Güçlü bir yan duvara sahip yaz lastiklerinin değerlendirmesi - popüler üreticilerin en iyi modelleri
Içerik
Yüksekte, normal bir yüzeyde mukavemet özellikleri iyi yol tutuşu gösterir, gürültü seviyesi kabul edilebilir.
İlkbaharda, karla birlikte, Rusya'nın birçok şehrinde asfalt kaybolur. Çukurlar, çukurlar, çatlaklar - işte sürücülerimizi çevreleyen çirkin gerçek. Bu koşullar altında, lastiklerin dayanıklılık özellikleri özellikle önemlidir - lastik önemli yüklere dayanmalı ve aynı zamanda sürüş konforunu azaltmamalıdır. Otomobil tutkunlarının seçim yapmasını kolaylaştırmak için sert yan duvarlı yaz lastikleri derecesini derledik.
Yumuşak ve dayanıklı lastikler: karşılaştırma
Bir lastiğin yoldaki davranışı her zaman güvenilirlik ve konfor arasındaki uzlaşmanın sonucudur. Burada bir uçta yumuşak yanak lastikleri bulunur (örn. Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12). Bu lastikler, iyi yollarda en konforlu sürüş içindir. Yumuşaklıkları sayesinde, yörüngeyi mükemmel bir şekilde koruyorlar, keskin bir dönüşte bile aracın kaymasına izin vermiyorlar, küçük tümseklerle başa çıkıyorlar ve düşük bir gürültü seviyesi ile ayırt ediliyorlar.
Diğer uçta ise sert yanağı olan aşınmaya dayanıklı lastikler bulunur (örneğin, Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). Bu lastikler, iyi yol tutuşu sağlarken, tümseklerin üzerinden geçerken şok yüklere mükemmel şekilde dayanır, 70 km / s'ye kadar hızlarda yandan bir darbede (örneğin bir kaldırımda veya çukurda) bütünlüğü koruyabilir. Dezavantajları artan gürültü, daha fazla "sallama" sürüştür.
Dolayısıyla sert yaz lastikleri iyi mi kötü mü sorusunun cevabı belli: Şehir içi il yolları için bu tamamen mantıklı bir karar.
Güçlü yanaklara sahip yaz lastikleri nasıl seçilir
Yanağı iyi olan yaz lastikleri satın alırken, bu tür lastikler için genel kabul görmüş bir tanım olmadığını unutmamalısınız. Bu nedenle, önerilen her kopya, inceleme araması ve üreticilerin web sitelerine yapılan ziyaretlerle ayrı ayrı ele alınmalıdır.
Ayrıca RSC (RunFlat Sistem Bileşeni) teknolojisi veya basitçe RunFlat kullanılarak oluşturulan lastikler de vardır.
Patlamayan
Bunlar “süper güçlü” yanaklara sahip lastiklerdir: Tamamen patlamış bir lastikle bile onlarca kilometre yol kat edebilirsiniz.
Sert yanaklı yaz lastiklerinin değerlendirmesi
Sert yanaklı yaz lastiği derecelendirmemiz, ülkemizde tanınmış ve popüler üreticilerin modellerini içerir.
Bridgestone Turanza T005
Tüm anketlerin hak edilmiş lideri, güçlü yanaklara sahip en iyi yaz lastikleri. Mükemmel yol tutuşu ve olağanüstü dayanıklılığa sahip neredeyse "yok edilemez" lastikler. Eksilerden - suda kızaklama eğilimi.
| Özellikler | |
| Profil genişliği, mm | 165-315 |
| İniş çapı | 15-21 |
| Taşıma tipi | Binek araç |
| Sırtı desen | asimetrik |
Goodyear EfficientGrip Performansı 2
Sert ve dayanıklı, 50 bin kilometreden fazla gidin.
