Roadster Can-AM Spyder

Içerik

Temel Bilgiler
Техническая информация

Can-Am Spyder Roadster, asfalt yollarda sürüş şeklinizi değiştiren bir üç tekerlekli bisiklettir. Bu bir araba ya da motosiklet değil. Ne tek hatlı ne de iki yollu bir araç. Ve modern hippiler klasik numarayı kullanmazlar. Spyder bir spor arabadır. Ödün vermeyen bir yol arabası. Aprilia RSV Mille supersport motosikletiyle ünlenen üç tekerleği ve aralarında bir litrelik Rotax aktarma organı vardır.

Gücü 100 ata ve 300 kilograma indirilse de, gücünden ve hızından yoksundur. Üç tekerleği olduğu göz önüne alındığında, iyi konumlandırma ve ikna edici frenleme de bekleniyor. İsviçre dağ yollarında sürerken, her bakımdan çok inandırıcı olduğunu kanıtladı. Tek sürpriz, eğim eksikliğiydi. Üç tekerlekli bir bisiklet olmasına rağmen, dört tekerlekli bir bisiklet gibi gidiyor. İlginç, eğlenceli, farklı. Spyder bir motosiklet olmak istemiyor.

Motosikletin sunduğu zevkler zaten biliniyor ve Spyder ile Can-Am, viraj alma keyfinin farklı bir boyutunu sunuyor. Bu bir diz sürtünme makinesi ve kamyon kolonları arasındaki sürtünme değildir. Bu, özel bir şeye ihtiyaç duyan kullanıcılar için bir makinedir. Bu nedenle sadece yüksek kaliteli malzemeler kullanılır, bu da güvenliğin üst düzeyde olduğu anlamına gelir.

Konum mükemmel, arka (sürüş) tekerlekleri kayıyor ve tüm arabanın dengesi elektronikle sınırlanıyor. Bu da ters gelişmeye yol açabilecek abartıları önler. Spyder, bir arabada güvenlikten vazgeçmeden veya daha zorlu motosiklet sürmeyi öğrenmeden rüzgarı saçınızda (kask) hissetmenizi sağlayan bir makinedir. Bir otomobilin stabilitesini ve sürüş performansını bir motosikletin eğlencesi ve keyfi ile birleştirir. Yağmurda daha kararlı ve daha fazlasını alıyor ve ayrıca arabada alışık olduğumuz tüm elektronik aksamlara sahip.

Öte yandan, 200 km/s azami hız ve dört saniyede 100 km/s hızlanma ile gerçek bir motosiklet hissi veriyor. Neredeyse tüm arabaları ve motosikletleri geride bırakan başka bir şey var mı? Bu araba fark edilmeden sürülemez. Bu yüzden iki tekerlekli kruvazörleri, helikopterleri ve roadster'ları unutun. Bu modda en popüler olanı üç tekerlekli bisiklet ve kulağa Spyder adı gibi geliyor.

Temel model fiyatı: 17.500 EUR

motor: 2 silindirli, 4 zamanlı, 998 cc? , 106 beygir 8.500 rpm'de, yakıt enjeksiyonu, sıralı beş vitesli şanzıman + geri, gücün bir kayış aracılığıyla arka tekerleğe aktarımı.

Çerçeve, süspansiyon: Gövde çerçevesi krom-molibden, ön çift ray AA, 144 mm hareket, arka tek ayarlanabilir amortisör, 145 mm hareket.

frenler: ön disk 260 mm, arka disk 260 mm, ABS.

lastikler: 165/65R14.

Dingil açıklığı: 1.727 mm.

Yerden koltuk yüksekliği: 737 mm.

Yakıt tankı: 25 l.

Ağırlık: 316 kg.

Yetkili kişi: www.ski.sea.si, Ločica o Savigny, tel.: 03/4920040.

Övüyoruz ve kınıyoruz

+ görünüm

+ fark

+ vernik

+ hızlanma

+ saçta rüzgar hissi

- ağırlık

– eğim olmadan

David Stropnik, fotoğraf :? fabrika

Temel Bilgiler
Temel model fiyatı: € 17.500 XNUMX €
Техническая информация
motor: 2 silindirli, 4 zamanlı, 998 cc, 106 hp 8.500 rpm'de, yakıt enjeksiyonu, sıralı beş vitesli şanzıman + geri, gücün bir kayış aracılığıyla arka tekerleğe aktarımı.
Çerçeve: Gövde çerçevesi krom-molibden, ön çift ray AA, 144 mm hareket, arka tek ayarlanabilir amortisör, 145 mm hareket.
frenler: ön disk 260 mm, arka disk 260 mm, ABS.
Yakıt tankı: 25 l.
Dingil açıklığı: 1.727 mm.
Ağırlık: 316 kg.