Nissan GT-R'de 100'e hızlanma

Yüzlerce hızlanma bir arabanın gücünün önemli bir göstergesidir. Beygir gücü ve torktan farklı olarak 100 km/saat hıza ulaşma süresi aslında “dokunulabilir”. Arabaların büyük çoğunluğu 10-14 saniyede sıfırdan yüzlerce hıza çıkıyor. Touring motorları ve kompresörleri ile spora yakın ve güçlendirilmiş otomobiller, 100 saniye veya daha kısa sürede 10 km/saat hıza ulaşma kapasitesine sahiptir. Dünyada yalnızca birkaç düzine araba saatte yüz kilometreye 4 saniyeden kısa sürede ulaşabiliyor. Yaklaşık olarak aynı sayıda seri üretim araba, 20 saniye veya daha uzun bir sürede yüze ulaşıyor.

100 km / saate hızlanma süresi Nissan GT-R - 2.7'den 3.82 saniyeye.

Nissan GT-R 100. yeniden şekillendirme 3'da 2016'e hızlanma, coupe, 1. nesil, R35

08.2016 - 02.2020

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
3.8 l, 555 HP, benzin, robot, dört tekerlekten çekiş (4WD)	2.8

Nissan GT-R 100. yeniden şekillendirme 2'da 2014'e hızlanma, coupe, 1. nesil, R35

03.2014 - 09.2016

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
3.8 l, 540 HP, benzin, robot, dört tekerlekten çekiş (4WD)	2.8

Nissan GT-R restyling 100'da 2010'e hızlanma, coupe, 1. nesil, R35

03.2010 - 03.2014

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
3.8 l, 540 HP, benzin, robot, dört tekerlekten çekiş (4WD)	2.8

Nissan GT-R 100. yeniden şekillendirme 3'da 2016'e hızlanma, coupe, 1. nesil, R35

07.2016 - p.t.

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
3.8 l, 600 HP, benzin, robot, dört tekerlekten çekiş (4WD)	2.89

Nissan GT-R 100. yeniden şekillendirme 2'da 2013'e hızlanma, coupe, 1. nesil, R35

12.2013 - 06.2016

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
3.8 l, 550 HP, benzin, robot, dört tekerlekten çekiş (4WD)	2.7

Nissan GT-R 100 Coupe 2007. Nesil R1'te 35'e hızlanma

12.2007 - 10.2010

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
3.8 l, 480 HP, benzin, robot, dört tekerlekten çekiş (4WD)	3.82