Skoda Octavia A7 İÇİN Yönetmelik

Rusya'ya ihraç edilen Skoda Octavia A7, 1.2 TSI motor (daha sonra 1.6 MPI ile değiştirildi), 1.4 TSI, 1.8 TSI ve manuel, otomatik veya robotik şanzımanlarla tamamlanmış 2.0 TDI dizel ünitesi ile donatıldı. Ünitelerin hizmet ömrü, bakımın doğruluğuna ve sıklığına bağlı olacaktır. Bu nedenle, tüm bakım çalışmaları kesinlikle TO kartına uygun olarak yapılmalıdır. Bakım sıklığı, bunun için ne gerekli ve her bir Octavia III A7 bakımının maliyeti ne kadar olacak, ayrıntılı olarak listeye bakın.

Temel sarf malzemelerinin değiştirme süresi 15000 km veya bir yıllık araç operasyonu. Bakım sırasında dört temel TO tahsis edilir. Daha sonraki geçişleri benzer bir süre sonra tekrarlanır ve döngüseldir.

Teknik sıvıların hacmi tablosu Skoda Octavia Mk3
İçten yanmalı motor	İçten yanmalı motor yağı (l)	RG(l)	Manuel şanzıman (l)	otomatik şanzıman/DSG(l)	Fren/Debriyaj, ABS'li/ABS'siz (l)	GUR (l)	Farlı / farsız yıkayıcı (l)
Benzinli içten yanmalı motorlar
TSE 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSE 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSE 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSE 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Dizel üniteler
Tdı cr 1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Tdı cr 2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Skoda Octavia A7 için bakım programı aşağıdaki gibidir:

Bakım sırasındaki işlerin listesi 1 (15 km)

1. Motor yağı değişimi. Fabrikadan, orijinal CASTROL EDGE 5W-30 LL, VW 504.00 / 507.00 onayına karşılık gelen daha uzun hizmet ömrü için dökülür. Kutu başına ortalama fiyat EDGE5W30LLTIT1L 800 ruble; ve 4 litrelik EDGE5W30LLTIT4L için - 3 bin ruble. Diğer şirketlerin yağları da ikame olarak kabul edilebilir: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 ve Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Ana şey, yağın sınıflandırmaya uygun olmasıdır. ACEA A3 ve B4 veya API SN, SM (benzin) ve ACEA C3 veya API CJ-4 (dizel), benzinli motor için onaylı VW 504 и VW 507 dizel için.
2. Yağ filtresinin değiştirilmesi. ICE 1.2 TSI ve 1.4 TSI için orijinal, VAG 04E115561H ve VAG 04E115561B makalesine sahip olacaktır. Bu tür filtrelerin maliyeti 400 ruble sınırında. 1.8 TSI ve 2.0 TSI içten yanmalı motorlar için VAG 06L115562 yağ filtresi uygundur. Fiyat 430 ruble. Dizel 2.0 TDI'da 03 ruble değerinde VAG 115562N450 var.
3. Kabin filtresi değişimi. Orijinal karbon filtre elemanının sayısı - 5Q0819653, yaklaşık 780 ruble fiyat etiketine sahiptir.
4. Dolgu greftleri G17 yakıtta (benzinli motorlar için) ürün kodu G001770A2, ortalama fiyat 560 ml'lik şişe başına 90 ruble.

TO 1'deki kontroller ve sonraki tüm kontroller:

• ön camın bütünlüğünün görsel olarak incelenmesi;
• panoramik açılır tavanın çalışmasını kontrol etmek, kılavuzları yağlamak;
• hava filtresi elemanının durumunu kontrol etmek;
• bujilerin durumunu kontrol etmek;
• bakım sıklığı göstergesinin sıfırlanması;
• bilyalı yatakların sıkılığının ve bütünlüğünün kontrolü;
• geri tepme kontrolü, bağlantıların güvenilirliği ve direksiyon çubuklarının uç kapaklarının bütünlüğü;
• dişli kutusunda, tahrik millerinde, SHRUS kapaklarında hasar olmadığının görsel kontrolü;
• poyra yataklarının oynamasının kontrol edilmesi;
• fren sisteminin sıkılığını ve hasarsızlığını kontrol etmek;
• fren balatalarının kalınlığının kontrolü;
• seviyenin kontrol edilmesi ve gerekirse fren hidroliğinin doldurulması;
• lastik basıncının kontrolü ve ayarlanması;
• lastik sırt deseninin kalan yüksekliğinin kontrolü;
• lastik tamir takımının son kullanma tarihinin kontrol edilmesi;
• amortisörleri kontrol edin;
• harici aydınlatma cihazlarının durumunun izlenmesi;
• pil durumu izleme.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 2 (30 km'de)

