Pili kontrol edin
Sonbaharda, arabanızın aküsünün çalışıp çalışmadığını düşünmeye değer. Şüpheniz varsa, önceden bir uzmana danışmak daha iyidir. İlk soğuk gece yasası bitmiş piller için mutlaktır ve katı bir şekilde uygulanır ve cezası herkes için aynıdır: işe toplu taşıma araçlarıyla gitmek.
Sonbaharda, arabanızın aküsünün çalışıp çalışmadığını düşünmeye değer. Şüpheniz varsa, önceden bir uzmana danışmak daha iyidir. İlk soğuk gece yasası bitmiş piller için mutlaktır ve katı bir şekilde uygulanır ve cezası herkes için aynıdır: işe toplu taşıma araçlarıyla gitmek.
Bu nedenle, özellikle pili sadece şarj etmek her zaman yeterli olmadığı için dikkatli olmanız önerilir. Yeni bir pile yatırım yapmanız gerekebilir. İşte uzmanlardan bazı pratik ipuçları:
ne yapılmalı
– Kış mevsiminden önce aracın elektrik sisteminin çalışır durumda olduğundan emin olun, örn. akü ve alternatör terminallerindeki şarj durumu. Her iki değer de aynı olmalıdır.
– Her şey iyice sıkılmış ve temiz olmalıdır, yani: kontaklar ve kelepçeler temizlenmeli ve somunlar iyice sıkılmalıdır. Pil kasaya bir kilitle güvenli bir şekilde takılmalıdır. Tespitin yapılmaması, darbelerden kaynaklanan plakalarda çatlaklara neden olabilir.
– Her bir tüketicinin mevcut tüketimini kontrol edin: alarm, marş motoru, dizel kızdırma bujileri vs. Marş motorunun en yüksek anda ne kadar akım tükettiğini belirleyin, örn. motoru çalıştırırken. Güç tüketimi normu aşarsa, örneğin 450 A yerine 600 A tüketir, pil çabuk tükenir.
– Araç özellikle kışın düzenli olarak kullanılmıyorsa, akü profilaktik olarak 6-8 haftada bir şarj edilmelidir.
– Elektroliti yalnızca damıtılmış su ile tamamlayın.
– Kelepçelerin temizlenmesi, damıtılmış suyla elektrolit eklenmesi gibi en basit olanlar dışındaki tüm işlemler yalnızca özel bir akü servis merkezinde gerçekleştirilmelidir.
– Başka bir arabanın aküsünden elektrik “ödünç alırken” doğru bağlantı sistemi: 1. akünün artı kutbu ile akımı aldığımız akünün artı kutbu. 2. Vücudun "kütlesinden" elektrik ödünç aldığımız pilin negatif terminali.
Ve yapılmaması gerekenler:
– Kontakları ve alternatör terminalleri kirli veya gevşekse aküyü kullanmayın.
– Aküye elektrolit eklemeyin. Elektrolit "bozulmaz". Sadece damıtılmış su ile doldurduğumuz su buharlaşır.
– "Kuru" bir pili nemli bir ortamda saklamayın, bu plakaların oksidasyonuna neden olabilir.
Akünün en az üç yıl boyunca sorunsuz çalışması koşulu, bir tamirci veya hatta bir elektrikçi tarafından değil, uzman bir servis tarafından yapılan teknik muayenedir. Bu atölyeler genellikle, örneğin motoru çalıştırırken marş motoru tarafından tüketilen akım miktarını kontrol etmek için iyi, özel ekipmana sahip değildir.
Pil arızasının en yaygın nedeni elektrolit seviyesinin çok düşük olmasıdır. Aynı şekilde, akü aracın zeminiyle bağlantısını kaybederse, akü sürücü için hayatı zorlaştıracaktır. Bu açıklama, öncelikle topraklama kablosunun, yani. bakır örgü, uzun yıllar tuza, suya ve kimyasallara maruz kalır. Bu nedenle, yeni bir pil satın almak yerine, topraklama kablosunun kendisini değiştirmeniz yeterlidir.
