (Temmuz 2009). 2009'da, göstericileri çeşitli tiplerde insansız kulelerle test etmeden önce, yükseltilmiş BVP-1'in 2040'a kadar faaliyette olacağı varsayılmıştı. Testler net değildi, ancak planlanan maliyetler yüksekti ve olası etki zayıftı. Bu nedenle program prototip aşamasında tamamlanmış ve Kasım 2009'da BVP-1'in yeni bir uzaktan kumandalı kule sistemi ile Puma-1 standardına yükseltilmesi hükmü, Şartlar'da yer alan operasyonel programlar listesinden çıkarılmıştır. Referans. 2009-2018 için Polonya silahlı kuvvetlerinin modernizasyon planı Yapılan testlerin analizine ve bununla ilişkili savaş yeteneklerindeki artışa ek olarak, Puma-1'in terk edilmesinin nedeni, Polonya Ordusunda byup'ların halefinin yakında ortaya çıkmasıydı ...
Nitekim böyle bir araç bulmak için paralel bir girişimde bulunuldu. Mali ve organizasyonel dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle, çok sayıda yerli projenin (BWP-2000, UMPG veya Chariot programına dayalı IFW dahil) ve yabancı tekliflerin (örneğin CV90) sunulmasına rağmen bunun imkansız olduğu ortaya çıktı.
Görünüşe göre yalnızca Polonya savunma sanayii tarafından 24 Ekim 2014'ten beri uygulanan NBPRP'nin Borsuk programı başarı ile sonuçlanabilir. Ancak 2009'da BVP-1 modernize edilmedi ve şimdi, 2019'da sihirli bir şekilde daha modern ve daha az eskimiş hale gelmediler ve ilk Badgers'ın hizmete girmesi için en az üç yıl daha beklememiz gerekecek. Hizmetler. BWP-1'i daha fazla bölümde değiştirmek de uzun zaman alacak. Şu anda Kara Kuvvetlerinin her biri 23 savaş aracına sahip 58 motorlu taburu var. Bunlardan sekizinde, BWP-1'ler yakın gelecekte Rosomak tekerlekli savaş araçlarıyla değiştirildi veya değiştirilecek, bu da teorik olarak BWP-870'in tamamen yerini almak için 1 Borsuków'un yalnızca BMP varyantında üretilmesi gerektiği anlamına geliyor - ve 19. mekanize tugay kurulmalı, eğer Wolverine'i de alamazsa. BWP-1'in 2030'dan sonra Polonyalı askerlerde kalacağı ihtiyatlı bir şekilde varsayılabilir. Bu makinelerin kullanıcılara modern savaş alanında gerçek fırsatlar sunabilmesi için PGZ Capital Group'un sahibi olduğu Poznań Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA, tarihindeki bir sonraki modernizasyon için bir teklif hazırladı: eski "bewup".
Poznan teklifi
Poznanlı şirket, genellikle bu tür projelerde olduğu gibi, geniş bir modernizasyon paketi sundu. Değişiklikler tüm önemli alanları kapsamalıdır. Ana şey, koruma ve ateş gücü seviyesini arttırmaktır. Ek zırh, havada süzülme kabiliyetini korurken, STANAG 3A seviye 4569 balistik direnci sağlamalıdır, ancak hedef seviye 4'tür.Mayın direnci STANAG 1B seviye 4569'e (küçük patlayıcılara karşı koruma) karşılık gelmelidir - ciddi müdahale olmadan daha fazlası elde edilemez yüzme yeteneğinin yapısı ve kaybı. Araç güvenliği, bir SSP-1 "Obra-3" lazer radyasyon algılama sistemi veya benzeri kurularak ve ayrıca modern bir yangından korunma sistemi kullanılarak iyileştirilebilir. Ateş gücündeki artış, yeni bir ıssız kule kullanılarak sağlanmalıdır. Önemli ağırlık kısıtlamaları nedeniyle seçimi kolay değil, bu nedenle 30. INPO sırasında, yalnızca yaklaşık 600 kg ağırlığındaki Kongsberg Protector RWS LW-30 uzaktan kumandalı araç sunuldu. 230×64 mm mühimmat ve 30 mm makineli tüfek ateşleyen 113 mm Northrop Grumman (ATK) M7,62LF tahrik topu (AH-805 Apache saldırı helikopteri topunun bir çeşidi) ile donanmıştır. Ana silahlanma dengelendi. İsteğe bağlı olarak, Raytheon / Lockheed Martin Javelin tanksavar güdümlü füzelerinin fırlatıcısı (ve bu konfigürasyonda sunuldu) ve ayrıca Rafael Spike-LR, MBDA MMP veya örneğin yerli Pirata istasyona entegre edilebilir. Başlangıç hızı 1080 m/s olan alışılmadık bir mühimmat (aynı mühimmat 30 × 173 mm HEI-T için 2 m/s'ye karşı) kesin bir sorun haline gelebilir. Bununla birlikte, Orta Avrupa harekat tiyatrosunun karakteristik mesafelerinde Rus BMP-3 / -300'e (en azından temel modifikasyonlarda) karşı iyimser bir şekilde varsayarsak, oldukça etkilidir ve tanksavar sistemlerini kullanma olasılığı olmamalıdır. unutulmak Alternatif olarak, AEI Systems'den İngiliz 30mm Venom LR topuyla donanmış ve yine 30x113mm mühimmat için odaya yerleştirilmiş, Slovenya Valhalla Taretlerinden Midgard XNUMX gibi diğer hafif ıssız taretler kullanılabilir.
