2023 Ford Mustang ve 3 Chevrolet Camaro Gen8 VXNUMX Supercars Tanıtıldı: Bu Yeni Yarış Arabaları Yol Modellerine Ne Kadar Yakın?
Yeni Ford Mustang GT V8 süper otomobili 2023'te yarışacak.
Avustralya'nın yeni nesil V8 süper otomobil yarışı Cuma günü Bathurst'te tanıtıldı ve sporu köklerine geri götürdü. Özellikle yeni Ford Mustang GT ve Chevrolet Camaro ZL1, temel aldıkları yol modeline önemli ölçüde daha yakın.
Yeni şasi ve motor boyutları Supercars Australia, Ford Performance ve Chevrolet Racing işbirliğiyle geliştirildi.
Yeni görünümlü arabalar, aralarında etkili bir şekilde değiştirilebilir birçok panel ile sokakta bulacağınız şeylere çok daha yakın; bu, mevcut yoğun şekilde değiştirilmiş Mustang'ler ve Holden Commodor'lar için söylenemeyecek bir şey.
Maliyeti ve ağırlığı azaltmak için tüm paneller kompozit malzemelerden yapılmış olsa da, kapılar, kaput, bagaj ve tavanın yanı sıra farlar ve cam da yoldaki benzerleriyle aynı boyuttadır.
Daha agresif ve kararlı bir görünüm için her iki modelde de güçlendirilmiş ön ve arka koruma plakalarının yanı sıra yarış tarzı bir ön spoyler ve arka kanat bulunuyor.
Kaputun altında, her iki model de mevcut yarış arabalarında bulunan 5.0 litrelik V8'lerin yerini alan tamamen yeni motorlara sahip. Ford, yollarda kullanılan Mustang ile aynı Coyote mimarisini temel alan 5.4 litrelik V8 motor kullanacak, Camaro ise 5.7 litrelik V8 LTR motordan güç alacak.
Camaro, silindir başına yalnızca iki valf ve bir eksantrik mili ile Ford'dan daha eski bir teknoloji kullandığı için daha büyük bir motor kullanıyor. Buna karşılık, Mustang motorunda silindir başına dört valf ve dört eksantrik mili bulunuyor; bu da iki motorun farklı boyutlarına rağmen aynı performansı sağladığı anlamına geliyor.
Daha fazla üretim aracına yönelik bu hamle, hem Ford'a hem de GM'ye olan ilginin yalnızca Avustralya'da değil, aynı zamanda ABD'deki merkezlerinde de canlanmasına yardımcı oldu. Ford Performance global direktörü Mark Rushbrook, 72 saatlik karantinaya alınmak üzere lansman için Bathurst'e giderken, GM global yarış patronu Jim Campbell, açılışa kayıtlı bir mesaj gönderdi.
Rushbrook, "3. Nesil Mustang GT süper otomobiline baktığınızda onun bir Mustang olduğuna şüphe yok" dedi. Rushbrook, "Bu arabanın tasarım ve geliştirme aşamasında odaklandığımız kısma kesinlikle uyuyor" dedi.
"Stok Ford motoruna sahip olması pastanın üzerindeki kremadır" diye ekledi.
Gen3 lansmanında ayrıca Ford Avustralya Başkanı Andrew Birkick ve GM Avustralya ve Yeni Zelanda Genel Müdürü Mark Ebolo da hazır bulundu.
Chevrolet Racing'in piyasaya sürülmesi, General Motors'un tüm yerel pist operasyonları için bir şemsiye marka haline gelecek ve GM Özel Araçlar, AC Delco ve Holden mirasının unsurlarından yararlanacak.
GM'nin Holden'ın ölümünden sonra yerel motor yarışlarıyla ilgilenmeye devam etme kararı, her ne kadar Camaro burada GMSV etiketi altında satılmayacak olsa da, Supercars organizatörleri için büyük bir destek.
Ebolo, "Amerika Birleşik Devletleri ile bir anlaşmaya varmamızın önemli olduğunu düşünüyorum, Camaro'larını kısa süre önce NASCAR'da piyasaya sürdüler" dedi. “Markalarımız ve pazarlarımız arasındaki bu uyumu görmeye başlıyoruz. Bu arabanın görünümünün, hissinin ve tutkusunun tüm markalarımızda inanılmaz bir heyecan yaratacağına inanıyoruz.”
Şöyle ekledi: "[Motor sporları] çok önemli; motor sporlarının tüm iş birimlerimizde sağladığı tutku ve destek açısından ne kadar güçlü olduğunu biliyoruz. Bunun ileriye dönük işimizin mutlak bir dayanağı olduğuna inanıyoruz.”
Gen3 arabaları, 2022 yılı boyunca Supercars Australia kapsamında testlerden ve homologasyonlardan geçecek ve iki yeni araba arasında eşit rekabeti sağlamak için testler çeşitli pistlerde gerçekleştirilecek. Takımlar daha sonra arabalarını Newcastle sokak pistinde yapılması planlanan 2023 sezonunun ilk turunda sergileyecek.
