Motor ön ısıtıcısı - elektrikli, otonom

Motor ön ısıtıcısı - çalıştırmadan önce motoru optimum sıcaklığa ısıtmanıza izin veren bir cihaz. Ek olarak, bu cihaz kabin içindeki havayı ısıtmanıza olanak tanır, böylece arabayı ısıtmak ve kar ve buzdan temizlemek için zaman kaybetmeden aracı kışın bir yolculuğa tam olarak hazırlar.

Elektrikli ön ısıtıcı

Elektrikli ısıtıcı bağımsız değildir. Çalışması için, yakınlarda 220V'luk bir güç kaynağının olması gerekiyor, ki bu çok uygun değil, çünkü Rusya'da neredeyse hiç park yeri ve erişilebilir prizli park yeri yok. Ancak, bazı üreticiler bu seçeneği araçlarının standart paketine zaten dahil ediyor. Çoğunlukla bu sistem ABD, Kanada vb.'nin kuzey eyaletlerindeki arabalara kurulur.

Otoparklarda ve otoparklarda priz bulunması sorunu

Elektrikli ısıtıcının çalışma prensibi, sistemin alternatif akıma (220V) bağlı olmasıdır. Elektrikli bir ısıtma elemanının yardımıyla, soğutucu ısıtılır ve zaten ısıtılmış sıvının yükselmesi ve soğuk olanın altta kalması nedeniyle sirkülasyon gerçekleştirilir, bu nedenle ısıtma elemanının yerleştirilmesi gerekir. tüm sistemde mümkün olduğunca düşük. Bir pompa kuruluysa, ısıtma elemanı herhangi bir yere kurulabilir.

Ayrıca sistem, özel bir Soğutucu sıcaklık sensörü ve sıcaklık optimal hale geldiğinde ısıtma durdurulur, böylece aşırı ısınma ve gereksiz güç tüketimi önlenir.

Otonom ön ısıtıcı

Otonom ısıtıcı benzin, dizel yakıt ve gazla çalışabilir. Çalışma prensibi aşağıdaki gibidir. Isıtma sistemi, benzini otomobilin gaz deposundan yanma odasına pompalamak için bir benzin pompası kullanır, burada hava ile karışır ve bir bujiden çıkan bir kıvılcımla ateşlenir. Isı eşanjörü aracılığıyla ısı, soğutucuya aktarılır ve ısıtma sisteminin pompası, sıvıyı, sobanın (iç ısıtıcının kanalları) yanı sıra silindir bloğunun ceketi boyunca dolaşmaya zorlar. Optimum sıcaklığa ulaştıktan sonra soba fanı devreye girerek yolcu bölmesine sıcak hava sağlar, bu da camlardaki buzun erimesine ve konforlu bir sıcaklık yaratılmasına yardımcı olur.

Motorun otonom (sıvı) ön ısıtıcısının cihazı

Bu tip ısıtıcıların dezavantajları arasında arabanızın yakıtını, aküyü kullanmaları yer alır (akü zayıf şarj olmuşsa tamamen ekilebilir). Ve ayrıca bir sıvı ısıtıcının maliyeti oldukça yüksektir.