Bulgar Hava Kuvvetlerinin Dönüşümü
1989-1990'da Bulgar askeri havacılığı, 22'i tek koltuklu savaş uçağı ve 29'ü çift koltuklu savaş eğitmeni dahil olmak üzere 18 MiG-4 savaş uçağını teslim aldı.
Varşova Paktı'nın çöküşünden sonra Bulgar Hava Kuvvetleri önemli ölçüde küçültüldü ve yeniden düzenlendi. Bulgar askeri havacılığının Batı standartlarına dönüştürülmesi sürecinde dönüm noktası, Bulgaristan'ın 2004 yılında gerçekleşen NATO'ya katılımıydı. Şu anda Bulgar Hava Kuvvetlerinin en önemli modernizasyon programı çok rollü savaş uçaklarının satın alınmasıdır.
Hava Kuvvetleri Okulu
Bulgar askeri havacılık pilotlarının teorik eğitimi Ulusal Askeri Üniversite Havacılık Fakültesi'nde, pratik uçuş eğitimi ise 12. Havacılık Eğitim Üssü tarafından gerçekleştiriliyor. Hem Ulusal Askeri Üniversite hem de 12. hava üssünün bulunduğu havaalanı Dolna Mitropoli köyünde bulunuyor.
Harbiyelilerden hangisinin uçakta, hangisinin helikopterde eğitim alacağına Hava Kuvvetleri Komutanlığı ve Milli Askeri Üniversite havacılık dairesi ortaklaşa karar veriyor. Uçak eğitimi için seçilen öğrenciler Dolna Mitropoli Havalimanı'nda bulunan Uçuş Eğitim ve Yeterlilik Filosuna gönderilerek Pilatus PC-9M uçaklarında eğitim görüyorlar, helikopter eğitimi için seçilen öğrenciler ise otonom uçuş eğitim biriminin bulunduğu Plodiv Krumovo Havalimanı'na gönderiliyor. Bell 206B-3 JetRanger III helikopterleriyle donatılmış istasyon bulunmaktadır.
Pilatus PC-9M turboprop eğitmenleri temel ve ileri havacılık eğitimlerinde kullanılmaktadır. Şu anda yılda yaklaşık on öğrenci var. PK-9M uçakları iki yıl içinde 200 uçuş saatine ulaşıyor. Öğrenciler daha sonra Aero Vodochody L-39ZA Albatros muharebe eğitim jetinde taktik ve muharebe eğitimine tabi tutulur.
Başlangıçta Bulgaristan 12 adet RS-9M turboprop eğitim uçağı almayı planlamıştı ancak sonunda satın alınan bu türden uçak sayısı altıya düşürüldü. Bu türden altı uçağın satın alınmasına ve VIP'leri taşımak üzere tasarlanmış bir adet çok rollü nakliye uçağı Pilatus PC-12M'nin tedarikine ilişkin bir sözleşme 5 Aralık 2003'te imzalandı (sözleşme değeri: 32 milyon Euro). Çok işlevli sıvı kristal ekranlarla donatılmış PK-9M uçağı Kasım-Aralık 2004'te teslim edildi.
Aero Vodochody L-39ZA Albatros eğitim uçağı havacılık eğitim filosu tarafından kullanılıyor. Satın alınan bu tipteki 36 uçaktan (18'da 1986'i ve 18'de 1991'i dahil), şu anda yalnızca on ikisi Bulgar Hava Kuvvetleri'nde hizmet veriyor. Geri kalanı diğer ülkelere ve hatta özel kullanıcılara satıldı. 2004 yılında beş L-39ZA Albatros uçağı İsrailli Radom şirketi ve Sofya'daki Bulgar Bulgar Avionics Services (BAS) şirketi tarafından modernize edildi. Çalışma Bezmer üssündeki uçak atölyesinde gerçekleştirildi. Yükseltme kapsamında VOR (VHF Çok Yönlü Bant), ILS (Aletli İniş Sistemi), DME (Mesafe Ölçme Ekipmanı), GPS (Küresel Konumlandırma Sistemi) ve TACAN (Taktik Destekli Navigasyon) alıcıları kuruldu.
