Hoş Arabalar 2008 İncelemesi
Ama şapkalar ve güneş kremi ne için?
Buna ek olarak, çoğu modern roadster, yarım dakika içinde bir düğmeye basarak kumaş veya katlanır metal kapakları kaldırabilir. Bunlar Carsguide'ın favorileri:
Uygun Fiyatlı Eğlence
Mazda MX-5
Maliyet: 42,870 $ 'dan başlayan fiyatlarla
Motor: 2 l / 4 silindir; 118 kW/188 Nm
ekonomi: 8.5l / 100km
Şanzıman: 6 ileri manuel veya otomatik
Bu kategoride yıllık bir ödül olsaydı, bu kalıcı olarak Mazda'nın ödül kutusunda olurdu. Orijinal MX-5, performans ve güvenilirlik gibi yeni kavramlar ekleyerek klasik İngiliz roadster'ı yeniden icat etti.
Üçüncü nesil, 1989 modelinin heyecan verici dinamiklerini ve akışkanlığını koruyor. MX-5'in sürüş şeklinden keyif almıyorsanız, muhtemelen nefes almayı bırakmışsınızdır.
Purists klima, hidrolik direksiyon, ESP, katlanır kompozit tavan ve (cehennem!) otomatik şanzıman gibi modern yenilikleri kınayabilir, ancak artık 1957 değil. Yine de diğerleri daha hızlı gitmesini istiyor, ancak asıl noktayı kaçırıyorlar.
MX-5 uygun fiyatlı bir roadsterdır.
iz işareti
Lotus Elise S
Maliyet: $69,990
Motor: 1.8 l / 4 silindir; 100 kW/172 Nm
ekonomi: 8.3l / 100km
Şanzıman: Kullanım kılavuzu 5
Buradaki göze çarpan rakam, giriş seviyesi bir Lotus'un ağırlığı olan 860 kg veya bu sade roadster'ın 500 saniyede 100 mil hızla koşmak için kullandığı Toyota Corolla'dan yaklaşık 6.1 kg daha az.
Bu kesinlikle meraklı - veya fanatik - için bir şey olsa da, bu kadar tavizsiz bir şey sürmek için en ufak bir arzunuz olmasa bile (Exige'den çok daha medeni olsa da), en az bir kez Lotus gezintisine çıkmalısınız. Bu gözlerinizi açacaktır. Geniş.
En iyi ihtimalle, yarış hızlarında, harika Lotus'un yardımsız direksiyonu kendine geldiğinde ve tavanın bir araya getirilmesinin sonsuza kadar sürmesi önemli olmadığında, böyle bir arabayı her gün bir gülümsemeyle sürebilirsiniz. Ancak SUV'lara dikkat edin.
zed ölmedi
Nissan 350Z Roadster
Maliyet: $73,990
Motor: 3.5L/V6; 230kW/358Nm
ekonomi: 12l / 100km
Şanzıman: 6 ileri manuel veya 5 ileri otomatik
Hala öne çıkan 350Z'nin roadster versiyonu, coupe modelinin çok gerisinde ve aynı fiyattaki otomobil, manuel şanzımanlı altılıdan biraz daha düşük olsa da, şehir trafiğinde yaşamak kolaydır.
Kaputun çok daha fazla öne çıkmasını sağlayan büyük ölçüde yeni, daha hızlı V6 motorlu bir roadster henüz deneyimlememiş olsak da, güncellenmiş coupe'deki son haftamız bunun da oldukça iyi olacağını gösteriyor.
Aynı şirketin Tiida'dan sorumlu olduğuna inanmak neredeyse imkansız...
eşcinsel haberleri
Audi TT Roadster V6 dört
Maliyet: $92,900
Motor: 3.2L/v6; 184kW/320Nm
ekonomi: 9.6l / 100km
Şanzıman: 6 vitesli şanzıman
Coupe'de olduğu gibi, GTI'nin daha hafif dört silindirli turboşarjlı önden çekişi, çoğu durumda dört tekerlekten çekişten daha iyi bir seçimdir, gerçekte bir spor otomobil olmasa da. ikincisinin ekstra tutuşu için kendinizi sevin.
Coupe'nin komik arka koltuğu dışında, kumaş tavan katlandığında arkada bolca yer var. Bazıları geziyi biraz sıkıcı bulacak; İstemiyorum ama yine de isteğe bağlı mag süspansiyonunu alırdım.
Estetik açıdan hoş bir pakette hem eğlenceli hem de uygun fiyatlı performans ve kullanım ile TT oldukça çekici.
Keşke …
Porsche Boxster S
Maliyet: 135,100 $ 'dan başlayan fiyatlarla
Motor: 3.4 l / 6 silindir; 217 kW/340 Nm
ekonomi: 10.4 veya 11 l / 100 km
Şanzıman: 6 ileri manuel veya 5 ileri otomatik
Nadiren aylak aylak anlarımızda, bazılarımız, kendimizi kullanılmış bir Boxster'ın neredeyse elimizin altında olduğuna ikna etmek için oldukça acıklı bir şekilde reklamlar arasında geziniyoruz. Neredeyse. Eh, belki bir gün...
Bir Boxster'da, özellikle üst düzey bir S'de biraz zaman geçirdiğinizde sorun budur. Görüyorsunuz, bunda yanlış bir şey yok. Eh, belki büyük lastiklere binmek biraz çılgınca, ama peki ya her şey mükemmel olduğunda. Hatta kulağa harika geliyor.
En kötü ihtimalle, Boxster en iyi sürücü olamadığınız için kendinizden nefret etmenizi sağlar. Sezgisel kullanım o kadar yücedir, o kadar dengeli ve dengelidir ki, en uç koşullarda bile, neredeyse her zaman daha fazlasını yapabileceğini hisseder. Öyle olmasa bile.
İki artı iki
Karşılanabilirlik bir yana, üstü açık teklif, pratikliğin ölümcül kıyılarını yıkabilir. Toplum, çocuklarının satışını onaylamıyor, ancak elbette Boxster'ın finansmanı sempatik olmalı.
Bununla birlikte, Volkswagen Eos cabrio/coupe (49,990 dolardan başlayan fiyatlarla) pratik, şık ve - bir Golf GTI güç aktarma organı ile - 2+2 yeterince hızlı. Beş farklı şekilde katlanabilen sofistike katlanır metal kapak sayesinde geniş yük kapasitesini korur. Benzersiz bir şekilde, bir dizel seçeneği de (48 bin dolardan başlayan fiyatlarla) vardır, böylece çok fazla meyve suyu kullanmanıza gerek kalmaz.
Ve daha fazla seçenek var.
BMW'nin muhteşem 3 litrelik çift turboşarjlı benzinli altılı motoruyla, 135i Cabrio (Haziran'da çıkacak), şimdiye kadarki en havalı 2+2 olacak. 3 litrelik TFSI ile donatılması muhtemel olan Audi A1.8 Cabrio, Temmuz ayında karşımıza çıkacak.
Ve 1.19 $ için şanslıysanız, Rolls-Royce Drophead coupe olan duyusal bir kara yat var. Bu küçüğün arkasında çocuklar için bolca yer var.
