Arızalı Buji Tellerinin İşaretleri (İşaretler ve 3 Test)
Içerik
Bu yazıda, kötü buji kablolarının belirtilerini nasıl bulacağınız ve nasıl kontrol edeceğiniz konusunda size rehberlik edeceğim.
Buji, motoru ateşlemek için gereken kıvılcımı sağlamaktan sorumludur. Genellikle milyonlarca kullanım için dayanacak şekilde tasarlanmış dayanıklı bir malzemeden yapılır. Ancak, herhangi bir motor bileşeni gibi, eskime, korozyon veya aşırı sıcaklıklara maruz kalma nedeniyle aşınabilir.
Hatalı kablolamanın belirti ve semptomlarını inceleyerek motorunuzun daha fazla hasar görmesini önleyin.
Hatalı Buji Kablolarının İşaretlerini Bulma
Daha fazla hasarı önlemenin anahtarı, kötü bir bujinin belirtilerini hızla tespit etmektir.
Hasarlı buji kablolarının bir arabanın motoru üzerinde gözle görülür bir etkisi vardır. Kötü bir buji kablosunun dikkat edilmesi gereken yaygın belirtileri şunlardır:
1. Motor dalgalanması
Motor dalgalanması, gaz pedalı sabitken aracın aniden yavaşlaması veya hızlanmasıdır.
Kötü bir buji, ateşleme kablosu yalıtımında akım sızıntılarına ve çatlaklara neden olur. Bu, motordaki elektrik akımının iletiminde ani bir sarsıntıya veya durmaya neden olur.
2. Zorlu rölanti
Sert rölanti genellikle araç çalıştırıldığında algılanır.
Araç boyunca sallanma, titreşim veya sekme ile karakterizedir. Ayrıca motordan aralıklı veya kayma sesine neden olabilir.
Lütfen bazı sorunların motorun düzensiz rölantide çalışmasına neden olabileceğini unutmayın. Bu, hatalı bujilerin kesin bir işareti değildir.
3. Motor teklemesi
Motorun teklememesi, arızalı bujilerin en endişe verici işaretidir.
Motorun teklemesine yanma girişimi neden olur. Kötü bir buji, ateşleme veya distribütör için gereken kıvılcımı düzgün bir şekilde iletmez.
4. Motor gecikmesi
Kötü bir buji her zaman elektrik akımı sağlayamaz.
Birçok araç sahibi, hızlanma sırasında motorlarının yetersiz kaldığından veya stop ettiğinden şikayet eder. Bunun nedeni, bujilerden aralıklı olarak elektrik akımı beslenmesidir.
Buji kablolarının durumunun kontrol edilmesi
Farklı motor sorunları aynı belirti ve semptomlara neden olabilir.
Buji kablolarının durumunu kontrol etmek, motor sorunlarının nedenini doğrulamanın en iyi yoludur. Basit bir görsel incelemeden hatalı fiş kablolarını kontrol etmeye yönelik kapsamlı kontrollere kadar birçok test gerçekleştirilebilir.
Buji kablosunun durumunu kontrol edin
Bir araç sahibinin yapması gereken ilk test, buji tellerinin durumunun görsel olarak incelenmesidir.
Buji kablolarını incelerken dikkat edilmesi gereken iki şey vardır: çatlak veya erimiş izolasyon. Buji teli yalıtımı zamanla kurur. Ayrıca sıcak motor parçalarına temas ederek de hasar görebilir.
Buji kablolarında hasar olup olmadığını görmek için tüm uzunluğu kontrol edin.
Kablolu bağlantıyı inceleyin
Yanlış bağlanan kablolar, motor dalgalanmaları ve teklemeler gibi motor sorunlarına neden olabilir.
Arabalar, motorun rotasını ve kablo tesisatını gösteren bir kılavuzla birlikte gelir. Kılavuzdaki doğru kablo bağlantısını motordaki mevcut bağlantıyla karşılaştırın. Bağlantı, tam olarak olmasa da, kılavuzda listelenene benzer olmalıdır.
