Kymco Başkanı: Elektrikli Scooterlar Yakında Gazla Çalışan Scooterlardan Daha Popüler Olacak
Kymco başkanına göre Tesla, tüketicilerin dikkatini elektrikli araçlara çekti. Bu nedenle EV'ler ciddiye alınmalıdır, bu nedenle Kymco iki tekerlekli araçları elektrikli hale getirmek için yeni bir strateji duyurdu: Seride yanmalı scooter ve elektrikli scooter yan yana sunulacak.
Kymco, dizel scooterlara ek olarak elektrikli scooter da satmak istiyor. Şirket, elektrikli iki tekerlekli araçlar için kullanıcı dönüşüm oranının yüzde 50'nin üzerinde olacağına inanıyor (kaynak). Açıklarken böyle bir cesarete şaşırmak zor - şehirde scooter sürmeye çalışan herkes bilir ki hava daha soğuk olabilir, ancak gideceğiniz yere varma süresi her zaman içten yanmalı bir araca göre daha kısadır. Park etme sorunu da yok, scooter kaldırımda herhangi bir yere bırakılabilir. elektrikli scooter şarj etmek bir kuruşa mal olur.
> SEW'den elektrikli scooter: 9 ila 26 bin zloti arasındaki fiyatlar, 50 ila 300 metreküp eşdeğeri. Bkz. [röportaj]
Kymco başkanının tüm bu cesur vaadinde biraz moral bozucu bir unsur var: üretici dünya çapında agresif bir pazarlama kampanyası planlamıyor. Ayrıca mevcut kadroyu heyecanlandırmak için acelesi yok. Bunun yerine yerel yönetimin belirlediği trendleri ve kuralları takip etmek istiyor.
Kymco'nun ilk tamamen elektrikli scooter'ı Kymco Ionex serisi olmalıdır. Yaklaşık 100-120 kilometre seyahat etmenizi sağlayacak bir kalıcı takılı ve iki çıkarılabilir pil ile donatılacak. Koltukta, tek bir şarjla 200 kilometre sürmenize izin verecek üç adet değiştirilebilir pil ek bir set olacak.
Kymco Ionex - Kymco'nun ilk elektrikli scooter serisi
Scooter'ın bir ana pili, bisikletin ortasındaki koltuğun altına yerleştirilmelidir. Sürücünün ayaklarının altında iki (çıkarılabilir) daha var (c) Kymco
Piller yerel otomatik şarj cihazlarında değiştirilebilir.
Bu ilginizi çekebilir:
