Araba kapı eşiklerinin derecesi, ne için ve nasıl kurulur

Üretilen kaplamaların büyük kısmı çift taraflı bantla sabitlenir. Bu tür aksesuarlar hızlı ve basit bir şekilde monte edilir: sadece birkaç numarayla. Ayrıca kolayca havalanırlar.

Rapids, sarp Rapids... Evet, Kuzmin'in şarkısı o akıntılarla ilgili değil. Otomobiller hakkında şarkı söylemek gereksizdir. Ancak onları nemden ve kirden korumak gerekir. Korozyona güçlü bir "hayır" demek ve akort uzmanlarını memnun etmek için akıllı insanlar kapı eşikleri ile geldiler.

Bindirmelerin işlevleri: güzelce koruyacağız

Tekerlek kemerleri ve alt kısmı ile birlikte, arabanın eşikleri agresif çevresel faktörlerden büyük ölçüde zarar görür. Yolcuların ayakkabılarından nem, toz ve kir, sokaklardan gelen reaktifler korozyonun ortaya çıkması için gerekli koşullardır. Gerekli ama yeterli değil.

Geri kalanlar, yolcuların kendileri tarafından, arada sırada vücudun bu savunmasız kısmına doğru ilerleyip yaslanarak eklenir. Koruyucu kaplamada çizikler ve mikro çatlaklar bu şekilde görünür. Dışarıdan, küçük taşların ve moloz bırakan talaşların saldırılarına dayanmanız gerekiyor. Hasarlı koruyucu kaplamada, ilk "safranlı süt mantarları" penetrasyon noktalarından geçer. Geç fark edilen veya göz ardı edilen noktalar hızla nüfuz eden pasa dönüşerek olağanüstü gövde onarımları gerektirir.

Plastik astar

Özel kaplamalar - kural olarak, üst kısma sağlam bir şekilde sabitlenmiş çelik veya plastikten yapılmış kıvrımlı plakalar - doğanın "kaprislerinin" tüm hasarlarını ve saldırılarını cesurca kabul eder. Düşük maliyet ve kolay montaj/demontaj bu aksesuarı binek otomobilin zorunlu bir özelliği haline getirdi.

Ve bu sadece koruma değil. Bir kenguryatnik ve krom kaplama aynalar ve koşu tahtaları ile birlikte içine oyulmuş araba logosuna sahip dekoratif paslanmaz çelik dış kabartma kaplama, herhangi bir Toyota Fortuner'ın dış görüntüsüne son dokunuşu ekler. Kaplamalar daha küçük modellerde de iyi görünüyor. Ana şey zevke göre seçmektir.

Birbirimizi daha iyi tanıyalım: neler

Katalog sayfalarını hararetle çevirerek ürün yelpazesinde dolaşmayın, bindirme modellerinin sınıflandırılması yardımcı olacaktır.

Tasarım gereği

Model araba kapı eşikleri sadece belirli bir marka araba için uygundur. Onları başka bir arabaya kurmak imkansız. Ve mümkünse, kurulum, durgun nem ve düzensiz boşluklar şeklinde daha fazla sorunla yanlış olacaktır.

Kapı eşikleri Mazda CX 5

Evrensel kapı eşikleri, herhangi bir araba veya hemen hemen her şey için uygundur. Belirli bir markanın bir dizi otomobili için tasarlanan bu tür cihazlar, aynı anda birkaç markanın hayranlarını da tatmin edebilir. Örneğin, 1997'den 2017'ye kadar DAEWOO Lanos model aralığı için NataNiko evrensel PVC astar.

Üretim için malzemeye göre

Popüler türler şunları içerir:

• Plastik. Ucuz ve oksitleyici olmayan, en pratik ünvanını hak ediyorlar. Ne yazık ki, her şey o kadar pembe değil. Plastik çok kırılgandır, keskin mekanik strese dayanmaz. Ürünlerin hizmet ömrü - 1-2 yıl. ABS plastik gibi polimerlerden yapılmış modeller daha güçlüdür, ancak ultraviyole ışığa duyarlıdır.
• Metal. Plastikten daha güçlü ama aynı zamanda daha pahalı. Ürünler üç varyasyonda mevcuttur: kaplamalı, paslanmaz çelik, alüminyum. Örneğin, krom muhteşem görünür, kaplama yıprandıkça yıpranır. Paslanmaz çelik örnekleri daha az sağlam görünmüyor ve daha uzun süre "çalışıyor". Alüminyum ürünler çelikten daha hafiftir, korozyondan korkmazlar. Bir eksi: Alüminyumun yumuşaklığı nedeniyle küçük darbelerden sonra bile ezikler kalabilir.
• Fiberglastan. Metal ve plastik arasında bir şey: hafif, dayanıklı. Ancak sorun şu ki, keskin sıcaklık sıçramalarından, çatlaklarla tepkime ve ardından yıkımdan korkuyorlar.
• Kauçuktan. "Kauçuk" rakiplerin arabalarının plastik kapı eşikleri "ruha dayanamıyor". Görünüşe göre kırılganlık nedeniyle "karmaşık". Kauçuk modellerin var olma hakkı vardır. Kırılgandırlar, iz bırakmazlar. Ve... çirkin.

Paslanmaz çelik kapı eşikleri

Birisi çelik korumayı sever, biri bütçe plastiği sever. Neyse ki, aralarından seçim yapabileceğiniz çok şey var.

Ek türüne göre

Her şey tek bir kritere bağlı: kolay kurulum ve aynı (iyi ya da hemen hemen aynı) sökme. Minimum çaba ve vücut yapısına neredeyse hiç müdahale yok.

Üretilen kaplamaların büyük kısmı çift taraflı bantla sabitlenir. Bu tür aksesuarlar hızlı ve basit bir şekilde monte edilir: sadece birkaç numarayla. Ayrıca kolayca havalanırlar. Filmin kalitesi (yapışkan bant) ve yapıştırılan yüzeyin doğru hazırlanması, ürünlerin ne kadar süre dayanacağını belirler. Kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenmiş, ölü tutun. Zayıf yönler: Film "rakipleri" ile karşılaştırıldığında uzun kurulum ve bağlantı noktalarında korozyona karşı güvenlik açığı.

Değerlendirme

Ve koruma fiyata göre seçilir. Ve burada, her yerde olduğu gibi: premium segmenti, altın ortalama ve bütçe versiyonları.

Ekonomi

Bir Ukrayna atasözü “Ucuz balık çürük balıktır” der. Çoğu zaman öyledir. Ama bazen avluya ucuz bir balık gelir.

Ucuz kopyalar karbon veya cam elyafından yapılmamıştır. Evet, geleneksel plastik modeller kırılgandır. Evet, bir yıl bile dayanamayabilirler. Ancak sulu sonbaharın burnunda olduğu bir durumda, vücudun kapatılması gerekir ve aile bütçesinden başka bir öğe için fon tahsis etmek bir sorundur ve herhangi bir araba için evrensel kapı eşikleri yardımcı olur. 250-300 ruble maliyeti ile, bu tür cihazlar altı ayda bir değiştirilebilir.

Bütçeden daha kötü paslanmaz çelik versiyonlar sadece paslanmaz çeliğin kendisi olabilir. Genellikle bir kuruş için bu tür seçenekler sahte olmaktan başka bir şey değildir. Ve sadece arabanın eşiklerinde dekoratif kaplamalar rolünde faydalı olacaklar.

Orta segment: fiyat-kalite yarışında

Burada alıcıdan gelen yüksek talep ön plandadır. Her zaman “başkalarından daha kötü olmayan” olmayı ve makul bir parayı hayal eden pragmatik bir adam. Orta segmentte birçok seçenek var: hem paslanmaz çelik hem de yüksek kaliteli plastik.

1,5-2 bin ruble için, örneğin Türk olmayan Chevrolet Aveo için bileşenler üreten Türk üretici Omcarline gibi iyi bir paslanmaz çelik aksesuar seti alabilirsiniz.

Orta fiyat aralığında, yalnızca tembeller bindirmeyi almayacak. Hem bütçe Dacia'nın sahibi hem de yeni Toyota'nın sahibi burada bir şeyler bulacak.

Premium segment: güzel yaşamayı yasaklayamazsınız

BMW, Audi ve diğer Porsche Caen sahiplerinin hırsları genellikle bu yerde toplanır. Mitsubishi ve Volkswagen de "Tuareg'leri" ile buraya geliyorlar.

Hırslı ve zenginler premium parçalar için avlanıyor. Kia Rio'da veya Bentley Continental Supersports'ta kapı eşikleri olması önemli değil. VIP'ler durumlarını her şeyde gösterecekler.

Bentley Continental Supersports kapı eşikleri

Önemli kişilerin gözleri, birinci sınıf cilalı paslanmaz çelik setleri veya dayanıklı fiberglas kaplamalarla parlayacak. Arabanın kapı eşiklerine "3M" markalı yapışkan bant yapıştırılacaktır. Huhr-muhr değil. Bu tür kitlerin maliyeti genellikle ortalama segmentten sadece %20-30 daha yüksektir. "Daha pahalı" sevenler için kesinlikle 20-25 bin için bir seçenek olacak. Tabii ki ruble.

