Düzenlenmemiş kavşaklardan geçmek - görgü ve güvenlik kuralları
Içerik
Trafik kurallarına göre yönlendirilirseniz, düzensiz kavşakların (eşit olmayan, eşdeğer yollar, T şeklinde ve dairesel cadde kavşakları) geçişi çok daha güvenli hale gelir. Bu kuralları anlamaya çalışalım.
Trafik kurallarının tanımları: düzensiz kavşak ve yolların önceliği
Kurallardan bahsetmeden önce bazı terimleri açıklığa kavuşturmakta fayda var. Nasıl bir kavşaktan ve yollardan bahsettiğimizi anlamak için dahi olmaya gerek yok, çünkü isimlerden bile her şey görülebiliyor. Örneğin, düzensiz bir kavşakta, seyahat sırasını zorla belirleyen hiçbir araç yoktur (çalışan bir trafik ışığı veya şapkalı bir adam). Sürücüler daha sonra, önce hareket etmeye başlamaya veya diğer araçların geçmesine izin vermeye karar verirler, tabii ki varsa, yalnızca kurallar ve öncelik işaretleri tarafından yönlendirilirler.
Dikkat edilmesi gereken bir sonraki terim, eşit olmayan yollar. Bu durumda da, her şey basittir ve üzerinde bulunan öncelik işaretleri nedeniyle bir avantajı olan ikincil bir yönün ve ana yönün kesişmesinden bahsediyoruz. Ayrıca, yol yüzeyinin kalitesi de çok önemlidir, çünkü herhangi bir öncelik işareti olmayan iki yoldan, trafik kontrolörü ve trafik lambasından en iyi malzemeye sahip olan ana yol olarak kabul edilecektir. Örneğin, biri asfaltlanmış, ikincisi değil, ilki daha önemli olacak. Eşdeğer yollardan bahsedildiğinde, önceliğin belirlenmesinin mümkün olmadığı (işaret yok, kapsama alanı aynı) anlaşılır ve ardından sağdaki müdahale kuralına göre eylemlerin ayrıştırılması gerçekleşir.
Düzenlenmemiş kavşaklarda sürüş - hayat ve arabanızı kurtarın
Düzenlenmemiş kavşakları kullanma kuralları doğaüstü hiçbir şeyi temsil etmez, ancak belirtilen yerlerde trafik ışığı olmaması ve her şeyin yalnızca sürücünün doğru kararına bağlı olması nedeniyle, yüksek bir trafik kazasına girme olasılığı vardır. dikkatsizlikten kaynaklanan kaza. Bu yüzden hem yol işaretlerini hem de işaretleri takip ettiğinizden emin olun. Aynı zamanda, en kötü niyetli ihlalcinin bile geçmesine izin vermenin daha iyi olduğunu unutmayın, çünkü yalnızca arabanız, harcanan sinirler değil, aynı zamanda sağlık ve hatta genel olarak yaşam tehlikededir.
Durumu doğru bir şekilde değerlendirmek için kendinize maksimum görünürlük sağlamanız gerekir, bunu yapmak o kadar zor değil, sadece kavşağa yaklaşmanız gerekiyor. Doğru, bazı durumlarda ağaçlar, çalılar, reklamlar ve diğer nesneler bir engel görevi görebilir, ancak bunların karayolu hizmetleri tarafından izlenmesi gerekir. Ardından, önceliklere göre araba geçer: önce ana yol boyunca hareket eden sürücüler, sonra ikincil olanlar boyunca gider. Dahası, ikincisi, sağdaki müdahale kuralını kullanarak, yani ona sahip olmayan arabalar önce gider. Durum, tüm yolların eşdeğer olduğu düzensiz bir kavşakta da çözülür.
Buna ek olarak, bu tür temel şeyleri unutmayın, ancak aynı zamanda araba ile seyahat ederken güvenliğimizi doğrudan etkileyen zorunlu şeyler. İlk olarak, dönüşten en az elli metre önce, tüm katılımcıları manevra hakkında kesinlikle uyarmak için ilgili ışık sinyalini açıyoruz. İkinci olarak, dönmeyi planladığımız yöne mümkün olduğunca bastırıyoruz. Üçüncüsü, durma çizgisi işaretlerini geçmiyoruz ve yayaların araçlarıyla karışıklık yaratmadan sakince geçişlerine izin veriyoruz.
Kavşağın her zaman 4 yönü yoktur, T şeklindeki tipte sadece 3 yol vardır. Geçmek biraz daha kolay, daha az tarafı kontrol etmeniz gerekiyor. İkincil bir yoldan ayrılırsanız, hem sağda hem de solda ana yoldaki herkese yol verirsiniz. Ana olandan ikincil olana dönerseniz, size doğru hareket eden akışı kaçırırsınız. Ancak döner kavşak, olağan öncelik anlayışını biraz karıştırabilir. Geniş, geniş bir yolda giderken, ancak bir daireye yaklaşırken bile, işaretlerle aksi belirtilmedikçe ikincil olursunuz, ancak trafik ışıklarının yokluğunda bu yollarda olmaz..
Çembere girdikten sonra ana şerit olursunuz, ancak üzerinde birkaç şerit varsa, şeritleri çok dikkatli değiştirin, çünkü hareketin yörüngesinin eğriliği nedeniyle yan aynalar yanınızdaki tüm araçları göstermez, ve “haka müdahale” yasasını da unutmayın.
Düzenlenmemiş bir kavşağı geçme kuralları - kendimize bakarız
Düzenlenmemiş bir kavşaktan geçme kurallarının da hatırlanması kolaydır. Yolu sadece kesin olarak belirlenmiş yerlerden geçiyoruz ve sadece gidiyoruz ve karşıya geçmiyoruz. Bu, sürücüyü yanıltabilir veya zamanında görülmeme riskiniz bile olabilir. Ve aceleniz varsa, tökezleyebilir, düşebilirsiniz, o zaman kimse hangi sonuçların mümkün olduğunu hayal bile edemez. Zebra sağlanmazsa, yolun en dar yerinden ve harekete kesinlikle dik olarak geçilmesi gerekir, çünkü bu en kısa yoldur. Ve bildiğiniz gibi, yolda oyalanmamak daha iyidir, çünkü yaya çoğunlukla haklı olmasına rağmen, yine de araba ile eşitsiz bir rekabete girmeyin.
Kurallarda kaldırım hattı boyunca geçebileceğiniz bir madde vardır, ancak bunu yapmak bazen oldukça zordur, birkaç sürücü aniden neredeyse kulağın arkasından çıkan bir yaya nedeniyle yavaşlamak ister. Bu nedenle, küçük bir grup bile olsa bir grup insan toplanıncaya kadar bekleyin veya artık yol kavşağının olmadığı daha az yoğun bir yere yürüyün ve en fazla 4 yönü kontrol etmeniz gerekmez. Bu nedenle, trafik kurallarına uyarsanız, düzensiz bir kavşak yolun bir tür süper zor kısmı olmayacaktır, ancak dikkatli olmalısınız ve bir araç sürücüsü veya sıradan bir yaya olmanız farketmez. .
