Size kanat veren F1 takımı Red Bull - Formula 1
Içerik
La kırmızı boğa Formula 1'de fazla deneyimi yok: On yıl önce Avusturya takımı yoktu ve şimdi sekiz dünya şampiyonluğu kazandı (Sebastian Vettel ile dört pilot ve dört kurucu).
Bu on yılın en güçlü takımı, genç yaşına rağmen, daha ünlü takımlara karşı son şampiyonalara hükmetmeyi başardı. En yetenekli sürücülerden biri ve olağanüstü bir tasarımcı sayesinde. Onu birlikte tanıyalım tarih.
Red Bull: tarih
La kırmızı boğa 2004 yılının sonlarında, Avusturyalı bir enerji içeceği şirketinin, mali kriz sırasında Jaguar ekibini sadece bir dolara satın almasıyla resmen kuruldu. Buna karşılık şirket, üç sezonda 400 milyon dolar yatırım yapmayı taahhüt ediyor.
В Cosworth motorları ve Briton takım yöneticisi rolüne çağrıldı Hıristiyan Horner, Formula 3000 ekibinin kurucusu Arden. Uzman David Coulthard ilk rehberdir ve Avusturyalı dönüşümlü olarak ikinci sürücü rolünü oynar. Hıristiyan Klien ve bizim Vitantonio Liuzzi.
F1 ilk
ilk kez F1 arasında kırmızı boğa istisnai bir durum: Avustralya'da Coulthard (4. sıra) ve Klien (7.) hem puan alıyor hem de sezonun en iyi sonucunu Sauber'in önünde, üreticiler arasında 7. sırada bitiren Avusturya takımı için elde ediyor.
Newey'in gelişi ve ilk podyum
2006 Red Bull için önemli bir yıl, Liuzzi yürüyerek hayal kırıklığına uğradı ve Motorlar Ferrari. Ancak en önemli haber, parlak bir tasarımcının cazibesiyle ilgili. Adrian Newey: doksanlarda Уильямс ve McLaren altı marka dünya şampiyonluğu kazandı.
La kırmızı boğa şampiyonluk yine 7. sırada bitti ama Monte Carlo ilk podyum, bitiş çizgisinde üçüncü olan Coulthard ile birlikte gelir.
Ve bir Renault motoru
2007'de Avusturya ekibi ve Renault (tedarikçi) arasında uzun bir ilişki Motorlar). Mark Webber Klien'in yerini alıyor (son üç 2006 Grand Prix'sinde Hollandalı tarafından değiştirildi Robert Durnbos) yardımcı pilot olarak ve Nürburgring'de üçüncü oldu. Sezon sonunda Red Bull, Dünya Şampiyonasında beşinci sırada yer alıyor.
Önümüzdeki yıl için durum kırmızı boğa en iyisi değil: Coulthard ile Kanada'da başka bir üçüncülük daha geldi, ancak sezon "kuzenlerin" gerisinde bile 7. sırada bitiyor Toro Rosso.
Vettel geliyor
Genç yeteneklerin gelişiyle Sebastian Vettel - taşıyabilme Toro Rosso 2008'de Monza'da podyumun en üst basamağında (bundan önce Red Bull bir sonuç elde etmemişti) - "lattinari" şaşırtmaya başladı. İlk başarı Çin Vettel sayesinde - sadece üç GP'den sonra geldi. Beş kişi daha (Birleşik Krallık, Japonya ve Abu Dabi'de üç Sebastian ve Almanya ve Brezilya'da iki Webber) takip ederek Orta Avrupa takımının İnşaatçılar Dünya Şampiyonasını Brawn GP'nin ardından ikinci sırada bitirmesini sağladı.
Ve Dünya Kupası
İlk iki FIFA Dünya Kupası kırmızı boğa 2010'a varış: Vettel beş galibiyetle (Malezya, Avrupa, Japonya, Brezilya ve Abu Dabi) sürücü unvanını kazandı ve Webber'in dört galibiyeti (İspanya, Monte Carlo, İngiltere ve Macaristan) aynı zamanda yapımcı unvanını kazandı.
2011, Avusturya ekibinin tarihindeki en iyi sezon: hayal kırıklığı yaratan Webber'e rağmen (yalnızca Brezilya'daki sezonun son yarışındaki başarı), iki kez dünya şampiyonu Vettel, on bir galibiyet sayesinde inşaatçılar şampiyonluğunu da veriyor ( Avustralya, Malezya, Türkiye, İspanya, Monte Carlo, Avrupa, Belçika, İtalya, Singapur, Güney Kore ve Hindistan).
2012 sezonu bir öncekinden daha tartışmalı ama kırmızı boğa sürücüler arasında (Vettel için beş zafer - Bahreyn, Singapur, Japonya, Güney Kore ve Hindistan - ve Webber için Monte Carlo ve Birleşik Krallık'ta iki zafer) ve üreticiler arasında üstünlük sağlamaya devam ediyor.
2013'te Avusturya takımının gerçek egemenliğine tanık olduk: sezon henüz bitmedi ama iki şampiyonluk şimdiden cebinizde. Vettel için on bir galibiyet (kalan iki GP ile), Webber için sıfır (ancak dört ikincilik ile).
