İnternet üzerinden araba satmak - önce İnternet üzerinden, sonra bir araba bayisine.
Içerik
Araba satmak, özellikle son yıllarda önemli değişimlere uğrayan ticari faaliyetler arasında yer almaktadır., oldukça geleneksel, dijital çağda neredeyse modası geçmiş. Perakende zincirinin hala, arabayı üreten ve (yetkili) bir ithalatçıya veya bayiye satan üreticiden ve oradan arabanın parasını ödeyip eve götüren son müşteriye kadar belirlenmiş bir rotası vardır. Bayiler, tüm idari prosedürlerle ve servis ve onarım organizasyonuyla ilgilenmelidir.
Bu arada, son yıllarda, müşterilerin olası ve imkansız tüm ürünleri sipariş ettiği ve sipariş edilen teslimat hizmetlerinin onları neredeyse ev oturma odasındaki kanepeye getirdiği diğer ürünlerin doğrudan çevrimiçi satışı giderek daha popüler hale geldi. Bir ev sandalyesinden araba satın almanın (henüz) yakalanmamasının birkaç nedeni vardır. Bunlar kesinlikle motorlu bir ATV'nin karmaşıklığını içerir, bu nedenle müşteriler genellikle onu canlı izlemek, direksiyona geçmek ve en az birkaç kilometre gitmek ister.
Bu da önemli bir faktördür. fiyat elbette internetten kolayca satın alınabilecek spor ayakkabı miktarıyla kıyaslanamaz ve alıcıya uygun değilse kolayca iade edilebilir.
Ürünler doğrudan müşterilere gider
Otomobil üreticileri bir çevrimiçi mağaza oluşturmak için birçok girişimde bulundu ve çevrimiçi alışveriş devleri, çoğunlukla basit, verimli ve şeffaf satın alma prosedürleriyle otomobiller için de işe yarayabilecek bir yaklaşımın ipuçlarını verdi. Farklı girişimler için en iyi şekilde çalışıyor gibi görünüyorlar., daha üretime başlamadan önce elektrikli araçların geliştirilmesi ve çevrimiçi sitelerde satışı ile uğraşıyordu.
Bu yaklaşımla, yeni satış stratejileri düşünmeye başlamış olan geleneksel otomobil üreticilerinden bir adım öndeler. Her şeyden önce, yetkili satış ağlarından yararlanmak ve bunu doğrudan müşteri iletişim yetenekleriyle birleştirmek istiyorlar. Bu, perakendecilerin satış sürecinin bir parçası olarak kaldığı, ancak üreticiler tarafından belirlenen satış kanallarına ve fiyatlara bağlı olduğu sözde acente modelidir.
Buna karşılık, ilk gelene ilk hizmet esasına göre satın aldıkları tüm araç filosuna ilişkin bir genel bakış elde ederler. Müşteriler için bu, ilgilendikleri araçlar hakkında daha iyi şeffaflık ve muhtemelen daha hızlı teslimat anlamına gelir. Üreticiler, müşterilere rekabetçi çevrimiçi fırsatlar sunarken envanteri azaltabilir ve üretimi optimize edebilir.
BMW, ajans modelini bazı Avrupa ülkelerinde ilk test edenlerden biriydi.alt markasının elektrikli araçlara yönelik modellerinin sunumu ile farklı bir satış anlayışını birleştiren. Bunu, üç Avrupa ülkesinde satış kanallarının dönüşümünü başlatan Daimler takip ederken, Volkswagen biraz farklı bir acente modeli biçimi olan ID.3 elektrikli modeli tanıtıyor.
Ancak, giderek daha fazla üretici doğrudan satış planlarını duyuruyor ve hatta uyguluyor. Örneğin Volvo, geçtiğimiz günlerde modellerinin yarısının 2025 yılına kadar elektrikli olacağını ve beş yıl sonra tüm ürün yelpazesinin elektrikli olacağını duyurdu. Elektrikli araçlarının web sitesinde sipariş edilmesi gerektiğini ve bayilerin danışma, test sürüşleri, teslimat ve servis için hazır olacağını kaydettiler.... Alıcılar yine de araba galerilerinden araba sipariş edebilecekler, ancak aslında onları çevrimiçi sipariş edecekler.
Birkaç Çinli otomobil üreticisi de bir çevrimiçi mağaza aracılığıyla Avrupa pazarına girmeye hazırlanıyor. Şirket kurmak Aiways, Euronics elektronik ağı üzerinden elektrikli araç satmanın egzotik bir yolunu seçti.ve Brilliance, Great Wall Motor ve BYD gibi daha köklü otomobil üreticileri, önümüzdeki birkaç yıl içinde Avrupa'da etkili bir ticaret işi kurmak için dijital ve operasyonel bilgi birikimine, deneyime ve finansal kaynaklara sahip.