Mevcut kablo bağlantısı talimatlarda belirtilene benzemiyorsa yeniden kablolama gereklidir.
Ateşleme kablolarını ve yay talaşlarını kontrol edin.
Motoru kapatın ve her ateşleme kablosunu inceleyin.
Kabloları motordan çıkarın ve yerde kontrol edin. Herhangi bir hasarı görmek için kiri temiz bir bezle temizleyin. Ateşleme bobinleri, dağıtıcı, kapaklar ve teller arasındaki izolasyonda korozyon olup olmadığını kontrol edin. Bundan sonra, distribütördeki buji tellerine yay talaşlarının takılı olup olmadığını kontrol edin.
Buji kablolarında görünür bir hasar yoksa aşağıdaki kontrollere geçin.
Elektrik kaçaklarını kontrol edin
Çıkarılan tüm kabloları ve bileşenleri tekrar takın ve motoru çalıştırın.
Motor çalışırken bir klik sesi, kablo sızıntılarının yaygın bir işaretidir. Kabloların, dağıtıcının ve ateşleme bobinlerinin etrafındaki klik seslerini dinleyin.
Elektrik çarpmasını önlemek için motor çalışırken kablolara dokunmamaya dikkat edin.
Direnç testi
Direnci kontrol etmek için bir multimetre gereklidir.
Buji kablolarını ayırın ve her bir uca multimetre uçlarını takın. Ölçülen direncin araç kullanım kılavuzunda belirtilen aralık içinde olup olmadığını kontrol edin. Direnç spesifikasyon dahilindeyse kabloları tekrar motora bağlayın.
Ölçülen direnç nominal değere karşılık gelmiyorsa, kabloların ve kabloların değiştirilmesi gerekir. (1)
Kıvılcım kontrolü
Kıvılcımı test etmek için bir kıvılcım test cihazı gereklidir.
Buji telini bujiden çıkarın. Telin bir ucunu kıvılcım ölçere ve diğer ucunu motor toprağına bağlayın. Motor zeminini açın. Kıvılcım aralığı boyunca bir kıvılcım olup olmadığına bakın.
Zayıf bir kıvılcımı gün ışığında görmek zordur ve turuncu veya kırmızıdır. Öte yandan, iyi bir kıvılcım, gün ışığında görülebilen mavi-beyaz bir kıvılcımın varlığıyla belirtilir. İyi bir kıvılcım gözlemlenirse ateşleme sistemi iyidir. (2)
Kıvılcım gözlemlenmiyorsa bobin telini dağıtıcı kapağından çıkarın. Dağıtıcı bobin telinin ucunu kıvılcım ölçere bağlayın. Motoru çalıştırın ve kıvılcım olup olmadığına dikkat edin. Bir kıvılcım görüldüyse, kötü bujiler veya distribütör kapağında veya rotorda problemler beklenebilir.
Özetleme
Araç sahipleri genellikle araçlarında bir sorun olduğunu bilirler.
Araç sahipleri genellikle, azaltılmış yakıt tüketimi ve düzensiz motor rölantisi gibi araç kullanımıyla ilgili sorunlardan endişe duyarlar. Motor hasarını önlemenin anahtarı, sorunun nedenini bulmaktır.
Aracın elektrik ve ateşleme sisteminde bir sorun olup olmadığını belirlemek için arızalı buji kablolarının belirtilerine dikkat edin. Bunun sorunlara neden olup olmadığını doğrulamak için buji kablolarında birkaç test yapılabilir.
Araç sahipleri, arızalı buji kablolarının varlığını teyit eder etmez gerekli onarımlara başlayabilirler.
Aşağıdaki makalelerimizden bazılarına göz atın.
- Buji kabloları nasıl kıvrılır
- Buji kabloları ne kadar dayanır
- Buji kabloları nasıl düzenlenir
Öneriler
(1) ölçülen direnç - https://www.wikihow.com/Measure-Resistance
(2) ateşleme sistemi - https://www.britannica.com/technology/ignition-system
Video bağlantıları