1. TO 1 tarafından sağlanan tüm işler - motor yağı, yağ ve kabin filtrelerinin değiştirilmesi, G17 katkı maddesinin yakıta dökülmesi.
2. Fren hidroliği değişimi. İlk fren hidroliği değişimi 3 yıl sonra, ardından her 2 yılda bir (TO 2) gerçekleşir. Herhangi bir TJ tipi DOT 4 yapacaktır.Sistemin hacmi bir litrenin biraz üzerindedir. Ortalama 1 litre başına maliyet 600 ruble, öğe — B000750M3.
3. Hava filtresi değişimi. Hava filtresi elemanının değiştirilmesiyle, ICE 1.2 TSI ve 1.4 TSI'ye sahip otomobiller için ürün, 04E129620 filtresine karşılık gelecektir. Ortalama fiyatı 770 ruble. ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI için 5Q0129620B hava filtresi uygundur. Fiyat 850 ruble.
4. triger kayışı. Triger kayışının durumunun kontrol edilmesi (ilk muayene 60000 km sonra veya TO-4'e kadar gerçekleştirilir).
5. İletim. Manuel şanzıman yağı kontrolü, gerekirse doldurma. Düz şanzıman için, 1 litre hacimli orijinal dişli yağı "Dişli Yağı" - VAG G060726A2 (5 vitesli şanzımanlarda) uygundur. "Altı kademeli" dişli yağında 1 l - VAG G052171A2.
6. Monte edilen ünitelerin tahrik kayışının durumunu kontrol edin ve gerekirse değiştirin, katalog numarası - 6Q0260849E. ortalama tutar 1650 ruble.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 3 (45 km)

1. Bakım ile ilgili çalışmaları yapın 1- Yağ, yağ ve kabin filtrelerini değiştirin.
2. Yakıta katkı maddesi G17 dökülüyor.
3. Yeni bir arabada ilk fren hidroliği değişimi.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 4 (kilometre 60 km)

1. TO 1 ve TO 2 tarafından sağlanan tüm işler: yağ, yağ ve kabin filtrelerini değiştirin, ayrıca hava filtresini değiştirin ve tahrik kayışını kontrol edin (gerekirse ayarlayın), depoya G17 katkısını dökün, fren hidroliğini değiştirin .
2. Bujilerin değiştirilmesi.

   ICE 1.8 TSI ve 2.0 TSI için: orijinal bujiler - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Bu tür mumların yaklaşık maliyeti 650 ila 800 ruble / adettir.

   1.4 TSI motor için: uygun bujiler VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Fiyatı yaklaşık 500 ruble / adet.

   1.6 MPI birimleri için: VAG tarafından üretilen mumlar 04C905616A - parça başına 420 ruble, Bosch 1 - parça başına 0241135515 ruble.

3. Yakıt filtresi değişimi. Sadece dizel ICE'lerde, ürün kodu 5Q0127177 - fiyat 1400 ruble (benzinli ICE'lerde ayrı bir yakıt filtresinin değiştirilmesi sağlanmaz). Common Rail sistemli dizel motorlarda her 120000 km'de bir.
4. DSG yağ ve filtre değişimi (6 vitesli dizel). Şanzıman yağı "ATF DSG" hacmi 1 litre (sipariş kodu VAG G052182A2). Fiyatı 1200 ruble. VAG tarafından üretilen otomatik şanzıman yağ filtresi, ürün kodu 02E305051C - 740 ruble.
5. Triger Kayışını Kontrol Etme ve dizel ICE'lerde ve benzinde gergi silindiri. Manuel şanzıman yağı kontrolü, gerekirse - doldurma. Düz şanzıman için, 1 litre hacimli orijinal dişli yağı "Dişli Yağı" - VAG G060726A2 (5 vitesli şanzımanlarda) uygundur. "Altı kademeli" dişli yağında 1 l - VAG G052171A2.

75, 000 km'lik çalışma listesi

TO 1 tarafından sağlanan tüm işler - motor yağı, yağ ve kabin filtrelerinin değiştirilmesi, G17 katkı maddesinin yakıta dökülmesi.

90 km'lik bir çalışma ile işlerin listesi

• TO 1 ve TO 2 sırasında yapılması gereken tüm işler tekrarlanır.
• Ayrıca, ataşmanların tahrik kayışının durumunu kontrol ettiğinizden ve gerekirse hava filtresi elemanını, triger kayışını, manuel şanzıman yağını değiştirdiğinizden emin olun.

