kitaec.ua mağazasında temsil edilen lastik üreticileri
Sürücüler için ipuçları

kitaec.ua mağazasında temsil edilen lastik üreticileri

      Araba lastikleri aşınma eğilimindedir. Ve bir sürücü her seferinde şu soruyla karşı karşıya kalır - kel ve yıpranmış lastikler yerine nereden ve ne tür lastikler satın alınır. Artık arabanız için lastik alıp satın alma fırsatı mağazada mevcut. Aşağıda tartışılacak olan çeşitli üreticilerin ürünleri var. Ürün yelpazesi sürekli genişlemektedir ve kesinlikle aracınız için doğru kış veya yaz lastiklerini seçebileceksiniz.

      Hankook 

      Güney Koreli şirket Hankook Tire 1941'de kuruldu. Şirketin genel merkezi Seul'dedir ve Kore, Çin, Endonezya, Macaristan ve Amerika Birleşik Devletleri'nde üretim tesisleri bulunmaktadır. Dünyanın en büyük on lastik üreticisinden biri. En geniş ürün yelpazesi, yalnızca her türlü kara aracı için değil, aynı zamanda uçaklar için de lastikleri içerir.

      Hankook ürünleri Atlantik'in her iki yakasında kolayca satın alınabiliyor ve Sovyet sonrası alanda optimum fiyat-kalite oranı nedeniyle en popüler lastik markalarından biri.

      Разработки компании ориентированы на обеспечение безопасности вождения и хорошей управляемости транспортным средством. Для производства используются экологически чистые материалы, резина отличается высокой термической устойчивостью и приспособлена к использованию в широком температурном диапазоне.

      Hankook kış lastiklerinin elastik kauçuk ve özel sırt deseni, şiddetli donlarda bile karlı ve buzlu yollarda güvenle sürüş yapmanızı sağlar. Ancak Kore lastiklerinin temiz buz üzerindeki davranışı, kullanıcılar tarafından ortalama olarak C sınıfı olarak derecelendirilir.

      Hankook yaz lastikleri, ıslak zeminde bile iyi yol tutuşu ve frenleme sağlar. Sürüş ve gürültü seviyeleri de oldukça kabul edilebilir.

      Nexen

      Nexen'in atası olan şirket 1942'de ortaya çıktı. Şirket, 1956 yılında Kore iç pazarına binek otomobil lastikleri tedarik etmeye başladı ve 16 yıl sonra ürünlerini ülke dışına ihraç etmeye başladı. Gelişmeye yönelik güçlü bir itici güç, 1991 yılında Japon şirketi Ohtsu Tire & Rubber ile birleşmeydi. 2000 yılında şirket şimdiki adı olan Nexen'i aldı. Nexen ürünleri Kore, Çin ve Çek Cumhuriyeti'ndeki fabrikalarda üretilmekte ve dünya çapında 140'tan fazla ülkeye tedarik edilmektedir.

      Nexen tarafından üretilen çeşitli amaçlara yönelik otomobil lastikleri, aşınma direnci ve yol yüzeyinde iyi tutuş ile ayırt edilir. Tescilli sırt deseni sayesinde, düşük gürültü seviyelerinde yüksek stabilite ve kontrol edilebilirlik sağlanır.

      Пользователи, как правило, отмечают плавность хода, умеренный износ, устойчивость к аквапланированию и хорошие акустические свойства летней резины Nexen. Зимние шины достаточно хорошо ведут себя на снегу и льду. И при этом имеют весьма умеренную цену.

      Güneşli

      Sunny markası altında lastik üretimi, 1988 yılında büyük bir Çin devlet kuruluşu temelinde başladı. İlk başta, ürünler yalnızca Çin'in iç pazarına tedarik edildi. Bununla birlikte, üretimin müteakip modernizasyonu ve Amerikan şirketi Firestone ile aktif işbirliği, Sunny'nin yalnızca Çin'deki en büyük lastik üreticilerinden biri olmasına değil, aynı zamanda uluslararası düzeye girmesine de izin verdi. Sunny şu anda yaklaşık 12 milyon ünite üretiyor ve 120'den fazla ülkeye gönderiyor.

      Успеху Sunny в немалой степени способствует собственный научно-исследовательский центр, созданный совместно с американскими специалистами. В итоге обладают эксплуатационными характеристиками, которые многие эксперты признают одними из лучших в бюджетном сегменте.

      Sunny, iyi arazi kabiliyetine sahiptir ve zorlu kış koşullarıyla başa çıkmanıza izin verir. Dayanıklı bir çerçeve, tekerleği deformasyona karşı korur.

      Yaz lastikleri, gelişmiş drenaj kanalları sistemine sahip özel sırt deseni sayesinde iyi yol tutuşu ve suda kızaklamaya karşı direnç sağlar. Kauçuk bileşimi, Sunny lastiklerinin performansı düşürmeden önemli ölçüde ısıya dayanmasını sağlar.

      Bir artı

      Bu genç Çinli şirket 2013'te başladı. Aplus ürünleri anakara Çin'de bulunan bir fabrikada üretilmektedir. Modern ekipman ve lastik üretimi alanındaki yenilikçi gelişmelerin kullanılması, şirketin hızlı bir başarı elde etmesini sağladı. Uluslararası sertifikasyona sahip olan Aplus Lastikleri, ekonomi sınıfı lastik üreticileri arasında hak ettiği yeri almıştır.

