Reosta ve soba direnci - nedir, işlevleri ve çalışma prensibi
Içerik
Perakende zincirlerinde genellikle ucuz, düşük kaliteli parçalar bulabilirsiniz. Güvenilir satıcılardan ve güvenilir üreticilerden elektrik bileşenleri alın: ucuzluk arayışı kablolamada bir kazayla sonuçlanabilir.
Her sürücü otomotiv elektriğini anlamaz: Bunun dar uzmanların ayrıcalığı olduğuna inanılır. Ancak, sahiplerinin temel olarak anlaması gereken önemli şeyler var: örneğin, neden bir arabada soba reostasına ihtiyacınız var? Cihaz neyi etkiler, arıza belirtileri nelerdir, fonksiyonlar - okumaya devam edin.
Arabada soba reostatı nedir
Bir araba, otonom elektrik gücüne ve birçok tüketiciye sahip karmaşık bir mekanizmadır. Bir arabanın elektriği her zaman çalışır durumda olmalıdır, çünkü arabanın işlevselliği, yolcuların güvenliği ve hareket kolaylığı buna bağlıdır.
Arabalarda reostatlı fırınlar
Arabanın kaputunun altında minyatür bir elektrik santrali var - bir jeneratör. Ayrıca bir akım akümülatörü var - şarj edilebilir bir pil. Enerji, kablolar aracılığıyla çevresel tüketicilere sağlanır ve makinedeki her elektrikli cihazın bir kontrol cihazı vardır - bir reostat (RS). Bu bileşen, cihazın bölüm sayısını değiştirerek elektrik devresinin direncini ve akım gücünü etkiler.
Neden ihtiyacın var
Çoğu araçtaki iç ısıtıcı modülü, kademeli dirençlerden oluşur. Ancak direncin neredeyse sürekli değiştiği başka bir versiyon da yaygındır. Şebekeyi bozmadan düzgün ayar yapan reostatlar da vardır.
Arabanın elektrik devresinde, soba reostatı, torpido gözünün arkasında, tahrik (sedan elektrikli sobanın motoru) ile ona bağlı mekanizma - ısıtıcı arasında bulunur. Cihazın görevi, elektrik akımı dalgalanmalarını azaltmak ve hem sürücüyü hem de tüketiciyi olumsuz yönde etkileyen aşırı çalıştırma yüklerini azaltmaktır.
Çalışma prensibi
Her türden bir reosta, bir devre bölümü için Ohm yasasına göre çalışır. Bir araba sobası için cihaz, silindirik bir seramik gövdeye benziyor. Parça üzerine genellikle sabit kesitli bir çelik tel sarılır. Tüm uzunluk boyunca iletken olmayan bir malzeme uygulandığından, spiralin dönüşleri birbirinden izole edilmiştir.
Çalışma prensibi
Tel sarmalın üzerinde, silindir boyunca hareket eden bir kaydırıcı, elektrik şebekesinde az ya da çok direnç oluşturur. Hareketli eleman bir tarafa hareket ettiğinde iletken bölümün uzunluğu artar. Bu sırada PC'nin direnç değeri de artıyor. Tersine, kaydırıcı ters yönde hareket ettiğinde kısaltılan bölümün direnci düşer.
soba direnci nedir
Reostatın çalışma prensibi, soba fanının nasıl açıldığını anlamanın anahtarıdır. Bu, devrenin direncini artırarak veya azaltarak olur. Salon sobası reostası, dirençlerden oluşur - sargıdan akan akıma direnen pasif elemanlar.
Otomotiv direncinin işlevsel amacı
Direnç, kaynak ve mevcut tüketici (akü ve soba) arasındaki otomotiv elektrik şebekesine dahildir. Dolayısıyla bileşenin görevleri:
- devreyi güç dalgalanmalarından koruyun;
- voltaj değerini verilenden gerekli olana değiştirin;
- arabanın elektroniğinin doğru çalışmasını sağlamak.
Direncin ısıtıcının işleyişini sürdürmedeki rolü
Tüketicilerin çalışması için voltajın çok yüksek olduğu aküde elektrik akımı üretilir. Üretimden sonra akım dirence gider: burada voltaj belirli bir parametreden istenen parametreye dönüştürülür. Dirençten geçtikten sonra voltaj, ısıtıcının çalışması için optimum hale gelir.
Direnç çeşitleri, özellikleri
Dirençler tüm araba sistemlerinde bulunur: soğutma ve ısıtma, ateşleme ve aydınlatma. Parçaların işlevleri ve görevleri benzerdir.
Tüm element çeşitliliği iki ana gruba ayrılır:
- Yük (sabit), çıkışta sabit bir direnç oluşturur.
- Direncin belirli bir tüketici cihazının gerektirdiğine manuel olarak değiştirildiği değişkenler.
Direnç türleri
Değişkenlerin bir alt türü, direnci manuel olarak ayarlayan, ancak herhangi bir zamanda değil, ancak otomobilin tüm elektrik devresini yeniden yapılandırma anlarında ayar dirençleri olarak adlandırılabilir.
Direnç ile direnç seçimi
Bir arabada elektrikli bir cihaz bozulduğunda, sürücüler tamir için onu taşırlar. Ancak çoğu zaman arızanın suçlusu, değiştirilmesi bir elektrikçi deneyimi gerektirmeyen bir dirençtir.
Perakende zincirlerinde genellikle ucuz, düşük kaliteli parçalar bulabilirsiniz. Güvenilir satıcılardan ve güvenilir üreticilerden elektrik bileşenleri alın: ucuzluk arayışı kablolamada bir kazayla sonuçlanabilir.
Dirençlerin arıza nedenleri
Çoğu zaman, parça arızaları aracın elektrik devresindeki bir kısa devre nedeniyle meydana gelir: bu anda, fanın elektrik motorundaki sargıların direnci kritik seviyenin altına düşer, ancak başka bir neden daha var. Sobanın pervanesinin kanatları yağlamayı kaybetmişse veya aşırı derecede kirlenmişse, otomobil bileşeni sıkı bir şekilde dönüyor demektir. Bu nedenle, direnç hızla başarısız olur.
Dirençlerin arıza nedenleri
Yedek parçanın kullanım ömründen tasarruf etmek için sobayı çok uzun süre ilk konumda tutmayın, ısıtıcıyı periyodik olarak daha yüksek devirlere alın. Kabin ısıtıcısının düşük performansının sorumlusunun reosta olduğunu belirlemek zor değil: elemanın güç kablolarına bir multimetre bağlayın. Arızalı bir direncin başka bir işareti: soba yalnızca aşırı, dördüncü konumda çalışır.
Bazı otomobil modellerinde, parçanın plastik bir astarın ("jabot") altında bulunduğu kaputtan cihaza ulaşabilirsiniz. Diğer otomobillerde, eleman yolcu bölmesinden sökülür ve değiştirilir.