Bizi sonuna kadar götür
Sloven alışveriş yapanlar, evdeki koltuktan araba satın alarak veya daha doğrusu satın alma prosedürlerinin çoğuyla bir süre eğlenebildiler ve bazı markalarda öngörülen belgeleri uzaktan düzenlemek de mümkün.
Ülkemizde en yaygın satış ve servis ağına sahip olan Renault'da uzaktan araba satın almak mümkün., (henüz) yasaların izin vermediği kısımlar hariç. Müşteriler önce web yapılandırıcıyı kullanarak istedikleri aracı monte eder ve ardından bir bayiye danışabilirler. Ekipman sıklıkla değiştirilir ve bayi seçilen aracın stokta olup olmadığını ve daha hızlı teslimatın mümkün olup olmadığını kontrol eder.
Belge imzalama, neredeyse tamamen elektronik imza kullanılarak uzaktan yapılır. Bir istisna, alıcının kimliğidir, çünkü kişisel bir belgenin kopyaları GDPR kurallarına uygun olarak herhangi bir ortamda saklanamaz, bu nedenle bu fiziksel olarak veya salonda yapılmalıdır. Aylık finansman taksitinin bilgilendirici bir hesaplaması da çevrimiçi olarak mevcuttur. Dacia ve Nissan markalarında da durum aynı.
Geçen yılın sonunda, Porsche markanın Slovenya'daki temsilcisi Porsche Inter Avt, yeni ve kullanılmış araçlar için hemen kullanıma sunulan kendi çevrimiçi satış kanalını kurmayı başardı. Çevrimiçi platformda, potansiyel müşteriler artık Porsche Center Ljubljana'da bulunan araçlardan en sevdikleri modeli seçip rezervasyon yaptırabilirler. Platform, müşterilerin çevrimiçi alışveriş sürecinin kilometre taşlarını tamamlamasına olanak tanır, Porsche Merkezi'nde henüz yalnızca kimlik doğrulama ve sözleşme yapılmamaktadır.
Ayrıca Volvo'da müşterilerin çoğu, bilgi yapılandırıcıyı kullanarak yeni bir araba satın almaya başlar., bir model, bir ekipman seti, şanzıman, renk, iç görünüm ve aksesuarları monte edebileceğiniz. Son adım, bir test sürüşü talebinde bulunmak ve kaydolmak veya özel bir teklifi incelemektir. Talebe bağlı olarak, satış danışmanı bir teklif hazırlar veya müşteriyle bir test sürüşü ve diğer prosedürler üzerinde anlaşır.
Geçen yıl boyunca Ford, çevrimiçi araç seçimi ve satın alma süreçlerinin dijitalleşmesini önemli ölçüde artırdı. Web sitesinde, alıcılar bir araç seçip, bir test sürüşü için istek veya talepte bulunabilirler.... Satış danışmanı daha sonra tüm satın alma prosedürlerinden geçer, iletişimin çoğu e-posta ve telefon yoluyla gerçekleşir. Bu amaçla Ford yetkili bayileri için iyi tanımlanmış uzaktan yeni araç satış protokolü geliştirilmiştir.
BMW markası, yetkili bayi ağıyla birlikte stokta bulunan otomobiller için sanal bir showroom hazırladı. Müşteriler, ev koltuklarından araç yelpazesine rahatlıkla göz atabilir ve müsaitlik durumunu kontrol edebilir. Ancak, ek seçenekleri görüşmek ve dijital kanal üzerinden satın almak için seçtikleri satıcıyla iletişime geçebilirler. Sanal otomobil bayiliği, en son tekliflerin yanı sıra otomobillerin video sunumları ve satış danışmanlarıyla canlı sohbetler gibi ek faydalı özelliklerle sürekli olarak güncellenir. Ancak bazı yetkili satıcılar tüm satın alma sürecini tamamen dijital olarak sunmaktadır.
Dijitalleştirme de çalışıyor
Dijitalleşmenin en büyük faydalarından biri şüphesiz zamandan tasarruf edilmesidir. Kimse, özellikle sabah koşuşturmacasında arabayı servise götürürken sırada beklemekten hoşlanmaz. Geçen yıl, Renault'nun servis ağı dijital alımı başlattı ve kağıt belgeleri tabletlerle değiştirdi. Danışman, yeni sürecin yardımıyla bir bakım teklifi hazırlayabilir, araçta herhangi bir hasar olup olmadığını inceleyebilir, fotoğraf çekebilir ve önemli kayıtlar tutabilir.