120 km'lik bir çalışma ile işlerin listesi

1. dördüncü planlı bakımın tüm işlerini gerçekleştirin.
2. Yakıt filtresi, şanzıman yağı ve DSG filtresinin değiştirilmesi (yalnızca dizel ICE'lerde ve ayrıca Common Rail sistemli ICE'ler dahil)
3. Triger kayışı ve gergi kasnağının değiştirilmesi. Üst kılavuz silindiri 04E109244B, maliyeti 1800 ruble. Triger kayışı, 04E109119F ürün kodu altında satın alınabilir. Fiyat 2300 ovmak.
4. Yağ kontrollü manuel şanzıman ve otomatik şanzıman.

ömür boyu değiştirmeler

Soğutma sıvısının değiştirilmesi kilometreye bağlı değildir ve her 3-5 yılda bir meydana gelir. Soğutma sıvısı seviyesi kontrolü ve gerekirse doldurma. Soğutma sistemi mor sıvı "G13" kullanır (VW TL 774/J'ye göre). Kapasite katalog numarası 1,5 l. - G013A8JM1, sıcaklık - 2 °C'ye kadar ise 3:24, - 1 °C'ye kadar ise 1: 36 (fabrika dolumu) ve 3:2 oranında su ile seyreltilmesi gereken bir konsantredir. sıcaklık - 52 ° C'ye kadar. Yakıt doldurma hacmi yaklaşık dokuz litredir, ortalama fiyat 590 ruble.

Şanzıman yağı değişimi Skoda Octavia A7, resmi bakım yönetmelikleri tarafından sağlanmamıştır. Yağın dişli kutusunun ömrü boyunca kullanıldığını ve bakım sırasında sadece seviyesinin kontrol edildiğini ve gerekirse sadece yağ doldurulduğunu söylüyor.

Şanzımandaki yağı kontrol etme prosedürü, otomatik ve mekanik için farklıdır. Otomatik şanzımanlar için her 60 km'de bir ve manuel şanzımanlar için her 000 km'de bir kontrol yapılır.

Şanzıman yağı Skoda Octavia A7 doldurma hacimleri:

Düz şanzıman, 1,7 litre SAE 75W-85 (API GL-4) dişli yağı tutar. Manuel şanzıman için, 1 litre hacimli orijinal dişli yağı “Dişli Yağı” uygundur - VAG G060726A2 (5 vitesli şanzımanlarda), fiyatı 600 ruble. "Altı vitesli" dişli yağında, 1 litre - VAG G052171A2, maliyet yaklaşık 1600 ruble.

Otomatik şanzıman 7 litreye ihtiyaç duyar, otomatik şanzıman "ATF DSG" için 1 litre şanzıman yağı dökülmesi önerilir (sipariş kodu VAG G052182A2). Fiyatı 1200 ruble.

Benzinli ICE'lerde yakıt filtresinin değiştirilmesi. Dahili yakıt filtreli G6 yakıt besleme pompalı yakıt besleme modülü (filtre ayrıca değiştirilemez). Benzin filtresi yalnızca elektrikli yakıt pompasının değiştirilmesiyle değiştirilir, değiştirme kodu 5Q0919051BH - fiyat 9500 ruble.

Tahrik Kayışının Değiştirilmesi Skoda Octavia dahil değildir. Ancak her iki bakımda bir kontrol edilmeli ve gerekirse AD ekleri kayışı değiştirilmelidir. Ortalama fiyat 1000 ruble. genellikle, onarımlar sırasında, VAG 04L903315C tahrik kayışı gergisi de değiştirilir. Fiyatı 3200 ruble.

Zamanlama zincirinin değiştirilmesi. Pasaport verilerine göre, zamanlama zincirinin değiştirilmesi sağlanmaz, yani. hizmet ömrü, aracın tüm hizmet süresi için hesaplanır. Zamanlama zinciri, 1.8 ve 2.0 litre hacimli benzinli ICE'lere monte edilmiştir. Aşınma durumunda, zamanlama zincirinin değiştirilmesi en pahalı olanıdır, ancak aynı zamanda nadiren gereklidir. Yeni değiştirme zincirinin makalesi 06K109158AD'dir. Fiyatı 4500 ruble.

Devam eden bakımın aşamalarını analiz ettikten sonra, döngüselliği her dört bakımda bir tekrarlanan belirli bir model bulunur. Aynı zamanda ana olan ilk MOT şunları içerir: içten yanmalı motorun ve araba filtrelerinin (yağ ve kabin) yağlanmasının değiştirilmesi. İkinci bakım, TO-1'deki malzemelerin değiştirilmesi ve ayrıca fren hidroliği ve hava filtresinin değiştirilmesi ile ilgili çalışmaları içerir.