      Те, кто ставил на свои машины, отмечают достаточно хорошее управление как на сухой, так и на мокрой дороге, эффективное торможение, плавность хода и низкий уровень шума. А невысокая цена может стать решающим аргументом в пользу приобретения продукции Aplus.

      Premier

      Бренд Premiorri зарегистрирован в 2009 году в Великобритании, но производство целиком сосредоточено на украинском заводе “Росава”. Предприятие в Белой Церкви начало производство автомобильных шин еще в 1972 году. А/О “Росава” стало его владельцем в 1996 году. Иностранные инвестиции позволили обновить оборудование завода и внедрить инновационные технологии. стали изготавливать на “Росаве” в 2016 году.

      Özel bir kalite kontrol teknolojisi sayesinde, kusurlar esas olarak üretimin ilk aşamalarında ortadan kaldırılır. Bu sonuçta cazip bir fiyata kaliteli ürünler üretmemizi sağlar.

      Şu anda üretimde olan üç lastik hattı var.

      Premiorri Solazo yaz lastikleri yönlü sırt desenine sahiptir. Ortalama Ukrayna koşullarında 30 ... 40 bin kilometre koşabilir. Kauçuk bileşimindeki özel katkı maddeleri, lastiklere yüksek sıcaklıklara dayanıklılık sağlar, bu nedenle sıcak asfalttan korkmazlar. Güçlendirilmiş yan duvarlar, darbelere bağlı fıtık olasılığını azaltır. Sırt deseni maksimum su tahliyesi için özel olarak tasarlanmıştır. Bu nedenle Premiorri Solazo yaz lastikleri hem kuru hem de ıslak yollarda iyi performans gösterir ve aynı zamanda yakıt tasarrufuna da yardımcı olur. Ve bonus olarak - iyi akustik özellikler. Genel olarak, Premiorri Solazo sessiz bir sürüş için iyidir, ancak Schumachers başka bir şey aramalı.

      Зимние Premiorri ViaMaggiore изготавливаются из натурального каучука со специальным силиконокислотным наполнителем, который позволяет покрышкам сохранять эластичность даже в сильный мороз. Большое количество ламелей и особые шипы в рисунке протектора в виде буквы Z дают хорошее зацепление при движении по укатанному снегу и льду. Версия 2017 года ViaMaggiore Z Plus получила укрепленный каркас и боковины в расчете на дороги с плохим покрытием, а также асимметричный рисунок протектора, повышающий сцепные способности шин. Кроме того, обновленная версия имеет увеличенный срок службы.

      Premiorri Vimero dört mevsimlik ürünler Avrupa iklimi için geliştirilmiştir ve Ukrayna kış koşullarında kullanıma kesinlikle uygun değildir. İstisna güney bölgeleridir ve orada bile kışın sadece temiz asfaltta kar ve buz olmadan sürülebilirler. Yaz mevsiminde, Vimero lastikleri kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu ve frenleme sağlar. Asimetrik sırt deseni çekişi, çevikliği ve viraj alma dengesini geliştirir ve gürültüyü azaltır. SUV'ler için Vimero SUV versiyonu, güçlendirilmiş yanak ve daha agresif sırt deseni ile mevcuttur.

      Sonuç

      Satın alınan lastiklerin beklentilerinizi ne ölçüde karşılayacağı sadece doğrudan kalitelerine bağlı değildir. Aracınızın parametrelerine ve çalışma koşullarına uygun doğru lastikleri seçmek de önemlidir.

      Başınıza gereksiz sorunlar gelmesini istemiyorsanız, otomobil üreticisinin araç modeliniz için önerdiği ebatlardaki lastikleri seçin.

      Tüm tekerleklerde lastik aynı boyut, tasarım ve tipte sırt desenine sahip olmalıdır. Aksi takdirde, kontrol edilebilirlik önemli ölçüde bozulacaktır.

      Her lastik belirli bir maksimum yük için tasarlanmıştır. Bu parametre etikette belirtilmiştir ve özellikle makine genellikle mal taşımak için kullanılıyorsa, satın alırken buna dikkat etmeniz gerekir.

      Ayrıca, izin verilen maksimum sürüş hızını gösteren lastiklerin hız endeksini de hesaba katmanız gerekir. Araba 180 km / s için tasarlanmış kauçukla kaplanmışsa 140 km / s hızla gidemezsiniz. Böyle bir deney kesinlikle ciddi bir kazaya yol açacaktır.

      Lastikleri takmadan önce yapılması gereken dengelemeyi unutmayın ve gelecekte periyodik olarak kontrol edin ve ayarlayın. Dengesiz bir tekerlek titreşir ve lastik hızlı ve düzensiz bir şekilde aşınır. Rahatsızlık, artan yakıt tüketimi, kötü yol tutuşu, tekerlek yatağının, amortisörün ve diğer süspansiyon ve direksiyon elemanlarının daha hızlı aşınması - bunlar, zayıf tekerlek dengesinin olası sonuçlarıdır.

      Ve elbette, lastiklerinizi doğru basınçta tutun. Bu faktör, yalnızca arabanın hareket halindeki davranışını değil, aynı zamanda kauçuğun ne kadar çabuk aşınacağını da büyük ölçüde etkiler.

      Yorum ekle