Dağıtım? Pompaya dikkat!
Birçok kez yazılmıştır, ancak muhtemelen yeterli değildir, çünkü bu araç ekipmanı unsuruyla ilgili hoş olmayan sürprizler çok sık meydana gelir. Bu, özel dikkat gerektiren bir su pompasıdır ve bu nedenle her zaman triger kayışı ve aksesuarlarıyla birlikte değiştirilmesi gerekir. Ne yazık ki, tüm atölyeler bu temel kurala uymamaktadır ve böyle bir gecikmenin sonuçları er ya da geç aracın sahibi tarafından ödenecektir.
Nasıl çalışır?
Aracın su pompası, soğutma sıvısını soğutma sistemi boyunca dolaştıracak şekilde tasarlanmıştır. Çalışması sayesinde motor tarafından emilen ısı, ısıtıcı devresine sıcak sıvı sağlar. Su pompasının en önemli parçası çarktır. Tasarımı, söz konusu soğutucu sirkülasyonunun optimal çalışmasını ve ayrıca sözde oluşumuna karşı koruma sağlamalıdır. buhar fişi. Bu, ısıtmanın bir sonucu olarak yakıtın tanktan emildiği hatlardaki sıvının buharlaşmasından ve ardından basınçsızlaştırmadan oluşan tehlikeli bir olgudur. Sonuç olarak, motor düzensiz çalışabilir veya boğulabilir. Su pompalarının kurulum yöntemine gelince, iki şekilde yapılabilir: kasnak ile veya kasnaksız.
Rulmanlar…
Tüm otomotiv aksesuarları gibi su pompaları da çeşitli hasar türlerine karşı hassastır. Rulmanlar ve contalar özellikle risk altındadır. Birincisine gelince, su pompaları sözde olmadan çift sıralı rulmanlar kullanır. iç kulvar. Bunun yerine, doğrudan şaft üzerinde bulunan bir koşu bandı kullanılır. Bu çözüm, her şeyden önce, daha önce kullanılan tek sıralı rulmanlara kıyasla daha büyük bir yük taşıma kapasitesi elde etmeyi mümkün kılar. Ek olarak ve en önemlisi, her iki rulman için bir dış bilezik kullanılması, yanlış hizalama riskini ortadan kaldırır ve ayrıca rulman içinde tehlikeli stresleri önler. Düzgün çalışmayı sağlamak için, belirli bir araç sisteminde geçerli olan yükler için çift sıralı rulmanlar uygun şekilde boyutlandırılmalıdır.
… Ya da belki dolgu macunları?
Modern araçlarda su pompası ile motor bloğu arasında çeşitli tiplerde contalar kullanılmaktadır. Hem O-ringler hem de kağıt contalar şeklinde sızıntı yapabilirler. Giderek artan bir şekilde, özel silikon dolgu macunları da bulabilirsiniz. İlk iki tip conta çok fazla sorun teşkil etmese de, silikon dolgu macunlarında kullanımlarına özel dikkat gösterilmelidir. Neyle ilgili? Her şeyden önce, uygulanan sızdırmazlık tabakasının kalınlığı hakkında. Aşırı silikon soğutma sistemine girebileceğinden nispeten ince olmalıdır. Sonuç olarak, radyatör veya ısıtıcı bloke olabilir. Kalan elemanlara gelince, mil eksenel bir conta ile kapatılır ve kayar elemanlar (karbon veya silisyum karbürden yapılmış) özel bir yay kullanılarak birbirine "bastırılır".
Ekleyen: 7 yıl önce,
fotoğraf: Bogdan Lestorzh
