Toyota GT 100'da 86'e kadar hızlanma

Yüzlerce hızlanma bir arabanın gücünün önemli bir göstergesidir. Beygir gücü ve torktan farklı olarak 100 km/saat hıza ulaşma süresi aslında “dokunulabilir”. Arabaların büyük çoğunluğu 10-14 saniyede sıfırdan yüzlerce hıza çıkıyor. Touring motorları ve kompresörleri ile spora yakın ve güçlendirilmiş otomobiller, 100 saniye veya daha kısa sürede 10 km/saat hıza ulaşma kapasitesine sahiptir. Dünyada yalnızca birkaç düzine araba saatte yüz kilometreye 4 saniyeden kısa sürede ulaşabiliyor. Yaklaşık olarak aynı sayıda seri üretim araba, 20 saniye veya daha uzun bir sürede yüze ulaşıyor.

100 km / s Toyota GT 86'ya hızlanma süresi - 7.6'dan 8.2 saniyeye.

Toyota GT 100 86'de 2012'e hızlanma, coupe, 1. nesil, ZN6

09.2012 - 08.2016

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
2.0 l, 200 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	7.6
2.0 l, 200 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)	8.2

Toyota GT 100 86'de 2012'e hızlanma, coupe, 1. nesil, ZN6

04.2012 - 07.2016

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
2.0 l, 200 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	7.6
2.0 l, 200 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)	8.2

Toyota GT 100 restyling 86'da 2016'e hızlanma, coupe, 1. nesil, ZN6

08.2016 - 01.2019

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
2.0 l, 200 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	7.6
2.0 l, 200 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)	8.2

Toyota GT 100 86'de 2012'e hızlanma, coupe, 1. nesil, ZN6

09.2012 - 07.2016

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
2.0 l, 200 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	7.6
2.0 l, 200 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)	8.2

Toyota GT 100 restyling 86'da 2016'e hızlanma, coupe, 1. nesil, ZN6

08.2016 - 04.2021

Değişiklik	100 km / saate hızlanma
2.0 l, 205 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	7.6
2.0 l, 200 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR)	8.2