Skoda Enyaq iV crossover'ın dış görünümü
Otomobil, Octavia ve diğerleri gibi markanın en son modelleri tarafından tanımlanan bir tarz geliştiriyor. Tasarımcılar, dünya prömiyerinin 1 Eylül'de yapılması planlanan Skoda Enyaq iV elektrikli SUV'nin sınıflandırmasını kademeli olarak kaldırmaya devam ediyor. En son teaser serisinde iç mekanın eskizleri gösterildi ve şimdi çizimlerde de olsa dış cephe ortaya çıkıyor. Araba, dördüncü Octavia, Kamiq crossover veya Scala kompakt hatchback gibi markanın en son modellerinin stilini takip ediyor. Ancak aynı zamanda SUV tamamen farklı oranlara sahiptir.
Yan aynalardaki Founder's Edition plakaları, 1895 parçanın ilk sınırlı üretimini yansıtıyor. Bu versiyonun tasarımı normal Enyaq'tan farklı olmalı ve ekipman özel özellikler içermelidir.
Arabayı zaten kamuflajlı olarak gördük ve şimdi çıkartmaların ve filmin arkasında neyin saklı olduğunu karşılaştırabilir ve anlayabiliriz. Ve aynı zamanda tasarımı yakın bir akraba olan ID.4 ile karşılaştırın.
Modelin yazarları, zeminin altındaki batarya nedeniyle benzer geçitlerden biraz daha yüksek olduğunu söylüyor. Yanmalı bir SUV'dan biraz daha kısa bir kaput ve daha uzun bir tavana sahip. Ancak oranların dengesi, 2765 uzunluğunda 4648 mm'lik büyük (bu boyuttaki bir araba için) dingil mesafesi ile geri yüklenir.
Tasarımcılar, bazı elektrikli araba yaratıcılarının yaptığı gibi elektrikli arabadan dekoratif ızgarayı çıkarmadılar, aksine görsel olarak öne çıkarıyorlar, hatta hafifçe öne doğru itip daha dikey hale getiriyorlar. Bir Skoda radyatör ızgarası olduğu hemen tanınır. Tam LED matris farlar, büyük tekerlekler, eğimli tavan ve şekillendirilmiş yan duvarlarla birleştiğinde dinamik bir görünüm yaratır. Sürücü ile tam uyumlu. Daha önce söylendi: Enyaq, arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli, beş güç versiyonuna ve üç pil versiyonuna sahip olacak. Üst düzey arkadan çekişli versiyon (Enyaq iV 80) 204 hp'ye sahiptir. ve tek şarjla 500 km yol kat eder ve çift şanzımanlı (Enyaq iV vRS) - 306 hp ile üst modifikasyon. ve 460 km.
Skoda'nın dış tasarım başkanı Karl Neuhold gülümsüyor ve crossover alıcılarına "bol alan ve pek çok sürpriz" vaat ediyor.
Şirkete göre Volkswagen'in modüler platformu MEB'deki ilk Skoda modeli şirket için yeni bir çağ açıyor. Ve bu yüzden tasarımda bir adım atması gerekiyor. Karl Neuhold, bu elektrikli SUV'u bir uzay mekiğine benzeterek çok yönlülük ve akıllı özelliklerin bir kombinasyonunu vaat ediyor. Sayı sevenler için teknik veriler daha ilginçtir, ancak hepsi açıklanmamıştır. Ancak tasarımcılar, "bu boyutta bir geçiş için etkileyici" olarak adlandırdıkları 0,27'lik bir sürtünme katsayısına sahip olmakla övünüyorlar. Bu, elbette, bir SUV rekoru değil, sadece para için çok iyi bir değer.
Dün Skoda, Enyaq iV'nin yalnızca LED'i değil, aynı zamanda matris ışıkları da alacağını duyurdu - ana modüllerin yeni bir altıgen şekli, navigasyon ışıklarının ince "kirpikleri" ve ek kristal öğelerle. Golf ve Tuareg gibi IQ.Light LED Matrix optikleri olsaydı, Çekler her bir fardaki diyot sayısıyla (22'den 128'e kadar) övünürlerdi, ama değiller. Matrislerin standart Enyaq donanımına uyup uymadığı bilinmiyor.
En son Skoda'nın ışıklarının ve 3D ışıklarının tasarımı örtüşmüyor, ancak V şeklindeki kıç motifi bagaj kapağındaki damgalama ile destekleniyor. Baş aydınlatma stilisti Petar Nevrzela, Bohemya camı geleneğinden ilham aldığını elbette söyledi.
Skoda'ya göre matris farlar "yeni modelin yenilikçi karakterini vurguluyor." Yenilikçi elektrikli arabalar şimdiden geri çekilebilir kapı kolları alıyor, ancak Çekler en sıradan olanları Enyaq iV'ye koydu ve sanatçı bunları boyamayı "unuttu".
Dün, Volkswagen teaser ile Enyaq'ın ikiz kardeşi ID.4 SUV'den bir matris farı oluşturduğunu açıkladı. Açıklama yok, ancak IQ.Light işareti kendi adına konuşuyor.
Çeklerin marka hakkında konuştuğu "yeni dönem" elektromobilite konusunda olmayabilir. Bu ayın başlarında Skoda, iç kaynaklara göre markayı bütçe segmentine geri getirecek olan Thomas Schaefer tarafından devralındı. Öyleyse, Skoda premium seçeneklerle gurur duymamalı, ancak Volkswagen'in şu anda ABD'de ID.4'ün lansmanından önce ürettiği sık sorulan sorulara (şarj etme, yenileme, güvenlik) cevap vermelidir.