Bakım maliyeti Octavia A7

Üçüncü muayene, TO-1'in tekrarıdır. TO 4, en önemli araç bakımlarından ve en pahalılarından biridir. TO-1 ve TO-2'nin geçişi için gerekli malzemelerin değiştirilmesine ek olarak. Dizel motorlu bir araçta bujileri, yağı ve otomatik şanzıman / DSG filtresini (6 vitesli dizel) ve yakıt filtresini değiştirmek gerekir.

Bunların maliyeti servis Škoda Octavia A7
Numaraya	Katalog numarası	* Fiyat, ovmak.)
1'E	yağ — 4673700060 yağ filtresi — 04E115561H kabin filtresi — 5Q0819653 G17 yakıt katkısı ürün kodu — G001770A2	4130
2'E	Önce tüm sarf malzemeleri TO, ayrıca: hava filtresi - 04E129620 fren hidroliği - B000750M3	5500
3'E	İlkini tekrarlayın TO	4130
4'E	Tüm işler dahil 1'E и 2'E: bujiler - 06K905611C yakıt filtresi (dizel) - 5Q0127177 otomatik şanzıman yağı - G052182A2 ve DSG filtresi (dizel) - 02E305051C	7330 (3340)
Kilometreye bakılmaksızın değişen sarf malzemeleri
soğutma sıvısı	G013A8JM1	590
Tahrik kayışı	VAG 04L260849C	1000
Manuel şanzıman yağı	G060726A2 (5. yüzyıl) G052171A2 (6. yüzyıl)	600 1600
Otomatik şanzıman yağı	G052182A2	1200

*Ortalama maliyet, Moskova ve bölge için 2017 sonbahar fiyatları itibariyle belirtilmiştir.

1'E Bir sonraki MOT'a yenileri eklendiğinde tekrarlanacak zorunlu prosedürleri içerdiğinden temeldir. Motor yağı ve filtresinin yanı sıra kabin filtresinin değiştirilmesi için bir bayi ağı servis istasyonundaki ortalama fiyat 1200 ruble.

2'E TO 1'de sağlanan bakım, hava filtresinin (500 ruble) ve fren hidroliğinin 1200 ruble, toplam değiştirilmesine de eklenir - 2900 ruble.

3'E aynı set fiyatı ile TO 1'den farklı değil 1200 ruble.

4'E neredeyse tüm değiştirilebilir malzemelerin değiştirilmesini gerektirdiğinden en pahalı bakımlardan biridir. Benzinli ICE'li otomobiller için, kurulan TO 1 ve TO 2'nin maliyetlerine ek olarak, bujilerin değiştirilmesi gerekir - 300 ruble / adet. Toplam 4100 rub.

Dizel üniteli araçlarda, öngörülen TO 2 ve TO 1'i değiştirmeye ek olarak, şanzımandaki yakıt filtresini ve yağı değiştirmeniz gerekir. DSG (İstisna, Common Rail sistemine sahip araçlardır). Yakıt filtresinin değiştirilmesi - 1200 ruble. Bir yağ değişimi 1800 rubleye ve ayrıca 1400 ruble filtre değişimine mal olacak. Toplam 7300 ruble.

5'E 1'e kadar tekrar eder.

6'E 2'e kadar tekrar eder.

7'E iş TO 1 ile analoji ile gerçekleştirilir.

8'E TO 4'ün tekrarı ve triger kayışının değiştirilmesi - 4800 ruble.

Toplam

Benzin istasyonunda hangi bakım işlerinin yapılacağına ve hangi bakımın kendi ellerinizle yapılacağına, yapılan işlemlerin tüm sorumluluğunun size ait olduğunu hatırlayarak, kendi gücünüze ve becerilerinize dayanarak veriyorsunuz. Bu nedenle, bir bütün olarak otomobilin performansını etkileyebileceğinden, bir sonraki MOT'un geçişini geciktirmeye değmez.

onarım için Skoda Octavia III (A7)

• Skoda Octavia A7'te servis nasıl sıfırlanır

• Octavia A7 motoruna ne tür yağ dökülmeli

• Skoda Octavia için amortisörler
• Kabin filtresinin değiştirilmesi Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5 ve A7 için bujiler
• Hava filtresinin değiştirilmesi Skoda A7

• Skoda Octavia A7'deki termostatlar nasıl değiştirilir

• Koltuk başlıkları nasıl çıkarılır Skoda Octavia

• Skoda Octavia 2 1.6TDI triger kayışını değiştirme sıklığı nedir?