Araçların yoldaki yeri
8 Nisan 2020'den itibaren değişiklikler
9.1
İzsiz araçlar için şerit sayısı, işaretler ve/veya işaretler 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 ile belirlenir ve eğer yoksa, o zaman sürücünün kendisi tarafından genişliği dikkate alınarak belirlenir. karayolu, araç boyutları ve aralarında gerekli aralıklar. Bu durumda, ayırma şeridi olmayan iki yönlü yollarda karşıdan gelen trafiğe yönelik taraf, yolun yerel genişletmelerini (geçiş ve ekspres şeritleri, ek şeritleri) hesaba katmadan, solda bulunan yolun genişliğinin yarısı olarak kabul edilir. rota araçları için durakların yükselişi, arabaya binilen cepler).
9.2
Dört veya daha fazla şeritli bölünmüş yollarda, karşıdan gelen trafiğe yönelik şeritte sollamak veya bu şeride geçmek yasaktır. Bu tür yollarda, kavşaklarda ve Kurallar, tabelalar ve/veya işaretlemelerle yasaklanmayan diğer yerlerde sola dönüşler veya U dönüşleri yapılabilir.
9.3
Ortadaki şerit her iki yöndeki trafik için kullanılan, işaretlerle işaretlenmiş üç şeritli (1.9 işaretlemesi hariç) iki yönlü yollarda, bu şeride yalnızca sollama, bypass, sola dönüş veya dönüş yapmak için girilmesine izin verilir. Senin sıran. Karşıdan gelen trafiğe yönelik en soldaki şeride girmek yasaktır.
9.4
Nüfusun bulunduğu alanların dışında, ayrıca 5.1 veya 5.3 işaretleriyle işaretlenmiş yollardaki nüfuslu alanlarda veya 80 km/s'nin üzerinde hıza izin verilen yerlerde, araç sürücüleri bunları mümkün olduğu kadar yolun sağ kenarına yakın bir şekilde kullanmalıdır. . Sağ şeritler boşken sol şeritleri işgal etmek yasaktır.
Nüfusun yoğun olduğu bölgelerde, bu paragrafın ve Kuralların 9.5, 16.1 ve 24.2 paragraflarının gereklilikleri dikkate alınarak, araç sürücüleri kendileri için en uygun şeridi kullanabilirler. Yoğun trafikte, tüm şeritlerin dolu olduğu durumlarda şerit değiştirmeye yalnızca sola veya sağa dönmeye, U dönüşü yapmaya, durmaya veya bir engelden kaçınmaya izin verilir.
Bununla birlikte, belirli bir yönde trafik için üç veya daha fazla şerit bulunan yollarda, en soldaki şeridin yalnızca yoğun trafikte, diğer şeritler dolu olduğunda ve ayrıca sola dönmek veya U dönüşü yapmak için kullanılmasına izin verilir ve İzin verilen maksimum ağırlığı 2,5 tonun üzerinde olan kamyonlar için – yalnızca sola dönmek veya U dönüşü yapmak için. Durmak ve park etmek için tek yönlü yolların sol şeridine girilmesi Kuralların 12.1 paragrafına uygun olarak gerçekleştirilir.
9.5
Hızı 40 km/saat'i aşmaması gereken veya teknik nedenlerle bu hıza ulaşamayan araçlar, yoldan sapma, sollama veya sola dönmeden, U dönüşü yapmadan veya durmadan önce şerit değiştirme durumları hariç, en sağ şeritte hareket etmelidir. sol taraftaki yollarda izin verilen durumlar.
9.6
Bu yöndeki tüm şeritler dolu olduğunda, ayrıca yoldan saparken, sola dönerken veya U dönüşü yaparken, solda karayoluyla aynı seviyede bulunan tramvay raylarında aynı yönde seyahat etmesine izin verilir. Kuralların 8.5 maddesini dikkate alarak. Bu durumda tramvaya herhangi bir müdahalenin olmaması gerekiyor. Tramvay raylarına ters yönde araç sürmek yasaktır. Kavşağın önüne 5.15.1 veya 5.15.2 yol işaretleri yerleştirilmişse, kavşak boyunca tramvay raylarında araç kullanmak yasaktır.
9.7
Karayolunun işaretleme çizgileriyle şeritlere bölünmesi durumunda, araçların hareketi kesinlikle belirlenen şeritler boyunca gerçekleştirilmelidir. Kırık işaret çizgilerinin üzerinden geçmek yalnızca şerit değiştirirken mümkündür.
9.8
Ters trafiğin olduğu bir yola dönerken, sürücünün aracı, yolların kesişme noktasından çıkarken en sağ şeride geçecek şekilde sürmesi gerekir. Şerit değiştirmeye ancak sürücü bu yöndeki trafiğe diğer şeritlerde de izin verildiğine ikna olduktan sonra izin verilir.
9.9
Araçların ayırma şeritleri ve banketler, kaldırımlar ve yaya yollarında hareketi (Kuralların 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 paragraflarında belirtilen durumlar hariç) ve ayrıca motorlu araçların (mopedler hariç) hareketi yasaktır. ) bisikletçiler için şeritler boyunca. Motorlu taşıtların bisiklet ve bisiklet yaya yollarında hareketi yasaktır. Yol bakım ve kamu hizmetleri araçlarının hareketine ve ayrıca başka bir erişimin olmaması durumunda, ticarete ve yol kenarlarının, kaldırımların veya yaya yollarının hemen yanında bulunan diğer işletmelere ve tesislere kargo teslim eden araçlar için en kısa rota boyunca erişime izin verilir. seçenekler. Aynı zamanda trafik güvenliği de sağlanmalıdır.
9.10
Sürücü, trafik güvenliğini sağlamak için öndeki araçla çarpışmayı önleyecek bir mesafenin yanı sıra gerekli yanal aralığı da korumalıdır.
9.11
Nüfuslu alanların dışında, iki şeritli bölünmüş yollarda, hız sınırı belirlenmiş bir aracın sürücüsü ve ayrıca 7 m'den uzun bir aracın (araç kombinasyonu) sürücüsü, kendisi ile arasında böyle bir mesafeyi korumalıdır. Önden giden araç, sollayan araçların daha önce işgal ettikleri şeride herhangi bir müdahale olmadan geçebilmesini sağlar. Bu gereklilik, yolların sollamanın yasak olduğu kısımlarında araç sürerken, yoğun trafik ve organize bir ulaşım konvoyunda hareket sırasında geçerli değildir.
9.12
İki yönlü yollarda, yolun ortasında yer alan bir ayırıcı şerit, trafik adaları, bariyerler ve yol yapı elemanlarının (köprü destekleri, üst geçitler vb.) yokluğunda, sürücünün sağdan gitmesi gerekir, işaretler ve işaretler aksini belirtmedikçe.