Aracın ana sorunlarından biri olan asker bölmesinin sızdırmazlığı ve ergonomisi de iyileştirildi. Arabanın tavanı yükseltildi (biraz Ukrayna çözümlerini anımsatıyor), bu sayede çok fazla ek alan elde edildi. Son olarak, yakıt deposu motor bölmesine doğru hareket ettirilir (sancak tarafındaki asker bölmesinin önüne), asker bölmesinin orta kısmındaki diğer aletler de benzer şekilde hareket ettirilir (ve yenileriyle değiştirilir). . Eski taret sepetinin çıkarılmasıyla birlikte bu, ekipman ve silahlar için ek alan yaratacaktır. Mürettebat iki ila üç kişiden ve altı paraşütçüden oluşur. Daha fazla değişiklik olacak - sürücü yeni bir gösterge paneli alacak, tüm askerler modern süspansiyonlu koltuklar alacak, silahlar ve teçhizat için raflar ve tutucular da görünecek. Artan durumsal farkındalık, modern taret gözetleme ve rehberlik cihazlarının yanı sıra çok yönlü bir gözetleme sistemi (örneğin, SOD-1 Atena) veya modern iç ve dış iletişim sistemleri ve ayrıca BT desteği (örneğin, BMS) tarafından sağlanacaktır. Arabanın kütlesindeki artış, şasiyi güçlendirerek, yeni paletler kullanarak veya son olarak eski UTD-20 motorunu bilinen daha güçlü (240 kW / 326 hp) bir MTU 6R 106 TD21 motorla değiştirerek telafi edilebilir. Örneğin. Jelch 442.32 4×4'ten. Mevcut şanzıman ile aktarma organlarına entegre edilecek.
Modernizasyon mu, canlandırma mı?
Kendinize şu soruyu sorabilirsiniz - bu kadar eski bir arabada bu kadar çok modern çözümü (hatta sınırlı sayıda, örneğin SOD veya BMS olmadan) uygulamak mantıklı mı? İlk bakışta değil ama orta ve uzun vadede ıssız bir kule gibi modern ekipmanlar başka makinelere devredilebilir. Bu örneğin ardından, RWS LW-30 standı, JLTV zırhlı araç veya AMPV paletli taşıyıcı üzerinde sunuldu. Bu nedenle gelecekte Pegasus'ta (eğer satın alınırsa ...) veya Borsuk'un yardımcı varyantlarında 12,7 mm AĞIRLIKLI pozisyonlar yerine bulunabilir. Benzer şekilde, radyo-elektronik ekipmanın (radyo istasyonları) veya gözetleme ve hedef belirleme sistemlerinin unsurları yorumlanabilir. Bu uygulama, Polonya'dan daha zengin birçok ülkede kullanılmaktadır.
WZM SA'nın kesinlikle BWP-1'e dayalı makinelerle ne yapılacağına dair çok ilginç bir konsepti var. Poznań'daki fabrikalar halihazırda BWR-1S (bkz. WiT 10/2017) ve BWR-1D (bkz. . onarım ve standart "Puma" ve "Puma-9" e modernizasyonlarının yanı sıra. Gelecekte, modernize edilmiş BVP-2018 temelinde özel araçlar oluşturulabilir, bir örnek, modernize edilmiş BVP-1'in yukarıda açıklanan modernizasyon önerisiyle kısmen birleştiği Ottokar Brzoza programındaki tekliftir (örneğin, aynı enerji santrali, telebilgi ağı, BMS kurulumlarına uyarlanmış vb.) tank avcısı için temel olacaktır. Daha fazla seçenek var - BVP-1 temelinde, bir ambulans tahliye aracı, bir topçu keşif aracı (bir tank avcısı ile etkileşim dahil), bir insansız hava aracı taşıyıcısı (Droni'den BSP DC1 “Fly” ile) inşa edebilirsiniz. , araç Poznań'daki Polonya Başarı Forumu işinde sunuldu) veya hatta insansız bir savaş aracı, gelecekte Borsuk ve ayrıca OMFV ile RCV ile işbirliği yaptı. Bununla birlikte, her şeyden önce, nispeten küçük sayılarda bile (örneğin, 1-01 adet) modernizasyon, Polonya motorlu piyadelerinin Borsuk'un benimsenmesi ile son BMP-250'in geri çekilmesi arasındaki dönemde hayatta kalmasına izin verecektir. gerçek savaş değerini korumak. Tabii ki, yükseltmek yerine, T-300'de olduğu gibi yükseltmeyi seçebilirsiniz, ancak kullanıcı, çoğu parametresi Soğuk Savaş makinelerinden farklı olmayan ekipmanı kullanmaya devam etmeyi kabul eder. .
