Renault Mégane, hikaye - Auto Story

La Reno Megan neredeyse reşit oldu: 17 yaşına kadar kompakt Fransızca, Volkswagen Golf'ün en güvenilir alternatiflerinden birini temsil ediyor.

Üçüncü nesil - varyantlarda mevcuttur bölme, beş kapı, istasyon vagonu (Anlaşmazlık Turu) VE CC – geçmişe göre daha az özgün bir tasarıma ve çeşitli Motorlar beş birim içeren Benzin (1.6 da 110 CV, 1.4 TEC da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) ve dörtlü dCi turbo dizel (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).

Eleştirmenleri ve izleyicileri büyüleyebilecek bir otomobilin tarihini birlikte keşfedelim.

I

Doğdu 1995 yerine 19. Bu bir makine değil, tek bir temel üzerine inşa edilmiş bütün bir model ailesi. İle başlayalım beş kapı ve Koç kesim kısaltılmış dingil mesafesi ve güç rezervi ile Motorlar başlangıçta üç birimden oluşur Benzin (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) ve iki 1.9 dizel da 64 e 93 CV... Coach 1.4'e sahip değil ama kurulu 2.0 da 147 CV kaputun altında zaten Cleo Williams'ı gördüm.

в 1996 seçenek geldi Sahne minibüs (hangisi içinde 1997 ünvanı kazanır Yılın Arabası) ANCAK klasik dört kapılı iken 1997 o kadar var kabriyole (iki motorlu: 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVEd Al 1.9 turbo dizel ad direkt enjeksiyon da 98 CV.

Il makyaj arasında 1999 yeni ufuklar açar ve güvenliği artırır: birkaç benzinli ünite piyasaya çıktı (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e 2.0 IDE'ler ad direkt enjeksiyon) ANCAK istasyon vagonu molası Scénic ise Renault galaksisinde kendi modeli oluyor.

в 2000 biri gelir 1.9 common rail turbo dizel da 105 CV yeniden adlandırıldı ICD süre dti zayıf duyuru 80 CV.

II

İlk çıkışlar 2002 ve 2003 olur Yılın Arabası: Avantime minivan tasarımından ilham alan özgün tasarım sayesinde güvenlik (bu, tarihte ödül alan ilk kompakt otomobildir) beş yıldız в Euro NCAP çarpışma testi) ve anahtarsız giriş ve panoramik tavan gibi diğer üst düzey içerikler.

Motorlar da 1,4 a 2 litre da 80 a 230 CV ve beş versiyon: üç kapı, dört kapı, beş kapı, istasyon vagonu (büyük macera) VE CC... Sürümler dikkati hak ediyor RS motorlu üç ve beş kapılı arabalar 2.0 da 225 CV, optimize edilmiş süspansiyon ve büyütülmüş tampon.

в 2006 geliyor makyaj: yeni ön uç, RS'den ödünç alınan ön süspansiyon ve motor yelpazesinde değişiklikler (i 1.5 INN'ler 80 ve 100 beygir Artırıldı 86 e 106 CV). 2007 fiyat listesindeki girişi işaret edin DCi Spor, C 2.0 turbo dizel da 175 CV, VE F1 R26 TakımıF1 Renault'dan ilham aldı.

GELECEK

Bir sonrakine Cenevre Otomobil Fuarı sunulacak Yayın tarihi 2012. Yeni motorlar - bir 1.2 a Benzin da 115 CV borç dCi turbo dizel (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) – ve ile karakterize edilen bir ön kısım gün ışığı a LED ve krom ekler.