İlk 3 premium kaplamanın keyfi sıralamasında durum aşağıdaki gibidir.

1. BMW X3 I (E83) 2004-2010 için Premium Nataniko 0,8 mm kalınlığında yüksek alaşımlı paslanmaz çelikten yapılmıştır. Amerikan 3M VHB çift taraflı bant ile yapıştırılmıştır. Oyulmuş bir logo olmadan olmaz. Moda ve yeniden moda.
2. Volkswagen Multivan T5 2009-2016 için Carmos Paslanmaz çelikten krom kaplı kapı eşikleri, T5 stiline uygun olarak yapılmıştır. "Atları" dayanıklılık ve çapkın parlaklıktır. İki "at" çıkıyor. Kitin fiyatı yaklaşık 3 bin ruble.
3. Moskvich-2141 için PartsFix. Doğru duydunuz, Komsomol fabrikasından bir araba içindi. Bu tür arabalar yakında gerçek bir nadirlik haline gelecek ve onlar için yedek parçalar - daha da fazlası. Paslanmaz çelik, 1 mm kalınlığında. Üretici - Macaristan. İşte sürpriz burada.

Aksesuar seçimi harika. Herkes "ucuz balığı" veya VIP'sini seçecek. Bu sadece bir arzu ve olasılık meselesi.

Özellikler

Herhangi bir ürün gibi, araba astarlarının da güçlü ve zayıf yönleri vardır.

Avantajları

Pratik ve ucuz plastik bir kez daha övgüler aldı. Pekala, hiçbir şey daha kolay olamazdı. Dikkatli kullanımla, böyle bir cihaz "sonsuza kadar mutlu" hizmet edecektir. Bazen araç sahipleri, arabalarda evrensel plastik eşikler kullanır ve onları uzun süre güvenli ve sağlam tutmayı başarır.

Sağlam bir görünüm ve güvenilirlik için - çelikten yapılmış modellere. Paslanmaz çelikten. Bir bayan topuğunun metal topuğundan korkmazlar ve korozyon korkuya ilham vermez.

Dezavantajları:

Plastiğin ilk "bahçedeki taşı" düşük mukavemetli uçar. Daha da ağır bir ayağa giyilen ağır bir botun yanlışlıkla topuk çarpması, bu tür plastik yinelemeleri geçersiz kılacaktır. İkinci parke taşı yüzsüzlüktür. Siyah plastik şerit hoş görünmüyor.

Paslanmaz çelik, plastiği yalnızca daha yüksek bir fiyata kaybeder. Peki, biraz daha kilo. Ama bu artık gerekli değil.

Çılgın kulplar veya kendiniz nasıl kuracağınız

Kurulum işlemi basit bir işlemdir. Ancak birileri tükürecek ve arabanın kapı eşiklerini servis istasyonu ustalarının elleriyle yapıştırmaya karar verecek. Donma yok. Ancak, sorunlar sadece bazı sürücüleri cezbetmektedir. Bu tür Kulibin'ler, pedleri yalnızca kendi başlarına monte etmekle kalmaz, aynı zamanda garaj kooperatifindeki yoldaşlarına da tavsiyelerde bulunur: nasıl düzgün şekilde monte edilir, yağdan arındırılır ve bastırılır.

Ayrıca bakınız: Araç içi ısıtıcı "Webasto": çalışma prensibi ve müşteri yorumları

Kapı eşiklerinin kendin yap montajı

Adım adım işlem:

1. Okuma talimatları: nasıl koyulur, nereye koyulur ve hangi taraf. Kurulum yapmadan bindirmeleri deneyin. Yaklaşık olarak.
2. Yapıştırılan yüzeyin toz, kirden tamamen temizlenmesi. Tüm yapışkan ve sıkışmışları çıkarın.
3. Yağ alma. Bunu alkole batırılmış bir bezle yapın. Veya çözücü "Beyaz ruh". Alkol içeren nemli bir bez de bu işlem için uygundur.
4. Yüzey kuruduktan sonra ürünleri kurulum için hazırlayın: çift taraflı yapışkan bandın koruyucu filmini çıkarın.
5. Döşemeyi pervaza dikkatlice takın. Doğru kurulumla, yapışkan bandın yapışkan tabakası yapıştırılacak yüzeyle tamamen örtüşecektir.
6. Yerleştirmeyi sağlamak için tüm alana yukarıdan basınç uygulayın: bu maksimum tutma kuvveti sağlayacaktır.

Hepsi bu. Doğaüstü bir şey yok. Ve evet, sadece yarım saat sürer. Ve eşikler "teşekkür ederim" diyecek.

Doğru kapı eşikleri