Tesla Model 3 Performansı – Alex'i Otomobillerde İNCELEME [YouTube]

Alex on Autos'un Tesla Model 3 Performance incelemesi Youtube'da çıktı. Bu ilginçtir, çünkü AutoCentrum.pl tarafından Amerika Birleşik Devletleri'nden ithal edilen erken bir Model 3'ü değerlendiren yakın zamanda değinilen Standard Range sürümü ve akışlarla ilgili çok sayıda karşılaştırma vardır.

Önemli bilgiler en baştan geliyor: Tesla Model 3 Performance, dört tekerlekten çekiş nedeniyle biraz daha küçük. Hacmi 76,5 litre yani standart Tesla 3 hattına sığabilecek bir çanta, Model 3 Performance'ın bagajında ​​kaputun kapanmasını engeller.

Arkadaki bagaj bölmesi 425 litredir.

İkinci önemli unsur: dahili şarj cihazı gücü: Tesla Model 3 Performance yaklaşık 75 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip bir bataryaya sahiptir ve dahili şarj cihazı 11 kW'a kadar gücü destekler. Standard Range varyantında daha küçük bir pil bulunur (Plus versiyonu için ~ 50 kWh veya ~ 54,5 kWh) ve yerleşik bir şarj cihazı 7,5 kW'a kadar gücü destekler.

> Musk: SHARP değişiklikleri olmadan Tesla'nın 10 ay içinde parası kalmayacak

Ve hepsi bu kadar da değil: Tesla Model 3 Standard Range DC hızlı şarj istasyonunda, yaklaşık 100kW ile zirveye çıkarken, Performans versiyonu V150 Supercharger'da 2kW ve hatta V255 Supercharger'da 3kW ile zirveye çıkıyor - ama sadece bir tane var. cihaz şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nde.

Tesla Model 3 Standard Range navigasyonu, Performance versiyonunun aksine uydu görüntülerini veya yol trafiğini göstermez. İlginç bir şekilde, her iki araba da aynı Google mekanizmalarını kullandıkları için trafik sıkışıklıkları da dahil olmak üzere mevcut trafik durumunu dikkate alarak bir rota planlamalıdır. Yani daha ucuz sürümde trafik sıkışıklığı hakkında bilgi eksikliği, navigasyonun bizi büyük bir trafik sıkışıklığının ortasına koyacağı anlamına gelmez ...

İncelemeyi yapan kişi navigasyonu çok övdü, ancak Android Auto ve Apple CarPlay desteğinden ve seçilen işlevleri kontrol etmek için birkaç geleneksel düğmeden yoksundu. Bununla birlikte, işlevsellikle birleştiğinde diğer üreticilerin sunduğu her şeyi aşan tüm sistemin hızında eriyip gitti.

Tesla Model 3'ün sürüş sırasındaki performansı, üst düzey Mercedes (AMG) veya BMW (M serisi) ürünlerinden kolayca karşılaştırılabilir ve daha iyidir. Gaz pedalına bastığınızda, araba anında hızlanır, şanzıman gecikmesi olmaz ve bazı güç eksikliği sadece yüksek hızlarda hissedilir.

3 Performance modeli, güçlü gaz kelebeği ile bile köşelerde çok daha iyi performans gösterir, çünkü tahmin edebileceğiniz gibi tork ölçüm doğruluğu elektronik olarak kontrol edilir. İçten yanmalı motora sahip bir arabada, aynı elektronik aksamın emrinde sadece bir araç vardır: frenler.

Tesla Model 3 Performans Süspansiyonu en iyi raf rakiplerinden daha zayıf olarak derecelendirildi. Tüm Model 3 çeşitleri eşit olarak ayarlanmış ve fiyatlandırılmıştır. Daha da kötüsü, üretici aslında sertlik açısından hiçbir alternatif sunmuyor.

Kabin sessiz seviyesi Ayrıca ortalama olarak derecelendirilmiştir. Tesla Model 3 Performance'da, diğer modellerde şanzımandan gelen sesler duyulur - ıslık havası. YouTuber, arabanın montajının kalitesindeki farklılıktan dolayı belirli seslerin içeri girdiği sonucuna vardı. İlk Model 3'lerden birine bakan Zakhar, otoyol hızlarında şu seslere katlanmanın zor olduğunu gördü:

> Tesla Model 3: AutoCentrum.pl'yi test edin [YouTube]

Görmeye değer:

Bu ilginizi çekebilir: