Kayıp boyanın onarımı. Kendiniz ne ve nasıl yapabilirsiniz - bir rehber

Küçük sıyrıklar, otomotiv boyasının kaybolması, çizikler ve aşındırıcı döküntüler kaçınılması mümkün olmayan hatalardır. Bununla birlikte, birçoğu bağımsız olarak, hızlı bir şekilde ve minimum maliyetle ortadan kaldırılabilir. Nasıl yapılacağını öneriyoruz.

Ancak, kendinizi onarmaya başlamadan önce, halledip halledemeyeceğinizi kontrol edin. Püskürtme kabini, fırın ve profesyonel boya malzemeleri ve ekipmanı olmadan yalnızca küçük kusurların onarılabileceğini unutmayın. Arabanızın gövdesi ciddi şekilde paslanmış veya bükülmüşse, bir boyacı tarafından onarılmasını sağlayın.

– Bir elemanın karmaşık bir şekilde yenilenmesi yaklaşık 400-500 PLN'ye mal olur. Fiyata döşemenin sökülmesi, boyama için hazırlık ve ardından boyama, elemanın yerine montajı ve yeniden silahlanma dahildir. Rzeszow'dan bir tamirci olan Slavomir Palka, onarımdan sonra komşu unsurlara göre renk gölgesinde bir fark olmamasını sağlamak için bazen gölgeleme yapılması gerektiğini açıklıyor.

gölgeleme nedir? Diyelim ki arka kapının cilalanması gerekiyor. Bu durumda vernik, hasarı onarır ve ardından tamamen baz vernik, yani renk ile kaplar. Ayrıca ön kapı ve arka çamurluğun üçte birini kaplıyor. Sonra her şey şeffaf bir vernikle kaplanır ve parlatılır. O zaman onarımlar yüzde 30 daha pahalıdır, ancak efekt, bir öğeyi boyamaktan çok daha iyidir.

Kendi kendine boyamanın ABC'si - işte ihtiyacımız olan şey:

Su bazlı kağıt

Kalınlık yaklaşık 500-800'dür. Vernik uygulanmadan hemen önce astarın tesviye edilmesi için kullanılacaktır. Fiyat, yaprak başına yaklaşık 1,5-2,5 zł'dir.

Zımpara kağıdı (kuru)

Kalınlık 80. En çok hasar görmüş bölgelerin derinlemesine temizliği için kullanın. Bitirme macununun taşlanması için kalınlık 240 gerekli olacaktır. Derin çizikleri temizlemek için 360 kalınlık uygundur.Kalınlığa bağlı olarak fiyatlar metre başına 2,40 PLN ile 5,00 PLN arasında değişmektedir.

macun bıçağı

Tüm boşlukları doldurmak için kullanacağız. Daha derin olanlar için, fiberglas ilaveli macuna ihtiyacımız var. Lifsiz daha ince macun için. 750 g'lık bir pakette popüler şirketlerden birinin malzemeleri yaklaşık 13-20 PLN'dir.

Aerosol vernik (seçtiğiniz renk)

Çalışmamızı tamamlamak için gerekli olacak. Fırça ile (çizgiler ve darbeler olmadan) uygulama için bir sprey kutusundaki vernikten daha hoş bir etki verir. 11 ml'lik bir paket için 150 PLN'den başlayan fiyat.

Bir fırça ile bir kavanozda vernik

Küçük yerel rötuşlar, daha az göze çarpan unsurlar için kullanacağız. 7 ml'lik bir kavanoz için PLN 10'den başlayan fiyat.

Yüzey

Ressamlara göre akrilik, iki bileşenli astarlar en uygunudur. Hazır spreyler ev kullanımı için en uygun olanıdır. 150 ml'lik bir aerosol kutusunun maliyeti 10 PLN'dir. PLN 25-40 hakkında kimyasal olarak kürlenen astar.

yıkayıcı

Boyamadan önce elemanların tamamen yağdan arındırılması için gereklidir. Ev koşullarında bu, örneğin ekstraksiyon benzini olabilir.

çözücü

Genellikle vernikleri ve astarları karıştırmak gerekir.

Çizik kapatıcı kalem

Sadece geçici bir etki verir, kolay silinir ve çizilen yeri doldurmaz. Uzun onarımları kaldıramayan sürücüler için önerilir. Fiyat yaklaşık 10 zł.

Hafif aşındırıcı macun

Küçük yüzeysel çizikleri gidermek için en iyi çözüm Üreticiye bağlı olarak fiyat PLN 6,5-30.

Düşük basınçlı tabanca

Kompresöre bağlıyoruz. Bununla uygulanan vernik, bir aerosolden daha iyi görünecektir. Fiyatı yaklaşık 300 zł.

Hasarı şu şekilde onarırsınız:

çatlak macun

– Hasarlı elemanı 80 zımpara kağıdı ile çıplak bir tabakaya kadar zımparalayın.

– Bu şekilde hazırlanan yer dikkatli bir şekilde astar vernik, tercihen sprey ile astarlanmalıdır (fırça ile uygulamanın aksine estetik bir etki elde edersiniz).

– Astar kuruduktan sonra eksik verniğe macun sürün. Kuruduktan sonra "240" zımpara kağıdı ile ovalayın.

– Hala pürüzsüz bir yüzey elde edemiyorsanız, bitirme macunu ile doldurun ve bir astar ile yeniden astarlayın.

– Son olarak yüzeye “500-800” su bazlı kağıt uygulayın. Artık vernik uygulayabilirsiniz.

Boya üzerinde çizik

– Hafif aşındırıcı macun ile hafif çizikleri gidermeyi deneyebilirsiniz. Çizilen parça yıkanmalı ve kurutulmalıdır. Ardından, parlak hale gelene kadar macunu ovalamak için yumuşak bir bez kullanın.

– Çizik derinse ve çıplak saca kadar uzanıyorsa, hasarlı bölge 360 ​​zımpara kağıdı ile zımparalanmalı ve ardından çamaşır makinesi (örn. benzin) ile silinmelidir. Ardından yeri astar ile astarlıyoruz ve kuruduktan sonra vernik uyguluyoruz.

Güvertede giyilen cila

- Bu arıza genellikle eşiklerin, sütunların ve kapıların yakınında meydana gelir, örn. ayaklarımızla en sık vurduğumuz ve sürttüğümüz yer.

– Aşınmış bölgenin altından korozyon görünmüyorsa benzinle yağdan arındırmak ve yeni bir vernik uygulamak yeterlidir.

Korozyon, yırtılmış elemanı yok eder

– Küçük baloncukları kendimiz giderebiliriz. Paslı eleman, kaba zımpara kağıdı ile çıplak bir metal levhaya kadar temizlenmeli ve ardından korozyon önleyici bir astar ile kaplanmalıdır. Kuruduktan sonra boya ile boyayın. Korozyon büyük bir parçaya zarar vermişse, onarım, kusurun yerine bir yama yerleştirecek olan boyacıya emanet edilmelidir.