Yolda beş ana bahar tehlikesi
Araç sahipleri için bahar aylarında ortaya çıkan ana yol sorunlarının tamamı kış aylarının “mirası”dır. Sezon dışı dönem çok uzun olmasa da sürücüleri ve araçlarını ciddi sıkıntılarla tehdit ediyor.
Öncelikle çukurlardan bahsetmek gerekiyor. Her baharda asfaltta o kadar çok şey beliriyor ki, günde en az birkaç kez süspansiyonunuzu bir sonraki tümseğe yürekten çarpmanız imkansız. Tekerleklerde düşük profilli lastiklere sahip araç sahipleri özellikle etkileniyor. Bir darbe ve tekerlek boşa gider ve disk düzleşmeye gider. Üstelik tipik olan bu çukurlar her yıl aynı yerlerde oluşuyor. Her yıl yaz aylarında yeni asfaltla kaplanıyorlar, ancak bir sonraki baharda sürücüler yine aynı deliklerdeki süspansiyonu kırmamaya çalışıyor.
İkincisi, özellikle ilkbaharda yoldaki rahatsızlık, yol kenarlarındaki karların erimesiyle ilişkilidir. Kış aylarında, kar tabakasının altında, bahar güneşinin altında gün ışığına "yüzen" ve farklı şekillerde karayoluna çıkan oldukça çeşitli türde çöpler birikir. Plastik ve kağıt parçaları arasında, araba lastiklerinin hassas kauçuğunu kazmaya çalışan, yolda hiçbir yerden gelmeyen çiviler, vidalar ve diğer delici ve kesici şeylerle karşılaşıyorsunuz. Bu satırların yazarı için her zaman bir gizem olmuştur: Küçük ve ince, sözde "duvar kağıdı" çivileri en dişlek lastiklerin dişlerini delmeyi nasıl başarıyor?!
Üçüncü bahar kötü olayı esas olarak şehir sürücülerini etkiliyor. İlkbaharda her türden bakıcı, çevredeki gerçekliği "yenilemek" için karşı konulamaz bir dürtüye sahiptir.
Araç sahiplerinin bakış açısından bu, göçmen işçi ekiplerinin kaldırımlarda ve yollarda fırçalarla, meşgul boyama kaldırım taşları, dekoratif çitler ve çöp kutuları ile ortaya çıkmasıyla ifade ediliyor. Aynı zamanda, yalnızca entelektüel açıdan en yetenekli olanlar (veya gelişmiş bir kendini koruma içgüdüsü olanlar), boyanın, boyama çalışma alanının hemen yakınında park edilmiş arabalarla temas etmesine izin vermemeleri gerektiğinin farkına varırlar. Diğer "Asyalı işçiler", yanlarında duran bir arabanın tamponuna yağlı boya sıçramasını utanç verici bir şey olarak görmüyorlar.
Sürücüler için bir diğer tipik yaylanma sorunu karşıdan gelen trafiğe doğru araç kullanmaktır. Bu dönemde çoğu zaman yol işaretleri kışın sıfıra kadar silinir. Polis memurları, yol ağındaki sürücülerin bu nedenle kazara yolun orta çizgisini geçip, ya yoksunluk protokollerine göre planı yerine getirme ya da rüşvet alma umuduyla orayı "otlatabilecekleri" yerlerin çok iyi farkındadır.
Yoldaki ana geleneksel sorun, kuru asfaltın trafikte sokak yarışı yapmaya teşvik ettiği "yarışçıların" ve "pilotların" beyinlerinin bahar güneşi tarafından tamamen erimesidir. Ne yazık ki, her zamanki gibi sona eriyor - polis raporunda başka bir "kontrol kaybı", aşağı yöndeki komşuların arabalarının parçalanması, yaralanmalar ve normal sürücüler için diğer "neşeler" ile.
