PSA Group ve Total, Avrupa'da bir gigafactory lityum iyon pil inşası için hazırlıklara başladı

PSA Grubu ve ortak girişim Total Automotive Cells Company (ACC) tarafından oluşturulan şirket, resmi olarak faaliyete geçti. Bir araştırma ve geliştirme merkezinin ve pilot hücre hattının faaliyete geçtiğini ve ardından iki dev lityum iyon pilin inşasını duyurdu.

Avrupa'da bir dev fabrika daha

ACC, gigafactory üretim hatlarının 2023'te faaliyete geçeceğini (yılda toplam 16 GWh hücre) ve 2030'da tam kapasiteye (yılda 48 GWh hücre) ulaşılacağını duyurdu. PSA grubundaki mevcut eğilimler ve elektrifikasyonun yönü dikkate alındığında, her tesisten 48 GWh olmak üzere 24 GWh hücre, 800 yılında 2019 akülü araca güç sağlamak için yeterlidir. 3,5'te PSA markaları toplam 2030 milyon araç sattı, yani 1 yıl içinde bile hücre fabrikaları grubun yalnızca 5/1–4/XNUMX'ünün ihtiyacını karşılayabilecek.

Ancak mevcut üretime dayalı olarak yapılan yukarıdaki hesaplamalar buzdağının sadece görünen kısmıdır. Şirket, 2030 yılında 400 GWh (0,4 TWh!) hücreye ihtiyaç duyacağını tahmin ediyor.. Bu, 2019'daki tüm lityum iyon hücre pazarının yaklaşık iki katı büyüklüğünde ve Panasonic'in Tesla için ürettiğinin 10 katından fazla.

Girişimin ilk aşaması, Bordeaux'da (Fransa) bir araştırma ve geliştirme merkezinin ve Nersac'ta (Fransa) Safta fabrikasında bir pilot üretim hattının başlatılmasıdır. Gigafactory'nin kendisi Douvrin (Fransa) ve Kaiserslautern'de (Almanya) inşa edilecek. İnşaatları 5 milyar euroya (22,3 milyar zlotiye eşdeğer) mal olacak ve bunun 1,3 milyar eurosu (5,8 milyar zlotisi) Avrupa Birliği tarafından sağlanacak.

PSA grubu şu anda Çin'in CATL'si tarafından sağlanan hücreleri kullanıyor.

> Musk, yoğunluğu 0,4 kWh/kg olan hücrelerin seri üretim olasılığını üstleniyor. Devrim? Bir şekilde

Bu ilginizi çekebilir: