Arızalı veya Arızalı Hava Süspansiyonlu Kurutucu Grubunun Belirtileri
Aracınızın süspansiyonu sarkıyor veya atlıyorsa veya kompresör çalışmıyorsa, aracınızın havalı süspansiyon kurutucu grubunu değiştirmeniz gerekebilir.
Hava yastığı süspansiyon sistemleri, birçok modern lüks otomobil ve SUV'un ortak bir özelliğidir. Aracı askıya almak ve desteklemek için şişirilebilir amortisörlere basınç uygulamak için basınçlı hava kullanarak çalışırlar. Basınçlı hava ile çalıştıkları için aşırı nem birikmesi, sistemin düzgün çalışması için ele alınması gereken en büyük sorunlardan biridir. Hava süspansiyonlu kurutucu düzeneğinin görevi, sistemdeki basınçlı havayı mümkün olduğunca kuru ve susuz halde tutmaktır. Nem, sistemin metal bileşenleri ile reaksiyona girerek sistemin iç parçalarında pas ve korozyon oluşmasına neden olabileceği için bir sorundur. Sistem bileşenlerindeki iç pas ve korozyon, havalı süspansiyon sistemindeki yüksek yükler ve yüksek basınçlar nedeniyle hızla daha ciddi sorunlara dönüşebilir.
Hava süspansiyonlu kurutucu düzeneği, sistemi nemden korur. Nem alma cihazı arızalanırsa veya sorun yaşarsa, genellikle tüm sistemle veya belirli bir bileşenle (genellikle kompresör) ilgili bir belirti veya sorun olarak ortaya çıkar ve servise götürülmesi gerekir. Bu nedenle, bir kurutucu düzeneği arızasıyla ilişkili semptomların çoğu, bir kompresör arızasınınkine benzer.
1. Süspansiyon sarkması
Bir hava süspansiyonlu kurutucu montaj probleminin en yaygın semptomlarından biri süspansiyon sarkmasıdır. Kurutucu arızalandığında, havalı süspansiyon sisteminde nem birikebilir ve aracın bir veya daha fazla köşesinin sarkmasına neden olabilecek şekilde hizalamayı engelleyebilir. Daha ciddi durumlarda, bileşenler korozyondan ve arızalı veya sızdıran bir kurutucudan kaynaklanan nemin neden olduğu ek stres nedeniyle hasar görebilir.
2. Yaylı süspansiyon
Kurutma düzeneğiyle ilgili olası bir sorunun başka bir işareti, yaylı bir süspansiyondur. Sistemin herhangi bir yerinde aşırı nem oluşursa veya korozyon nedeniyle sızıntı olursa, sistemin basıncı tutma ve sürdürme yeteneği engellenebilir. Bu, kalkış sırasında, viraj alırken veya ani frenleme sırasında aşırı derecede eğilen yaylı bir süspansiyona neden olabilir.
3. Kompresör açılmıyor
Hava süspansiyonlu kurutucuyla ilgili bir sorunun başka bir belirtisi de kompresörün açılmamasıdır. Bir hava kompresörü aşırı nem birikmesi nedeniyle arızalanırsa, tamamen çalışmayı durdurabilir. Kompresör tüm hava süspansiyon sistemini basınçlandırdığı için, nemden kaynaklanan herhangi bir sorundan dolayı, muhtemelen kurutucudan kaynaklanan bir sorundan dolayı arızalanırsa, tüm sistem için sorun yaratacaktır.
Hava süspansiyonlu kurutucu tertibatı, tüm havalı süspansiyon sistemini nemden koruduğu için sistemin en önemli bileşenlerinden biridir. Bu nedenle, kurutucunun her zaman iyi durumda olduğundan emin olmak önemlidir. Yukarıdaki belirtilerden herhangi birini yaşıyorsanız, büyük olasılıkla bir askıya alma sorununuz var demektir. Bununla ilgili yardıma ihtiyacınız olursa, bir AvtoTachki teknisyeni süspansiyonunuzu teşhis edecek ve gerekirse havalı süspansiyonlu kurutucuyu değiştirecektir.
