Hız sınırını aşmak. Şehirde daha yavaş ama daha akıcı gitmek neden daha iyidir?

Dört Polonyalı sürücüden üçü bile nüfuslu bölgelerde hız sınırını aşıyor. Bu şekilde kendilerini ve diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atıyorlar.

Avrupa Taşımacılık Güvenliği Kurulu'ndan alınan veriler, 2017'de Polonya yerleşimlerinde yollarda seyahat eden araçların %75'inin 50 km/s* hız sınırını aştığını gösteriyor. Birçok sürücü hız yaparak trafik sıkışıklığında kaybedilen zamanı telafi etmek istiyor. Neden yapmamalısın?

Şehirlerdeki sürücüler genellikle acele eder, kısa süreliğine kabul edilemez hızlara çıkar ve ardından fren yapar. Ancak, büyük şehirlerde geliştirilebilecek gerçek ortalama hızın yaklaşık 18-22 km / s olduğunu çok az insan fark eder. Sadece bir an sonra trafik ışıklarında durmak için hızlanmak anlamsız ve tehlikelidir. Renault Güvenli Sürüş Okulu müdürü Adam Knetowski diyor.

Değişken hızlanma ve frenleme, yoldaki gergin durumlara katkıda bulunur ve stresli bir sürücü durumunda, hata yapma ve çarpışma olasılığı daha yüksektir.

Ayrıca bakınız: Yakıt tüketimini azaltmanın en iyi 10 yolu

Aksine, güvenliği artıran ve basitçe karşılığını veren pürüzsüz, okunması kolay bir sürüş deneyimi. Belirli bir hızda hareket ederken, "yeşil dalgaya" çarpmamız ve her kavşakta durmamamız daha olasıdır. Ayrıca daha az yakıt yakıyoruz. Sabit bir hızın veya motor freninin korunması, eko-sürüşün temel ilkelerinden biridir. diyor Renault Sürücü Kursu koçları.

* 13. Yol Güvenliği Performans Raporu, ETSC, 2019

Ayrıca bakınız: Testimizde Renault Megane RS