Sorunlu Yardımcı
Otomotiv basınında otomotiv aydınlatması ile ilgili birçok makale bulabilirsiniz. Bununla birlikte, bu malzemelerin büyük çoğunluğu, yalnızca farlara ve bunlara yerleştirilmiş ışık kaynaklarına ayrılmıştır. Bu arada araç aydınlatması, yardımcı ışıklar olarak bilinen yön göstergelerinin yanı sıra konum ve fren ampullerini de içerir. Farlardan farklı olarak günlük kullanım sırasında çeşitli hasarlara daha yatkın olduklarını herkes bilmez.
Geleneksel mi yoksa dayanıklı mı?
İlave lambaların, özellikle de sinyal lambalarının ve fren lambalarının arızalanmasının en yaygın nedenleri, aracın yerleşik ağındaki ani voltaj düşüşleridir. Bu sorun esas olarak geleneksel ışık kaynaklarını etkiler ve çoğunlukla onaylanmamış akkor lambalarla ilişkilendirilir. Yardımcı aydınlatmanın sık sık değiştirilmesi ihtiyacını ortadan kaldırmak için, uzun ömürlü lambalar kullanmaya değer. Özellikle yüksek güç dalgalanmaları olan araçlarda veya erişimin zor olduğu durumlarda tavsiye edilirler. Piyasada, ön konum lambaları için artırılmış renk sıcaklığı adı verilen ampuller de (aslında xenon brülörler olarak adlandırılır) bulabilirsiniz. Xenon ve bi-xenon farlara sahip araçlar için tasarlanmıştır. Geniş yardımcı ışık kaynakları yelpazesi, yanardöner veya turuncu bir ampul yüzeyi ile karakterize edilen modern dönüş sinyal lambalarını da içerir. İkincisi, diğer şeylerin yanı sıra Saab ve Ford'a takılan şeffaf lenslerde kullanılır. Teklif, yüzde 60'a kadar ışık yayan "güçlendirilmiş" fren ampulleri ile tamamlanıyor. daha fazla ışık. Genel olarak, önde gelen uzun ömürlü yardımcı ampul üreticileri, bunların geleneksel ampullere göre üç kattan daha uzun süre dayandığını iddia etmektedir.
Onay ile daha güvenli
Uzmanlar, uygun sertifikaya sahip olmayan yardımcı lambaların kullanılmasına karşı uyarıda bulunuyor. Bu, özellikle otomatik uzun farlarla donatılmış modern araçlar için geçerlidir. İkincisi, filamanın ampule yanlış yerleştirilmesine karşı özellikle "hassastır" ve bu da belirli bir açıda çok az ışık emisyonuna neden olur. Sonuç olarak, otomatik uzun far sistemi ve dolayısıyla ek farlar bunları doğru şekilde ayarlayamayacaktır. Bu nedenle, bir ampulü değiştirmeye karar verirken, bu tür arabaların sahipleri, tanınmış üreticilerin ürünlerini seçmelidir. Daha yüksek fiyata rağmen, kendilerini öngörülemeyen arızalara ve ampullerin sınırlı ömrüne maruz bırakmadan, yukarıda belirtilen sistemle uygun işbirliği garanti edilecektir.
LED'ler evet, ama...
Giderek artan bir şekilde, geleneksel yardımcı lambaların yerini LED'ler almaktadır. İkincisi söz konusu olduğunda, faydaların listesi oldukça uzundur, ancak araç kullanıcısı açısından en önemli ikisinden bahsetmeye değer. Her şeyden önce, LED'ler geleneksel ampullere göre çok daha uzun ömürlüdür ve bu da değiştirme maliyetlerinden tasarruf sağlar. Fazla tahmin edilemeyen ikinci avantaj, düzgün çalışması için gerekli olan düşük güç tüketimidir. Ek olarak, ön veya arka konum lambaları tasarlanırken büyük önem taşıyan LED ışık kaynaklarının huzmeleri keyfi olarak oluşturulabilir. Elbette avantajların olduğu her yerde dezavantajlar da var. Bu tür bir aydınlatma ile donatılmış bir arabanın sahibinin cebine en ciddi ve aynı zamanda en olumsuz darbe, en az bir LED arızalandığında tüm LED ışınını değiştirme ihtiyacıdır. Üreticilerin LED'lerin yapımında kullanılan yüksek kaliteli malzemelerdeki güvenceleri bir teselli olmaya devam ediyor. Onların görüşüne göre, bu tür bir ışık kaynağının dayanıklılığı ... bir aracın hizmet ömrü ile karşılaştırılabilir. Kesinlikle inanılmaz olsa da kulağa çok iyi geliyor. Ancak, genellikle modern teknolojilerde olduğu gibi, kullanışlılıkları günlük çalışma ve ekonomi ile test edilecektir.
