EuroNCAP test sonuçları
EuroNCAP kısa süre önce güvenliklerini test etmek için sekiz aracı test etmeye karar verdi.
EuroNCAP kısa süre önce güvenliklerini test etmek için sekiz aracı test etmeye karar verdi. 
İşte bu yıl ağustos ayında yapılan en son testin sonuçları. Dört alan Citroen C3'ten sonra tüm arabalar beş yıldız aldı. Citroen ise yetişkinlerin ve çocukların güvenliği için cesurca "savaştı". Honda Insight hybrid, içten yanmalı motorlara sahip rakipleri kadar güvenli olmasıyla dikkat çekiyor.
Sonuç tablosu aşağıda gösterilmiştir.
Yapın ve modelleyin | Kategori | ||||
kümülatif puan (yıldızlar) | Yetişkin güvenliği (%) | çocuk Güvenliği (%) | Yaya güvenliği (%) | kardeşim. güvenlik (%) | |
Citroen C3 | 4 | 83 | 74 | 33 | 40 |
Honda Insight | 5 | 90 | 74 | 76 | 86 |
Kia Sorento | 5 | 87 | 84 | 44 | 71 |
Renault Büyük Manzara | 5 | 91 | 76 | 43 | 99 |
Skoda Yeti | 5 | 92 | 78 | 46 | 71 |
Subaru Legacy | 5 | 79 | 73 | 58 | 71 |
Toyota Prius | 5 | 88 | 82 | 68 | 86 |
VW Polo | 5 | 90 | 86 | 41 | 71 |
Kaynak: EuroNCAP.
EuroNCAP Enstitüsü 1997 yılında kuruldu ve en başından beri amacı araçları güvenlik açısından test etmekti.
Euro NCAP çarpışma testleri, bir aracın genel güvenlik performansına odaklanır ve kullanıcılara tek bir puan şeklinde daha erişilebilir bir sonuç sağlar.
Testler, sürücü ve yolcuların (çocuklar dahil) önden, yandan ve arkadan çarpışmalarda ve ayrıca direğe çarpmada güvenlik düzeyini kontrol eder. Sonuçlar ayrıca kazaya karışan yayaları ve test araçlarında güvenlik sistemlerinin mevcudiyetini de içeriyor.
Şubat 2009'da uygulamaya konan revize edilmiş test planı kapsamında, genel derecelendirme, dört kategoride elde edilen puanların ağırlıklı ortalamasıdır. Bunlar yetişkin güvenliği (%50), çocuk güvenliği (%20), yaya güvenliği (%20) ve güvenlik sistemleridir (%10).
Enstitü, test sonuçlarını yıldızlarla işaretlenmiş 5 puanlık bir ölçekte raporlar. Son beşinci yıldız 1999'da tanıtıldı ve 2002'ye kadar ulaşılamıyordu.
