Menteşe korumasını kontrol edin
Tahrik mafsallarının kapağı hasar görürse ve hızlı tepki vermezsek, onarım maliyetlerinin yüksek olduğundan emin olabiliriz.
Korunma tedaviden daha iyidir. Bu, araba gimballeri için de geçerli olan akıllıca bir sözdür. Kapak hasar görürse ve hızlı tepki vermezsek, onarım maliyetlerinin yüksek olduğundan emin olabiliriz.
Halihazırda üretimde olan çoğu binek otomobil ve hafif kamyonet önden çekişlidir ve bu da yüksek dönüşleri ve yüksek açılarda sorunsuz şanzımanı sağlamak için uygun tahrik bağlantılarının kullanılmasını gerektirir. Menteşe, yatak gibi hassas ve hassastır. Özel bir yağlayıcı içinde çalışmalı ve onu kirden koruyan bir kapakla kapatılmalıdır. birkaç 
Ancak yıllar geçtikçe kauçuk özelliklerini kaybeder, daha az esnek hale gelir ve kırılabilir. Daha sonra dikişe kum ve su girer, bu da zımpara kağıdı gibi davranır ve dikişe çok çabuk zarar verir.
Belirti, yükle sürüş sırasında ve tekerlekler döndürüldüğünde meydana gelen metalik darbeler ve çıngıraklar şeklinde açıkça duyulabilir. Böyle bir eklem sadece değiştirilebilir. Ve ne yazık ki, bu pahalı kısım. Yetkili servislerde bu genellikle 1500 PLN'den daha pahalıdır. Neyse ki, değiştirme çok daha ucuzdur. Ancak bu maliyetlerden kaçınılabilir. Birkaç ayda bir eklem kapaklarının durumunu kontrol etmek yeterlidir. Bu kendimiz bile yapabileceğimiz çok basit bir aktivite. Çoğu arabada, arabayı kaldırmanıza bile gerek yoktur. Tekerleri mümkün olduğu kadar döndürmeniz yeterlidir ve ardından eklemi ve kapağı görebilirsiniz. Çatlamış veya çizilmişse veya daha kötüsü, gres sızıyorsa, kapak mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir. Kapağın maliyeti en ucuz bağlantıdan çok daha ucuz olduğu için yapmaya değer. Kapakları eksik etmeyin. Yaklaşık bir düzine zlotiye mal olan kauçuk kesinlikle çok dayanıklı olmayacaktır. Ancak PLN 40 veya 50 için mağazadan iyi bir kasa satın alabiliriz. Aynı adımlar gerçekleştirildiğinden ve araba modeline bağlı olarak 50 ila 150 zł arasında değiştiğinden, bir menteşe veya kapağı değiştirirken yapılan işin maliyeti aynıdır.
Araba markası ve modeli | Ortak teminat fiyatı (PLN) | Ortak fiyat (PLN) | Kapak/bağlantı değiştirme maliyeti (PLN) | |||
w ASO | yedek | w ASO | yedek | w ASO | hizmette | |
Nissan Mikra 1.0 '03 | 170 | 30 | 940 | 170 | 120 | 50 |
Honda Civic 1.4 '99 | 147 | 40 | 756 | 250 | 100 | 50 |
Ford Focus 1.6 '98 | 103 | 45 | 752 | 200 | 160 | 50 |
Nissan Primera 2.0 '03 | 165 | 40 | 1540 | 270 | 120 | 50 |