Araç sahipleri için dijitalleştirilmiş alım daha hızlı, daha kolay ve daha kapsamlıdır. Ayrıca, tüm belgeler tablet üzerinde anında imzalanabilir ve elektronik bir arşive kaydedilebilir.... Gelecek yıl, Renault ve Dacia, araç teslim alma programını yeniliyor ve onları evde, işte veya başka bir yerden teslim alma özelliğini ekliyor.
Ford Service'te, aracı teslim aldıktan sonra tüm sonuçlarıyla birlikte bir müşterinin e-posta adresine bir iş emrinin elektronik olarak gönderilmesini içerecek bir program geliştiriyorlar. Mal sahibi, inceleme raporuna dayalı olarak bir video incelemesi ve olası onarımlar için bir teklif alacaktır. Sistem zaten test aşamasında, kullanımı ikinci çeyreğin sonunda planlanıyor. Ford Yetkili Servis Merkezi web sitesinde de servis talep formu bulunmaktadır.
BMW, hizmet ağına kademeli olarak bir dijital resepsiyon hizmeti ekleyerek, planlanmış bir servis ziyaretinden 24 saat öncesine kadar çevrimiçi check-in yapmayı kolaylaştırıyor. Bir uygulama veya çevrimiçi form kullanarak ev koltuğunuzun rahatlığında hizmet için ve araç sahibi arabasını servise getirdikten sonra anahtarı iki kez kontrol ederek güvenli bir cihaza teslim etmek tamamen güvenlidir. Teslimattan sonra, anahtarın alındığına dair dijital bir onay alır ve herhangi bir temas kurmadan hizmetten ayrılabilir. Servisten sonra, araç sahibi, anahtarları cihazdan almak için benzersiz ve güvenli bir kodla birlikte arabasını alabileceği zaman bir mesaj alır. Dost canlısı ve yardımsever bir şey yok.
Salgınla bağlantılı olarak alınan önlemler durumu daha da kötüleştirdi
Koronavirüs salgınıyla bağlantılı kısıtlamalar ve önlemler, otomobil satıcıları ve tamircilerinde ciddi ekonomik hasara neden oldu.ve araç kullanıcıları için çok fazla kafa karışıklığı ve belirsizlik. Bu nedenle Ticaret ve Sanayi Odası Oto Tamir Dairesi Başkanlığı, Ticaret Odası Binek Araçlar Dairesi Başkanlığı ve Ticaret ve Sanayi Odası Resmi Bayileri ve Oto Tamir Uzmanları Daire Başkanlığı, hükümetten otomotiv mesleğine dahil edilmesini istedi. Aynı zamanda birçokları için özel otomobilin tek ulaşım aracı olduğu bir salgın döneminde bile araçların düzenli bakımlarının yapılması ve kesintisiz çalışması gerektiğine dikkat çektiler.
Özellikle servis teknisyenleri, kendi görüşlerine göre hareketliliği ve trafik güvenliğini tehdit eden acil ve acil olmayan onarımlar arasında ayrım yapan düzenlemelerdeki önlemlerin tutarsızlığını eleştirdiler. Onarımları geciktirmek, onarım maliyetlerini de hızla artırabilir ve araç bakımıyla ilgili herhangi bir kısıtlama, bir bütün olarak toplum için yol güvenliği tehdidi oluşturur.
Salgın sırasında operasyonların kapatılması veya kısıtlanması nedeniyle otomobil satışlarından elde edilen gelir geçen yıla göre 900 milyon euro daha az.. Binek otomobil satışları salgın duyurusuyla düştü – Sloven bayiler geçen yıl Mart ayında, bir önceki yıla göre yüzde 62 daha az otomobil satıldı ve Nisan ayında yüzde 71 daha az satıldı.... Genel olarak, 2020'deki otomobil satışları, 27'dakinden yaklaşık yüzde 2019 daha kötüydü.
Bu nedenle, otomobil bayileri ve tamirhaneler, virüsün yayılmasını önlemek için tüm önlemlerin alınmasını ve showroom ve atölyelerin daha yüksek standartlar sunacak kadar geniş olmasını sağladıklarından, satış ve servis faaliyetlerini kısıtlayan hükümet önlemlerine katılmıyorlar. diğer ülkeler. Ayrıca salgın sırasında Avrupa'da veya Balkanlar'da araba hareketlerinin kısıtlanmadığını veya kapatılmadığını belirtiyorlar - Slovenya münferit bir vaka.