Goodyear
Mükemmel ıslak yol tutuşu. Eksiklikler arasında artan gürültü not edilebilir.
| Özellikler | |
| Profil genişliği, mm | 185-255 |
| İniş çapı | 15-21 |
| Taşıma tipi | Binek araç |
| Sırtı desen | Yönsüz asimetrik |
Dunlop SP Spor Maxx 050+
Mükemmel lastikler, olağanüstü dayanıklılık ve yüksek düzeyde akustik konfor. Suda kızaklama için iyi. Dezavantajı zayıf ıslak yol tutuşudur.
| Özellikler | |
| Profil genişliği, mm | 205-325 |
| İniş çapı | 16-22 |
| Taşıma tipi | Binek araç |
| Sırtı desen | Simetrik |
Maxxis Premitra HP5
Çinli bir üreticiden çok iyi lastikler.
Maxxis primitra
Mekanik özellikler en üstte, ancak gürültü seviyesi artıyor, ıslak yüzeylerde kullanım arzulanan çok şey bırakıyor.
| Özellikler | |
| Profil genişliği, mm | 195-255 |
| İniş çapı | 15-18 |
| Taşıma tipi | Binek araç |
| Sırtı desen | asimetrik |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
Öncelikle kuru piste uyarlanmış mükemmel lastikler. Sessiz, ancak tümseklerde sert bir sürüşle.
| Özellikler | |
| Profil genişliği, mm | 155-205 |
| İniş çapı | 13-16 |
| Taşıma tipi | Binek araç |
| Sırtı desen | asimetrik |
Kumho Ecsta HS51
Koreli şirket iyi bir model çıkardı.
Öncekiler gibi - zor bir hareket.
| Özellikler | |
| Profil genişliği, mm | 195-245 |
| İniş çapı | 15-18 |
| Taşıma tipi | Binek araç |
| Sırtı desen | asimetrik |
Yokohama BluEarth-A AE-50
Bu lastikler dayanıklılık, yumuşaklık, mükemmel yol tutuşu ve sessizliği inanılmaz bir şekilde birleştirir. Ancak suda kızaklama riski çok yüksektir.
| Özellikler | |
| Profil genişliği, mm | 185-245 |
| İniş çapı | 15-18 |
| Taşıma tipi | Binek araç |
| Sırtı desen | asimetrik |
Toyo Prox'ler CF2
Çukurları ve hendekleri umursamayan iyi lastikler.
Toyo proxy'leri
Düz yollarda rotalarını iyi tutarlar. Köşelerde ve ıslak yüzeylerde daha kötü yol alırlar. Yüksek hızlarda çok ses çıkarırlar.
| Özellikler | |
| Profil genişliği, mm | 165-245 |
| İniş çapı | 15-18 |
| Taşıma tipi | Binek araç |
| Sırtı desen | asimetrik |
Nexen N mavi HD Plus
Bu lastikler yollarımızın tüm "çekiciliklerini" umursamıyor. Yüksekte, normal bir yüzeyde mukavemet özellikleri iyi yol tutuşu gösterir, gürültü seviyesi kabul edilebilir. Ancak ıslak bir yüzeyde, sürücüden daha fazla dikkat ve hızda bir azalma gerektirirler.
| Özellikler | |
| Profil genişliği, mm | 145-235 |
| İniş çapı | 13-17 |
| Taşıma tipi | Binek araç |
| Sırtı desen | Yönlü, asimetrik |
Kama Euro-129
Yerli üreticinin lastikleri, karayolundaki herhangi bir kusurla ve tamamen yokluğuyla da başa çıkacaktır. Aynı zamanda, düşük fiyatlıdırlar. Ancak yol tutuşu vasat, lastikler suda kızaklamaya bağlı olarak hızla "yaşlanıyor".
| Özellikler | |
| Profil genişliği, mm | 175-205 |
| İniş çapı | 13-16 |
| Taşıma tipi | Binek araç |
| Sırtı desen | Simetrik |
