Çin otomobil satışları sınıra ulaştı
Çin Seddi V200
Çin'in otomobil istilası güçlü bir başlangıçtan sonra sönmüş gibi görünüyor. Avustralya'da satılan Çin yapımı arabaların sayısı geçen yıl keskin bir düşüş gösterdi.
En büyük ve belki de en tanınmış marka olan Great Wall örneğinde satışlar %43 oranında düştü.
Rakamları perspektife oturtmak gerekirse, Avustralya yeni otomobil pazarının tamamı 2 yılında sadece yüzde 2014 düştü. Bu arada Çin Seddi burada 2637 araç sattı; 6105'te 2013 olan bu rakam, 11,006'nin en yüksek rakamı olan 2012'ydı.
Burada satılan Chery araçlarının sayısı da önemli ölçüde düştü; markanın piyasaya sürüldüğü 903 yılındaki 592 araçtan, geçen yıl 1822'ten 2011'ye düştü. Geçen yıl burada ilk kez boy gösteren Foton ve LDV markaları sadece 800 adet otomobil sattı. aralarındaki araçlar.
İthalat başladığından bu yana son birkaç ayda dolar paritesinden 82 sente kadar düştü...
Chery, Great Wall, Foton ve LDV'yi ithal eden Sidney merkezli Ateco Automotive, ABD dolarının Avustralya doları karşısındaki gücünün tüm markalara zarar verdiğini söylüyor.
Sözcü Daniel Cotterill, şirketin arabaları Çin'den ABD doları kullanarak satın aldığını söyledi.
İthalatın başlamasından bu yana, son birkaç ayda dolar paritesinden 82 sente düştü, bu da arabaların satın alınmasını göreceli olarak daha pahalı hale getirdi.
Bunun yerine yendeki düşüş, Japon otomobil üreticilerinin kalemlerini keskinleştirmelerine, daha fazla ekipman eklemelerine ve Çin ürünleriyle olan maliyet farkını kapatmak için fiyatları düşürmelerine olanak tanıdı.
Bazı durumlarda aradaki fark 1000 dolara kadar daralırken, alıcılar daha yüksek kaliteli Japon arabalarına prim ödemeyi tercih etti. Kötü yeniden satış, incelemeler ve ortalama çarpışma testi puanları da Çinlilere yardımcı olmadı.
Great Wall X240 SUV, Avustralya Yeni Araba Değerlendirme Programından (ANCAP) beş üzerinden dört puan alarak güvenlik açısından en iyisi. ANCAP, puanı dört yıldızın altında olan herhangi bir şeyin satın alınmasını önermez.
Bay Cotterill, ithalatçının Japonya'daki düşük fiyatlara yanıt vermede başarısız olduğunu söyledi. “Japon yeninin devalüasyonu bazı tanınmış markaların fiyatlarını düşürmesine olanak tanırken, Avustralya dolarının ABD doları karşısında değer kaybetmesi de aradaki farkı korumaya çalışmak için fiyatları daha da düşürme yeteneğimizi baltaladı.
"Ayrıca özellikle Çin Seddi'nde kadroyu güncelleyemedik ve bu da bizi üzüyor" dedi.
Geely arabaları Batı Avustralya'ya John Hughes Grubu tarafından ithal edilmektedir. Geçen yıl Geely MK, yalnızca 8999 $ fiyatıyla Avustralya'nın en ucuz yeni arabası olma onuruna sahipti.
Ancak stoklar tükendi ve satışlar en azından şimdilik durdu. Hughes, hakların hâlâ sahibi olmasına rağmen, otomatik şanzıman ve en az dört yıldızlı çarpışma güvenliği derecesi sunana kadar Geely markasını ikinci plana attı.
